jonasz12

Witam. Mam do sprzedania kultową honde shadow z 1991 roku. Pali pięknie na zimnym i ciepłym silniku, nic nie dymi nawet zimna. Przebieg 34.000km. Jest idealny na pierwszy motor. W zimę zmieniony został płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, nowy łańcuch, nowy filtr paliwa, nowy filtr powietrza, nowe świece, nowa chromowana lampa, wypolerowane chromy. Siedzenie jest robione na zamówienie. Dodaje nowy filtr oleju i mocowania kufrów. Wszystko działa. Ubezpieczenie do końca czerwca, przegląd do 16 maja 2015. Motocykl warty swojej ceny. http://allegro.pl/honda-shadow-vt-600c-1991-i4254654806.html

Chłopaki nikt z Was nie zgadł !! Wlewając paliwo z bańki nie zwróciłem uwagi i widocznie było trochę wody na dnie baniaka...... filtr paliwa mokry, woda w gaźniku. Dlatego iskra była piękna, świeca mokra a palić nie chciało ! hehe bo była mokra ale nie w paliwie tylko w wodzie. Usterka usunięta plus motorek dostał 4 nowe świece. Pozdrawiam

elektryki sam nie ogarnę, a już o naprawianiu to mowy nie ma, nie ma sprzętu ani wiedzy. a tam bajzel jest niemiłosierny..... Zacznę więc od czyszczenia gaźników bo od 3 sezonów nic nie było robione a i przedostatnia zima była pod chmurką (pod wiatą). Do tego w tą zimę wymieniłem wszystkie płyny, filtr powietrza, dołożyłem filtr paliwa bo nie było (ktoś zamiast filtra dał kawałek rurki...... patolgia normalnie) a pewnie teraz motorek dostał kopa świeżego powietrza i aż go zatkało hehe.

obie swiece na tym cylindrze błyskają elegancko, wsadzona w fajke, dotknięte silnika i zakrecone rozruchem to swiecą pięknie. nawet raz mi zapaliło mieszanke która wywaliła z otworu po swiecy hehe Ja stawiam ze to jednak gaźnik daje za mała dawke bo przypchany lub coś z zapłonem ze w nieodpowiednim momencie iskre daje, lub moze z zaworami które tez w nie odpowiednim momencie sie otwieraja/zamykają. czarna magia :) Ja to zawsze robiłem 2 suwy.....własdnie tak diagnozując "chałupniczo". Ttutaj to mnie dziwi w ogóle po co 2 świece na 1 cylinder?

Witam Mam podobny probelm w VT 600C że nie pali na gar od drony frontowego koła. Stało sie to nagle w czasie jazdy. iskra jest na swiecach (platynowe) + kupiłem nówki zwykłe i zero poprawy. paliwo jest bo swiece jak wykręcam to mokre...... Co moze być przyczyną ? Sam obstawiam ze to gaźnik który dawno nie był czyszczony (ale chodził idealnie i wstawilem niedawno filterek paliwa) a mój koleś obstawia zawory...... Może coś wywróżycie ? :) tak czy siak czeka mnie bardzo irytujące odkrecanie sróbek od siodła wrrr i zjęcie baku. Dzieki.

Witam jak w temacie http://tablica.pl/oferta/honda-shadow-vt-600-chopper-1991-CID5-ID5e1If.html#ac6b4028e9

Witam. Mam do sprzedania kultową honde shadow z 1991 roku. Pali pięknie na zimnym i ciepłym silniku. Przebieg 34.000km. Jest idealny na pierwszy motor. W zimę zmieniony został płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, nowy łańcuch, nowy filtr paliwa, filtr powietrza, wypolerowane chromy. Dodaje nowy filtr oleju i mocowania kufrów. Siedzenie jest robione na zamówienie. Wszystko działa i nie wymaga wkładu na ten sezon - poza przednią oponą do wymiany. Jest to motor 23letni więc nie ma co się spodziewać ideału - znajdzie się jakaś rdza, jakieś niedociągnięcia, wiadomo, jak przy takim roczniku. Ubezpieczenie do końca czerwca, przegląd wyszedł w zimę. http://tablica.pl/oferta/honda-shadow-vt-600-chopper-1991-CID5-ID5e1If.html#ac6b4028e9

miałem taki moto kiedyś jako pierszego "sciga" u mnie był problem z zardzewiałym bakiem w srodku, ciągle syf zlatywał i zapychał gazniki lub co 3 dzień musiałem wymieniać filtr paliwa....(jak juz go ząłożyłem) Jak sie nie wkręca moze własnie ten syf winien..... ps. BARDZO pozytywnie wspominam tego motorka :) jeździło sie super ! i moj latał max 140km/h

Witam Po ostatnim ścigaczu przesiałem sie na choppera :) Dla pochwałki fotka pozdro

Siemanko Tydzień temu zakupiłem shadowke VT 600 C z 91 :) Jest to mój pierwszy czopper więc witam wszystkich z tej grupy. Na pochwałke załąnczam fotke (teraz jest rozebrana w mak i przechodzi renowacje wszystkiego co sie da) ps. jeśli ktoś z Was lub znajmych posiada plastiki te przy główce ramy to prosze o PW ! mam tylko tą prawą co widać na zdjęciu, lewej i zatrzasku środkowego brak ! a wygląda to okropnie..... dzieki i pozdrawia,

Witam Poszukuje plastików do mojej shadowki które znajdują się przed bakiem, dookoła główki ramy. Są to lewy, prawy i środkowy taki jakby zatrzask..... posiadam tylko ten prawy który widac na zdjęciu. brak lewego i zatrzasku. Bardzo proszę o pomoc w znalezieniu tych elementów, może jakiś znajomy ma shadowke na części lub po jakimś wypadku. Jeżeli zamieśąciłem to w nieodpowiednim dziale prosze o podpowiedź gdzie to zamieścić. Pozdrawiam i dzieki za pomoc. Krzysiek

miałem kiedyś podobnie.... CBR 400rr. Problemem był skręcony wężyk miedzy bakiem a gaznikami :) w skrócie za mały przelot. Maszyna odpalała pięknie ale za moment paliwo które zdązyło sie przelać przez ten węzyk sie kończyło, wpadał na wysokie obroty i potem gasł całkowicie. Wężyk mi sie wykręcił jak wyciągnełem bak na chwile zeby dostać sie do filtrów ale tylko tak na bok bez odłanczania węża.... cały dzień wkórwiania znim to zauważyłem. Równie dobrze mógł ci jakis syf przypchac wężyk czy bak...... Pozdrawiam

Fachowcem nie jestem ale jak coś zgrzyta lub robi problemy przy zapinaniu biegu to "wiedź, że coś się dzieje" Nie ma opcji "ten typ tak ma" 50 razy ci zgrzytnie a za 51 pójdzie jakiś wybierak czy zębatka...... dokłądnie co to może być to niech ktoś kto sie zna napisze :)

No więc tak... silnik stuka do tej pory..... widocznie tak musi być. w serwisie hondy zażyczyli sobie 3200 za nowe kola rozrządu łącznie z wymianą (za motor dałem 3900) hehe właściciel stwierdził (za moją podpowiedzią), że kupi sobie drugą 400RR z angli bez prawa rejestracji, może po jakimś dzwonie byle silnik działał... za jakieś 1000-1500zł i będzie jeszcze miał full części na wymianę jak by co. W motorku zrobiłem: - "nowe" oponki w wymiarach sportowych 160 i 120 pilot road - nowy napęd - nowe łożyska w obu kołach - nowe świece - nowe filtry powietrza i paliwa - nowy olej z filtrem - przeczyściłem środkiem "kontakt" wszystkie kostki jakie dałem rade - wyjątkowo upierdliwa polerka ramy i wydechu - czyszczenie i synchro gaźników - malowanie całości w kolorze BLACK (czarna, błyszcząca smoła - czerniejszej farby w błysku nie ma) wszystkie plastiki i bak. Klient jak przyjechał to nawet nie negocjował ceny w takim był wizualnym szoku. Nie mógł uwierzyć ze chce tak mało pieniędzy za takiego pięknego ścigacza. Stukanie mu nie przeszkadzało - od razu mówiłem ze to rozrząd i ze ciężko z kupnem bo model nie był wypuszczony na rynku europejskim. Ogólnie ja zadowolony, klient też, a najbardziej to się ucieszyła moja żona :D A co do polerki aluminium to nie jest tak strasznie jak myślicie. Deszcz nie robił na tej powierzchni żadnego wrażenia. Nawet jak straciło połysk od częstego wycierania czy szurania ubraniami i grzyb wie czym jeszcze, to wystarczyło przejechać pastą polerską i flanelą i było znowu idealnie. Podejrzewam, że wosk dodatkowo by pomógł ale nie zdążyłem wypróbować. To nie było czyste aluminium tylko stop z jakimiś domieszkami. Pozdrawiam

Witam NIC nie pomogło - w ruch poszła szlifierka i odpowiednie papiery Oto rezultaty :) http://imageshack.us/photo/my-images/840/zdjcie386f.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/710/zdjcie387z.jpg/ Czyż nie jest piękna ?? W planach była jeszcze polerka rantu kół i wachacza ale nie zdążyłem, motor został sprzedany.