Skocz do zawartości

paolo

Forumowicze
  • Postów

    178
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez paolo

  1. to jak z MAŁYSZEM , TAJNER powiedział kiedyś "WSZYSTKO JEST W GŁOWE" ps .maszyna nie jest taka straszna (nawet R1 da sie jechać 15 km\h) PAMIĘTAJ o tym :P:):P będzie dobrze pozdro paweł
  2. mam lc 4 620 99" i tak to nie motocykl do szczególnych skokow waży okolo 145kg +paliwo ale za to jest wytrzymaly .na torze wolniejszy od np 250 4t (masa) ale na asfalcie bajerka prowadzi się super (ma jedną z lepszych geometrii z motocykli tego typu), ale oponę potrafi zakatować na asfalcie po 500 km nawet,Poza tym to zanim kupisz to przejedż się tym motocyklem i zastanów się czy juz Ci jest potrzebny właśnie taki motocykl (to jednak dosyc spora różnica w porownaniu do DT 110) pozdro.pawel
  3. ja mialem w lc4 DC Xringa i bylo ok ,teraz DID Oring i szlak go trafil po 2 tys km urwal sie .ps moze to odosobniony przypadek ,zobacze czy sie to nie powtorzy (fakt nie wyciągnąl się) zębatki pbr oraz sunstar są bardzo dobre
  4. http://www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydani...007062920070629 ps poczytajcie :smile: zapowiadają się niezłe jaja :D
  5. Sprawdź tak jak pisze OlsenMZ czy nie ma zwarcia w instalacji bo być może to jest przyczyną rozładowywania akumulatora. Ale najlepiej jakbyś sprawdził napięcie prosto z altka.
  6. ja byłem tylko 6 razy więc się nie wypowiadam (jeśli ktoś ma pytanka i myśli że mógłbym mu pomóc to zapraszam na gg) paweł
  7. owa yamaha padla na tym skrócie :wink: problemy techniczne ale jak dla mnie kolega kierowca ma JAJA!!! :icon_mrgreen:
  8. było spoko szkoda że zmienili trase w klasie 125 2t(najbardziej w d..pe dostali chłopcy z klas 65 i 80 cc dla nich największe brawa :cool: no i dla gościa który jechał w klasie open leciwą yamahą DUŻE BRAWA za ducha walki a poza tym to wstyd dla KTM ze na jego pikniku yamaha tak mu daje po dupie !! ps. są to moje subiektywne opinie i byc może niekoniecznie trafne...............
  9. a vito najładniejsze :(:P:P
  10. sprawdz czy nigdzie nic sie nie wiesza np linka lub popychacz jak nie to sprobuj podlozyć podkladki pod spręzyny na sprzęgle (tylko musisz dokladnie dobrac średnice wewnętrzna i zewnętrzną podkładek no i co najważniejsze ich grubość (przeważnie od 2-3 mm)powinno pomóc mój KTM ma ich 12 (2 razy po 6) i pracuje ok
  11. ja mam taki gażnik (dellorto 40 phm sd ) i pali na cieplym silniku czasem tylko trzeba kopnąć ze 2-3 razy. moze sie i mylę i daj Boże żeby tak bylo ale to może być coś z cewką zaplonową (pod wplywem temp dostaje przebicia , i iskra moze i jest na oko ale mieszanki nie zapali ,a strzały powietrzem z tłumika to przerwy w zapłonie) dysza główna nic nie ma do odpalania jeśli palisz bez gazu , a gdyby miał za ubogą mieszankę biegu jałowego to po dodaniu lekko ssania lub gazu powinien palić bez problemu, również gdyby winna byla kompresja (ciśnienie spręzania) to z górki na pycha załapał by od razu. Eksperymentuj ,powodzenia paweł
  12. może i Denso lepsze ale eksperymentować lepiej na świecy nowej za dyche (do porównania wystarczy) a jak póżniej padnie to można założyć inną LEPSZĄ . ps .a jakby nie bylo poprawy to po co przeplacać :)
  13. w terenie to i bak na 1km się zdarzało he he ps. wiem wiem to inna liga :flesje:
  14. Chyba świeca. Jaką masz? (oznaczenia) prawdopodobnie za duza wartość cieplna i nie występuje zjawisko samooczyszczania świecy , najpierw spróbuj zmienić świecę to koszt ok 10 zł (za NGK)
  15. jak masz fj to i tak CI łańcuch na dlugo starczy :crossy: ja w terenie nie smaruje tylko wymieniam na nowy (jak potrzeba) bo po co smarować zeby się obierał w błoto czy piach ??ps na szosie co 150 - 300 km :):):)
  16. Co może być (gażnik delorto) na ciepłym silniku gdy silnik pracuje na wolnych obrotach ,przy gwałtownym dodaniu gazu lubi wystrzelić w gażnik aż go zwali (króciec gumowy) z cylindra. Z zapłonem kombinowałem i nic, więc myśle że to gażnik kwestia regulacji ??? podobno te gażniki sa kapryśne (ale moc dzięki nim jest wyjątkowo brutalna) i to lubie lalag.gif ps ostatnio są wyczuwalne dziury w obrotach ale nie zawsze:) Drogi JARKU S może TY mi pomożesz? Z góry dzięki za pomoc paweł
  17. A my nie!! I to bynajmniej nie z powodu jego pedalskiej fryzurki!!
  18. Wraz z nowelizacją ustawy o ruchu drogowym, która nakazuje m.in. jazdę na światłach przez cały rok, wchodzi taż inna dotycząca zachowania odpowiedniej odległości od pojazdu w tunelach (chyba 50 metrów - jeśli dobrze pamiętam). Ciekawe gdzie posłowie mają te tunele i ile ich jest. Mnie w 12 letniej "karierze" kierowcy jakoś nie udało się zlokalizować ani jednego, oczywiście w naszym pięknym kraju. pozdrawiam
  19. Czyżby nikt nie próbował odzyskać kasy za zapłacony podatek akcyzowy??? Szkoda myślałem,że podzielicie sie swoimi doświadczeniami tudzież przygodami i nadgorliwymi urzędnikami. Pozdrawiam
  20. Witam Próbował już ktoś składać wniosek o zwrot podatku akcyzowego od sprowadzonego samochodu. Jakie macie doświadczenie związane z tym tematem. Pozdrawiam
  21. Witam. Najlepiej jak sprawdzisz w serwisówce i wiedział będziesz sam najlepiej. Pozdrawiam
  22. Witam Dołaczam sie do tematu ponieważ byłem już 4-krotnie na owej imprezie. Ale za każdym razem samochodem. Jakby co to służe wszelkimi info. Do zobaczenie i w tym roku Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...