gringo77

Cześć, Czy zaglądają tu jacyś endurzyści z Lublina i okolic chętni na latanie off-roadowe? :crossy: Pozdrr. Wojtek

Witam, Tak jak w temacie sprzedam gacie Rukka APR2 w rozmiarze 52 (odpowiednik czegoś między L a XL) Więcej info : http://allegro.pl/item369390937_rukka_apr2...a_polecam_.html Pozdr, Wojtek

Sprzedam Nowe buty Daytona M-STAR Rozmiar 42 Więcej informacji: http://allegro.pl/item348092898_daytona_m_...we_okazja_.html Pozdr, Wojtek

Miałem ten sam problem u mnie w RSV na seryjnym przełożeniu (16/40) W moim przypadku pomogla zmiana tylnej zębatki na 43.Jeśli zmienisz przednią na mniejszą może skrócić się żywotność łańcucha.Tak czy inaczej ja bym radził zmienić tylną na większą a problem z szarpaniem przy małych prędkościach w mieście zniknie :P Pozdr. Wojtek

Witam Dzisiaj miałem lekką kolizje samochodową,dokładnie rzecz ujmując-jechałem główną drogą w szeregu innych samochodów i gościowi jadącemu przede mną wyjechał z podporządkowanej samochód,człowiek chcąc uniknąć wypadku dał maksymalnie po hamulcach,ja niestety się nie wyrobiłem i wjechałem mu delikatnie w dupę , sprawca całego zajścia najzwyczajniej spieprzył.Oczywiście żadnych świadków itp.Po wspólnej naradzie zdecydowaliśmy się nie wzywać policji,która najprawdopodobniej poczęstowałaby nas mandatami-mnie za nie zachowanie odstępu,tego przede mną za nieuzasadnione hamowanie,tym samym godząc się na pokrycie kosztów z własnych polis AC.Po kilku godzinach klient do mnie zadzwonił że koledzy mu powiedzieli że to jest moja wina i powinienem pokryć jego naprawę z mojego OC. Niech mi ktoś naświetli sprawę czy w tym wypadku tylko ja jestem winny??? Proszę o pomoc bo do jutra muszę coś wymyślić :icon_mrgreen: Pozdr. W.

Musisz wyjąć dolną półkę,co za tym idzie zdemontować całe przednie zawieszenie.Dokładnie takie same łożyska możesz kupić w Mirexie na ul.Energetyków w Lublinie (jeżeli tu czasami bywasz).Najlepiej jak będziesz mieć łożyska w garści zadzwonić do nich podając symbol na łożysku. Pozdr. W.

Nie denerwuj się :) chodziło mi o rodzaj dokumentów a nie stan faktyczny sprzętu :icon_eek: W końcu to V2 ;-) pozdr W.

Jakie masz dokumenty ze stanów? Bo ostatnio sie troche przepisy zmienily odnosnie rejestrowania złomu z USA :) pozdr W.l

Sorry ale jak mam po avatarze zobaczyc jaki masz kask? :flesje: Przez lupe? Co do XR1000 to kolega jezdzi w takim i razem jezdzimy w zatyczkach,takze chyba taki najcichszy nie jest ;) pozdr W.

Hello Zastanawiam się nad zmianą kasku na cichszy,aktualnie używam Suomy Spec1R który jest lekki,nie męczy szyi,wygodny z odpowiednia wentylacją ale niestety nie należy do najcichszych :smile: Może ktoś ma sugestie co do cichego kasku integralnego?? Co myślicie o Shoei Z-ONE ??? Pozdrawiam Wojtek

Dźwiek sportowej V-ki z dobrym wydechem to coś wspaniałego :icon_biggrin: Poniżej dwa linki mp3 (RSVR+wydech Tigcraft) oraz krótki filmik z RSVR Factory. http://www.deksawyer.pwp.blueyonder.co.uk/...o/60mm_tigs.mp3 http://youtube.com/watch?v=FRH7IATTOug pozdrr. Wojtek

Przede wszystkim ta R6 ma malowanie z 2004r,które faktycznie nie miały na czaszy naklejki "R6".To tyle co można stwierdzić po zdjęciach. Pozdr. W.

Jakiś czas temu mialem podobny dylemat,po przeanalizowaniu tematu zdecydowalem sie na pocketa Fujitsu-Siemens Loox 560 z wewnętrzną anteną GPS(co jest raczej ważne w przypadku moto).Do tego chce dokupic odpowiednią,dedykowana pod tego palma obudowe specjalnie skonstruowaną z myślą o motocyklach : http://www.ili-gis.com/_dateien/broschuere...e%20palmcase%22 oraz jakies dobre słuchawki i w drogę :biggrin: Przemyśl zakup palmtopa zamiast zwykłego gps'a bo tak jak pisał ktoś wyżej jest to normalny przenośny komputer z którego możesz sobie np podczas nudnej trasy puścić jakies mp3 :cool: a TomTom Rider to tylko i wyłącznie nawigacja i to tylko na mapach tomtom.

jak głównie bedziesz sam jeździć to spokojnie CBR starczy,bez problemu sam się zapakujesz i sprzet nie bedzie tego zbytnio odczuwać,na dwie osoby lepsza bedzie VFR 800 z 3-ma kuframi ;-) pozdr W. Jeśli chodzi o różnice w spalaniu to kiedyś jak miałem ZX6R'00 w dwie osoby z bagażami przy prędkości przelotowej 120-130 spalanie wynosiło ok. 5-5,5l/100;natomiast przy przelotowej 160-170 ok 9l/100. Jakiś człowiek z forum ostatnio jechał obładowany do Anglii i uzyskał podobny wynik na swojej CBR 600.

Masz zamiar tę turystykę uprawiać sam czy z pasażerem???Bo jeśli z pasażerem to możesz być pewien że na każdej obładowanej sześćsetce prędkości przelotowe rzędu 160km/h bedą robić wrażenie,a największe na stacji benzynowej po wyliczeniu spalania :D

Sprawdz czy masz odpowiedni luz na linkach zarówno przy manetce gazu jak i przy samych gaznikach,jesli masz za bardzo naciagniete obie linki to manetka raczej nie bedzie "odbijać". powodzenia Wojtek

- pali tyle co bandit 600, czyli pewnie kolo 6 - 6,5 l Jeśli buza pali Ci 6,5 to gratulacje,nie znam nikogo kto by zszedl ponizej 8 litrów. Pozdr. Wojtek

Każdy motocykl nadaje sie do turystyki,co najwyżej kierowca może się nie nadawać. Miłej podróży!! Wojtek

To nie malowanie tylko naklejki :( pozdr W.

Motocykle włoskie wymagają więcej zaangażowania od swoich właścicieli,jeśli Ci to nie przeszkadza to potem już będziesz tylko zmieniać modele ducati i nawet nie spojrzysz na "japonie". Części bardzo tanio można kupic na niemieckim ebayu. Jeśli chodzi o awaryjność ducati to sie nie wypowiadam bo niestety nie znam nikogo kto by tym jeździł,obecną aprilia zrobilem 20 tyś i póki co serwis polegał na wymianie opon i oleju,na wczesniejszej zrobilem ok 15tys również bez najmniejszej awarii. Podsumowując: jeżeli chcesz wybrać motocykl masowy nie wyróżniający sie niczym z tłumu od którego wymagasz żeby woził Cie do pracy/domu,który będziesz mógł zostawić w prawie każdym serwisie bez wnikania w szczegóły - bierz yamahe jeżeli chcesz motocykl który nawet za 10 lat będzie wyglądać aktualnie,który bedziesz podziwiał przy każdym postoju ale za to więcej od Ciebie wymagający - bierz Monstera Tak czy inaczej powodzenia i trafnego wyboru :lalag: W.

>Ja mam takie pytanko: czy moto sprowadzony z "Salvage Title" to po prostu moto po wypadku i naprawione i >dopuszczone z powrotem do ruchu w USA? Salvage title to motocykl po wypadku,jesli jest naprawione i wczesniej bylo zgloszone do Salvage title to włascicle dostaje tzw. Rebuild Title,ale to tez nie we wszystkich stanach. >No i czy w papierach gdzies jest opis jakiego typu uszkodzenia to byly? Zależy w jakim stanie byl wydany dokument,najczesciej jest to uniwersalny dokument z wpisana marka pojazdu i numerami,za to zawsze jest wpisywany przebieg w momencie wystawiania salvage title,chyba ze moto jest tak rozpierniczony ze nie da rady odczytac :clap:

Skoro tak to są dwa wyjścia. 1.serwisówka i poszedł :clap: 2.wymiana wydechu na głośny ;) ale skoro twierdzisz ze coś nie tak to chyba lepszy bedzie pkt.1 pozdr

Czy 120 konna R6 na pewno bedzie dobra do nauki jazdy???

Taki urok ducati ;) Jedyne co mozesz zrobic w tej sprawie to wymienic sprzeglo na nieseryjne ktore sa niby cichsze. Poszukaj odpowiedzi na zagranicznych forach dyskusyjnych poswieconych tylko ducati,chyba ze ktos tutaj przetrenowal juz ten problem :clap: Pozdr. W.

Z tymi przebiegami to róznie bywa,sam ostatnio sprzedałem bandita 1200s z 2003r który miał przejechane ok 1100mil. Tak czy inaczej w tym przypadku zdalnie nie stwierdzisz czy przebieg był kręcony. pozdr. Wojtek