SzaryWilk

Masz tam kopniak w tej suce?? Ja po glebie robie tak... Odprężnik Manetka do końca 3 razy przekopać no i potem normalny cykl odpalania z odprężnikiem. Ja nie mam takiego magicznego urządzenia jak rozrusznik.

No dobra to mam pyt drobne. Robi mi sie wydech do LC4, materiał na rury wewnętrzne jak i blache zewn, kwasówka. tylko zastanawiam sie nad zgraniem tego, nie wątpie że iglica pójdzie w górę, dysza dostanie wiertłem na 190 ale co z zaworami i zapłonem? nie przyspieszyć parę stopni zapłonu? Miałem oryginalny cichy wydech i palił jeździł jak zegarek, powiedźcie mi pare słów :biggrin:

LC4 ostatnio stał sie bardzo popularnym motocyklem, wiec co byś z nim nie zrobił części nawet używane dostaniesz, za te pieniążki myśle ze znajdziesz ładną sztuczke. Skoro ktoś ten motocykl stworzył to dla ludzi, strzelisz 3 gleby i sie zakochasz i juz nie bedzie za mocna:) Mi tez wmawiali XT TTki i itp itd, ale nigdy nie miałem ( jak dotąd ) japońskiego jednośladu:) A jak sie coś popsuje to sie nie rozczaruj, to tylko maszyna. Poszukaj odpowiedniej dla Ciebie wersji, czy chcesz z malutkim zbiornikiem, czy z 18 litrowym (zero zmartwień o wache i roztrzaskane chłodnice przy glebie (sprawdzone)) :wink: było pare wersji Kata. Z obiegami w ramie i bez, przemyśl i podejmuj decyzje. Bo dużo czasu do wiosny nie zostało. jak coś jeszcze bede wiedział to pytaj

WOW super prezent:) Gratuluje i niech służy długo i wiernie ;] miłego poznawania siebie nawzajem:)

Gadimex wiesz co Cie boli?? Że Twoja Suka jest poprostu gorsza od Husky. Że zostaje z tyłu czy to na prostej czy na zakręcie, naciśnij sobie przycisk i odpal swojego DRZta ale prosze zejść z Husek. Ja nie wiem kim Ty jestes, moze i umiesz jeździć, ale wewnętrznego fuj w motocyklu nie szukaj w Husce tylko w Suce. Wiesz ile chłopaki maja przygód?? Bez ciśnień...

Niezależnie od wieku osoba ceniaca wolność i niezalezność, prawdziwy motocyklista enduro nie rozjeżdża upraw, a juz napewno nie niszczy przyrody ( chodź oczywiście czasem to nie uniknione). Osobnik uznawany za złego człowieka przez społeczeństwo. Nigdy nie zostawia kolegi w potrzebie, gdy jest zimno a kumpel stoi na środku rzeczki z motocyklem bezzastanowienia wskakuje, prawdziwych przyjaciów poznaje sie w terenie. a nazwa... napewno niezgodze sie z końcówką man, boyz a co z dziewczętami :D ??

To tam w ogóle śnieg pada?? Przyznam że nie wiedziałem :rolleyes:, a co do moto to jak postał 24h to nic mu nie bedzie.

Jeśli nie masz modułu to musiałbyś mieć przerywacz mech.

Dzięki za info:) no to wszystko jasne. Zbierać mamone, pakować moto na busa i jechać :(, boje sie jednego.. pogody ale miejmy najdzieje ze dopisze pzdr

Jemu nie chodzi o strone z której strony jest iskornik, tylko o to że układ cewek masz na deklu. dzięki temu mozesz regulowac zapłon na pracującym silniku bez całkowitego odkręcania dekla zapłonu. Napisał post równo ze mną :bigrazz:

http://rally.rsc.pl/Rzemieslnik_web/tekst.php?id=80 - na tej stronie są fotki z tamtego roku, narazie nikt nie wie dokładnie o co chodzi, gdzie dokładnie impreza sie odbędzie ale mam nadzieje że organizatorzy sie sprężą i coś napiszą w poniedziałek

Z olejem sie nie zgodze. Jest tak jak napisał "jarek s". Ja mam 620 z dwoma obiegami oleju ( w ramie ) 2,1 litra.

Mówicie o dwóch różnych imprezach... To jest temat o pogoni a nie jakimś GP :|

Dostałem odpowiedź, cytuję maila: "Tomek Kędzior już się za to zabrał, ale w tej chwili wiadomo jedynie, że będą to prawdopodobnie okolice Sochaczewa 5 listopada, więcej będzie wiadomo w poniedziałek i wtedy umieścimy informację na stronie" wiec czekamy do poniedziałku...

Dołączam sie do pytania. Szukałem ale nic nie znalazłem ciekawego w necie. Chętnie bym sie wybrał ale stronie AK nie ma nic poza galerią z ubiegłego roku. Jeśli ktoś sie dowie o jakiś kontakt, gdzie zgłoszenia i dokładnie gdzie impreza ma miejsce to niech da znać Napisałem im maila zobczymy czy coś odpiszą..

jakim cudem pompka przyspieszenia ma dodać 10KM? Moze zwiększyć delikatnie moc ale chyba nie aż 20% pozatym ona służy do tego by motocykl agresywniej ragował na manetke. W momencie gdy przepustnica gwałtownym ruchem idzie do góry poprzez taka dźwigienge naciska na membrane która wtryskuje dodatkowa dawke mieszanki paliwowo-powietrznej.

Nie miałem KMX ale w większości motorków tego typu, jeśli masz blokade to jest nią zwężka w kolektorze dolotowym pomiędzy gaźnikiem a cylindrem, ewentualnie coś z wydechem jakiś zawirowywacz przyspawany. No chyba ze elektronicznie ale wątpie.

Jazda na Enduro daje mi poczucie wolności i niezależności, jazde wterenie podłapałem od taty:) Jakoś tak sie rozwinęło i zakotwiczyło w duszy. No i te miny ludzi gdy jade cały w błocie :flesje:

Starry to chyba 2t masz i na samym oleju jeździsz.... Coś Ci sie pomyliło zmień bo niektórzy w to uwierzą..

www.ktminfo.com

Ze Skuterka na LC4, gleby są, były momenty typu"kurcze chyba za szybko jade" ale nie masz się co bać. Jazda w terenie jest duuuuuuuuuuuuuzo bardziej bezpieczna niż po asfalcie na rowerze. Przynajmniej masz pewność ze nie strąci Cie cieżarówka jadąca 90km/h po zabudowanym.

Gratuluje, ciesz sie motorkiem i jazdą po lasach, dbaj o nią, rozmawiaj a napweno Ci będzie wierna i nie zawiedzie :( Jak mu pali to po co ma wymieniać?? sprawdź sobie sprężanie manometrem. Dlaczego miałby mu pęknąć tłok?? Z braku spręzania czy co ??

Akumulator do oświetlenia to chyba coś nie. Nie kupuj enduro bez kopniaka jeśli chcesz troche w terenie pojeździć, byle wywrotka, zaleje Ci go i zakatujesz akumulator momentalnie, i wtedy... masz lipe

Husq 18'' z tyłu, na koło?? a które?? przednie czy tylne??:icon_twisted:

TE 410 kumpla chodzi prawie jak moja LC 4 :icon_twisted: Husq jest lżejsza i bardziej wysilony ma ten silniczek wiec nie ma co sie zastanawiać czy TE Cie potarga a LC 4 nie bo to nie ma większej różnicy ani zasady kiedy wyrżniesz glebe. Jak ma 2 tłumiki to jest cieższa, fajniej wygląda :buttrock: i w zależności od tego jak sobie klient życzył to taki mu w salonie sprzedawali przynajmniej tyle wiem.