Skocz do zawartości

patrys4891

Forumowicze
  • Postów

    30
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez patrys4891

  1. No zgłosiłem i co? Zero reakcji. Jeden wielki śmietnik. Nara. obliczone na lukakatorze
  2. Ta rurka jest od zaworka, którym można spuścić wodę s komory pływakowej. Kapiące paliwo to nic bezpiecznego. Lepiej zaslepić ten zawór obliczone na lukakatorze
  3. Ale tu śmietnik się zrobił. Jest tu jakiś mod? obliczone na lukakatorze
  4. To prawda. Przepraszam jak wprowadziłem w błąd. obliczone na lukakatorze
  5. Z opisu wygląda jal by opory silnika mocno rosły jak się rogrzeje. To pasuje do "puchnięcia" tłoków, które wtedy się klinują w cylindrze. Nie powinno tak być, ale specjalistą nie jestem, więc nie chcę wydawać "wyroku" obliczone na lukakatorze
  6. Klaudiusz wiem że są, bo o tym pisałem wcześniej. Kwestia jest tego że taki fotelik to koszt w okolicy 800zl, natomiast pasy okolice 100zl. To dość znacząca różnica w cenie. Pytanie czy także w bezpieczeństwie? Trampolajna Jak czytam te pierdoły co piszesz to ja nie wiem czy mam się śmiać czy płakać. Weź się więcej nie osmieszaj obliczone na lukakatorze
  7. A pomyślałaś jakie niebezpieczne jest jeżdżenie motocyklem? Jak duże jest prawdopodobieństwo że ktoś Tobie coś zrobi i przez to pozbawi Twoje dzieci matki? Oczywiście nie z Twojej winy. Do brzegu! Nie oczekuję opinii ani dyskusji CZY wozić. Potrzebuję opinię o konkretnym rozwiązaniu. P.s. moje pytania są retoryczne, czyli nie oczekuję na nie odpowiedzi. obliczone na lukakatorze
  8. Czyli nie masz doświadczenia i mi nie pomożesz. obliczone na lukakatorze
  9. A ktoś ma doświadczenie z pasami dla dzieci? Oczywiście fotelik wydaje mi się lepszym rozwiązaniem, ale pasy są dużo tańsze, więc się zastanawiam jak się one mają do fotelika. Ktoś ma jakieś doświadczenia? Do tej pory na Majesty bardzo wygodnie było wozić dziecko przed sobą. Nogi na tunelu centralnym moje nogi i ręce dookoła, w razie ostrego hamowania lądowanie na kierownicy. To wszystko uznałem za względnie bezpieczne. Teraz po przesiadce na Deauville już wolał bym dziecko za sobą i dlatego drążę temat obliczone na lukakatorze
  10. Jak jest iskra, to jeszcze pytanie czy jest paliwo?. Jak wyjąłeś świecę to była mokra? Jakiego koloru była? Jak z wydechu czuć paliwo to znaczy że paliwo jest podawane do cylindra i wylatuje niespalone do wydechu.
  11. Za filmie widać że są dwie kreski paliwa, więc zakładam że paliwo jest i nie ma w nim wody czy coś. 1. czy jest iskra? Napisałeś że sprawdziłeś świece (ile to ma cylindrów?), ale co sprawdziłeś? Tylko wizualnie? Sprawdzałeś czy jest iskra na świecy? 2. Czy czuć paliwo z wydechu?
  12. Ja nie wiem dokładnie jak to jest, ale na logikę to raczej nie jest tak że zakładasz blokadę na motocykl i już możesz legalnie śmigać na A2. W uprawnieniach A1 masz wyraźny zapis że moc max 35kW i stosunek macy do mocy max 0,2 kW/kg. Teraz jak kupisz sobie coś co nie spełnia tych warunków, przerobisz (zmniejszysz moc) to jak to udokumentujesz w razie kontroli lub co gorsza w razie jakiegoś zdarzenia? Z tego co się orientuję to trzeba przejść całą ścieżkę żeby to zalegalizować. Nie szedł bym tą drogą. Poszukał bym raczej czegoś spełniającego warunki A2 i dopasowane do wzrostu 🙂
  13. Sąsiad ma Iża 49. Ruski sprzęt, który jest dość tani i prosty. Z częściami też nie ma wielkich problemów. Co jakiś czas jeżdżę na nim i gdybym nie miał uszu to śmiał bym się dookoła głowy. Super sprzęcik [emoji3] Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...