derbixxx

Z tego co mierzyłem niedawno to zauważyłem, że Sand 3 ma lepsze ochraniacze (większe) niż Sand Urban. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ze zdjęć w necie można powiedzieć, że fajny ten mantis. Mierzyłem niedawno Dainese Corbin, też mix skóra-tex, membrana i ocieplenie. Za dużo tego było, kurtka układała się okropnie. Oby w tym mantisie było lepiej ;-) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Problem rozwiązany! Kostka łącząca stacyjkę z resztą elektryki była w jednym miejscu przytopiona. Kostka została wymieniona i póki co wszystko gro i bucy. Dzięki za wszelkie wskazówki! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z takich warszawskich firm co szyją na wymiar jest jeszcze Madis-sport. Strona internetowa szału nie robi, ale warto do zakładu zajechać. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Te pady średnio coś dają, ale ja je kupiłem w Louisie kiedyś za 5,99€ więc sobie siedzą w kasku. W tamtym roku kupiłem te stopery motosafe, leżą w szufladzie, ponieważ nawet po skróceniu ich coś tam zawadza i ucho boli na dłuższą metę. Te stopery nie są na wąskie kanały słuchowe ;-) kupiłem na amazonie piankowe, różowe, damskie, mack's dreamgirl i są zajebiste. Wyciszają, nie gniotą, mają pudełeczko i przy czystych uszach można je wsadzać i wyjmować więcej niż 1 raz Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

"Wciskam przycisk rozrusznika" i nic. Lepiej :-)? Nie kręci, skrót myślowy, słuszna uwaga. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć! Posiadam rzadko spotykany motocykl Yamaha XG250 Tricker, taka mieszanka enduro i triala do cywilnych jazd. Wczoraj wybrałem się na wycieczkę lekko terenową, jeździłem, jeździłem do momentu aż nagle zgasł. Próbuje odpalić, kręcę rozrusznikiem - nic, wbijam neutral i stwierdzam ze kontrolka nie świeci, patrzę na światła - nie świecą. Nic, zero prądu. No to myślę, że bateria padła. Próbowałem odpalić na pych, na 3 próby 1 raz odpalił na 2 sekundy. Zostałem odholowany do domu przez drugie moto (co za przygoda!) i tam podpiąłem pod ładowarkę, pokazuje 75%... poczekałem do 100%, przekręcam kluczyk i dalej nic, zero prądu. Sprawdziłem bezpieczniki, które są wskazane w instrukcji obsługi, bezpieczniki ok - sprawne. Sprzęt dalej nie odpala. Podstawowe pytanie - co może być przyczyną zaistniałej awarii i jak to naprawić, gdzie szukać problemu? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Też mam od roku Kriega R20, na moto bardzo dobry, ale do chodzenia na codzień po mieście może być dziwny, przez to zapięcie na klacie. Jeszcze ludzie pomyślą że jakiś spadochroniarz :-) Fajnym plecakiem może być jeszcze Ogio Mach 3. Ogólnie to do mało którego plecaka wsadzisz kask. Co najwyżej jakaś siatka. Kiedyś był plecak Knox Sixpack i jego następca (K-pack?) i one miały mocowania. Ale szelki miał na wielkich ludzi, ja przy 173 miałem wyregulowane na najmniejszym poziomie. Na szczęście udało mi się tamten plecak zwrócić. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Krótka piłka - BMW S1000R (jedno R, naked ;-)), jazda "codzienna" - Shoei NXR czy HJC RPHA-11? Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Moje pytanie jest w połowie w temacie ;-) Zastanawiam się nad sharkiem Race-R Pro, bo fajnie mi leży na głowie o wydaje się być bardzo dobrej jakości. Teraz pytanie - jak kupować to wersje zwykła czy wersje carbon? Wady/zalety Carbonu, niekoniecznie na przykładzie sharka mile widziane. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

napisałbym tak, ale obawiałem się protestów właścicieli lub miłośników KTM Super Duke 1290 "the beast" ;-) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Byłem nastawiony na zmianę poprzedniego moto, BMW F800R. Zadzwonił do mnie facet z salonu z pytaniem czy nadal rozważam S1000R, bo mają lekką używkę... pojechałem, przejechałem się, dałem się przegadać. Sprzedałem porcelanę, zastawiłem dom z klocków lego, resztę zarobiłem w banku nasienia i kupiłem! Od początku mi się podobał, miał być trochę później, jest teraz. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

http://www.motorradonline.de/motorraeder/2017er-triumph-street-triple-srrs.807814.html Wczoraj Triumph zaprezentował nowego Streer Triple'a. Nowa pojemność, nowa lampa i inne :-) nawet lżejszy od poprzednika. Będzie występował w 3 wersjach wyposażenia i mocy. Póki co, info po niemiecku: http://www.motorradonline.de/motorraeder/2017er-triumph-street-triple-srrs.807814.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W BMW każdą śrubkę można zamówić, to w Yamasze by nie można było? Może warto spróbować do Yamahy Polska napisać o taki przełącznik, oryginalny? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przemyśl czy chcesz kombi-kombi czy kupić kurtkę i spodnie jednej marki, ale nie nazwane jako "kombinezon", tzn. Można kupić kombinezon model X, co oznacza że będą spodnie i kurtka razem i z dużym prawdopodobieństwem w tym samym rozmiarze. Można kupić kurtkę model A i spodnie model B, które maja kompatybilne zamki i razem tworzą zestaw. W drugiej sytuacji masz większa dowolność modeli i rozmiarów. Tak jak ja np. mam wspomnianą kurtkę Dainese Racing i na 2017 chcę dokupić spodnie, mogę przebierać wybierać w kilku modelach Dainese. 4sr jest raczej OK, taka kurtka model Hooligan Black Velvet wydaje się być uniwersalna i śmiechu na ulicy być nie powinno. Jak też tak mam, że napalam się na 5 różnych kurtek/firm, mierzę i 3 odpadają w przedbiegach ze względu na rozmiar. 48 za małe, 50 za duże dla przykładu. Albo ochraniacze barkowe na łopatkach. Podsumowując, wg mnie 4sr nie powinno być błędem w zakupie. Powinno być dobrym zakupem, ale ważne jest żeby gdzieś podjechać, szpecjalista niech dobierze rozmiar, ale jak będzie wciskał np. 50 "panie dobry rozmiar, ale 48 dla porównania to nie mamy" to nie jest dobrym sprzedawcą. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk