matik

pan acy pracuje chyba na stacji :notworthy:

no i zrobił się fajny temat :).Zamiast zlewać się z mojego brata, to mamy zlewe z nieumiejacych czytac forumowiczów :notworthy:

tak jak pisze kolega u gory dotarcie polega na nie katowaniu motorku i na tym abyl tlok ulozyl sie do cylindra. na dotarciu motorek jest mocniejszy niz potem wiec nie wiem czemu sie dziwisz ze teraz leci 60 km/h. Potem bedzie tak samo albo ewentualnie gorzej jak zle dotrzesz, bo po dotarciu moc mu nie wzrosnie. dobrze by bylo jak bys zrobil ten 1000 km predkoscia 40/45 km/h.

jezdzil w podkolanowkach bo wczesniej gral w pilke, a jest maly wiec ubiera sie jeszcze w to na wszystkie okazje zwiazane z pilka:D

no to zlapaliscie mnie. temat byl dla zlewy, jak byscie zalwazyli smieszna minke przy temacie, ale spox jak ktos nie ma poczucia humoru to nie wymagam poswiecen. a swoja droga to mi sie fotki naprawde podobaja.

co o tym sadzicie naczy o mojm bracie :biggrin: http://www.bikepics.com/members/matik91/07k50/

wracajac do tytulowego problemu, czyli dzwnych obiawow nie wiadomo czego w ns-1 to chcialem napisac ze moj problem istnieje caly czas. To czyszczenie tlumnika nie dalo nic. Zasieglem porad innego mechanika i on powiedzial ze to jest cos z elektryka ze motoek nie ma dobrej mapy zaplonu i na poczatk dobrze by bylo aby przeczyscic wszystkie wsowki w sprzecie. zrobilem to ale to rowiez nic nie dalo, i zaczynam wszystko od nowa. Czekam na wasze opinie co to moze byc.

hmm pasowac beda wszystki choc niejestem przekonany do tych ostatnich. osobiscie bral bym te drugie. Chociasz w tych pierwszych bedziesz wiecej widzial tak misie wydaje. :icon_mrgreen:

ja tlumnik czyscilem plynem o nazwie BMF ale kup sobie jakis inny bo moj to jest ogolnie zo zmywania sadzy, smarow itp. tak trzeba zdjac bak inaczej do filtra nie dojdzesz, ale to malo roboty zdjac wezyk od paliwa i odkrecic srubke pod siedzeniem i pociagnac go w tyl motoru i juz wychodzi :notworthy: Jak juz zaprowadzisz moto i odbierzesz to daj znac co to bylo u ciebie.

ja przed chwila wrocilem z garazu, rozeblalem ten tlumnik obstukalem go bylecialo z niego troche rzeczy :buttrock: , nalalem takiego plynu do czysczenia tlumnikow odczekalem chwile przeplukalem woda zlozylem i odpalilem i narazie jest dobrze wieczorem jade z kumplami zrobic rundke po miescie to napisze czy bylo oki:D

ale jezeli rozlecial sie dyfuzor to on nie wyleci trzeba rozciac tlumknik i spowrotem pospawac ten dyfuzor w tlumniku a potem tlumnik to kupy. niewime czy sie orietujesz ale dufuzor juz w najszerszym miejscu w tluminiku to jak on ma wyleciec? Chyba ze nic z niego nie zostalo

17seba znalazlem chyba rozwiazanie naszego problemu z ns-1 mianowice byelm dzisiaj u mechanika motocyklowego i na jego oko to wyglada ze w środku w tlumniku sa jakies smiec a w najgorszym wypadku rozlecial sie dyfuzor. Blokuje on wylot spalin i motorek dlawi sie wlasnymi spalinami i w efekcie nie chce sie wkrecac na obroty przy malym cisnienu w cylindrze, a pod wpluwem predkosci czyli wysokich obrotow jakis te spaliny wylatuja. Mi kazal najpierw wlac w tlumnik jakis specjalny plyn na rzopuszczanie smarow do mycia tlumnikow, jak to nie pomoze to albo nowy tlumnik albo ten rozcinac i jakos pospawac dyfuzor i spowrotem pospawac tlumnik i zlozyc i to jego zdaniem powienno pomoc.

seba 17 mam ten sam problem co ty wiem o ci chodzi. ja zmienilem juz swiece i fajke zalozylem tez nowa uszczelke miedzy tlumnikim a cylindrem i jakis czas bylo dobrze a teraz tzn. dzisaj znowu mi sie to zrobilo i tez juz nie ma pijecia co to moze byc czyscilem gaznik pralem filtr powietrza i nic.

ja tam mialem okazje simigac i na tym i na tym. wsumie to NRG nie mozna nic zarucic jak jest naprawde w dobrym stanie to idzie jak burza. RG to pewnie wszyscu tu znaja i wsumie tez fajny motor dobre osiagi ale wyglada. :buttrock: jak bym mial wybierac to i tak bez zastanoweinia wybral bym rg poniewaz nie przepadam za skuterami. a moze tak jak mowi: WLD Wlodi moze NS1

bedą ci pasowaly kazde lusterka mocowane na jedna srube o gwincie M8

wiem nestety nie posiadam tego co ty chcesz. jak cos to piszcie na gg jak bede cos mial to napewno sie dogadamy.

a co potrszebujesz, bo ja mam karton czesci do ns1? mogli bysmy sie dogadac jak by bylo cos co tobie sie przyda.

moze poprzedni włascicel lubi posimigac na kole :)

ja bez problemu robie 50 km na rezerwie jak sie postaram to ze 60km zrobie.

ja sobie obliczylem ze kolo 2 litrow. na rezerwie zrobie jeszcze kolo 50 km.

a czemu nie z ,,motoradu" naprawde solidny lańcuch i zebatki, a przesylka doszla mi na drugi dzien

moja ns1 :biggrin: no wiec mam tak samo bo kupilem sprzeta od HBR

MAM PYTANKO CZY LANCUCH I ZEBATKI OD MBX BEDZIE PASOWAL DO NS-1? BO JAK BY PASOWAL TO BYM ZAMOWIL W MOJEJ MIESCOWOSCI A TAK MUSZE PRZEZ NETA

kupie chyba ten wzmacniany:D no moj nie pasuje juz w zebatki jest tak rozwalony strzela skacze i wogole jedzie sie jak traktorem:D:D:D

ja zrobilem kolo 400km! tydzien temu w niedziele zrobilem 200km bo kupile moto i wracalem :)