Odpowietrznik baku w Yamaha Drag Star 650

[Jacekqq]

Mam problem z Yamaha Drag Star VXS 650. Podczas jazdy, kiedy ubywa paliwa, w baku wytwarza sie duze podcisnienie - nie dziala mi odpowietrzanie baku. Gdy otwieram korek paliwa jest takie duze "pssss". Najgorsze jest jednak to, ze wytworzone podcisnienie wciagnelo mi juz bak i zrobilo sie duze wgiecie w zbiorniku. Korek Paliwa mam oryginalny bez odpowietrznika, Czy ktos wie gdzie znajduje sie odpowietrznik, ktory reguluje cisnienie w baku ?

[majkelpl]

Odpowietrznik znajduje sie pod konsola z predkosciomierzem. Jak go zdemiesz powinienies miec taka metalowa rurke na ktora nakladarz gumowy wezyk i idzie on pod zbiornik. :banghead:

Nie sadze jednak aby to byl problem. :wink:

Ja wymienilem zbiornik z odpowietrzeniem na taki co go nie ma i nie ma zadnej roznicy. :)

To odpowietrzenie jest tak na "wszelki wypadek", ale cisnienia nie sa takie wielkie, wiec te "wciagniecie" w baku na pewno nie masz od podcisnienia, lecz od czegos innego.

Moze pod Twoja nieobecnosc ktos Ci walna w motocykl ??? :(

[Jacekqq]

"wciagniecie" w baku mam na pewno od podcisnienia, gdyż mi go "zassalo" juz kilka razy w trakcie jazdy, natomiast po otwarciu wlewu paliwa powierzchnia baku "odskoczyla" na swoje miejsce. Ostatnio jednak tak mocno zassało mi bak i utworzylo sie duże wklęśnięcie - że nawet otwarcie wlewu paliwa nie pomogło.

[majkelpl]

Cholera, to chyba Ci ten motocykl pozera paliwo i sie wir tworzy w srodku jak masz takie efekty. :icon_biggrin:

To ze po odkreceniu wlewu jest takie "psss" to jest zawsze

[JanuszK30]

Cholera, to chyba Ci ten motocykl pozera paliwo i sie wir tworzy w srodku jak masz takie efekty. :buttrock:

To ze po odkreceniu wlewu jest takie "psss" to jest zawsze

 

Witam

takie PSSS nie powinno byc zawsze, zle dla pompy, a w przypadku typowego kranika paliwo w ogole nie bedzie lecialo z baku, lub bedzie sie saczylo, typowy problem tych, ktorzy uwazaja ze gazniki sa do "czyszczenia"...

pozdrawiam

[Luca]

"wciagniecie" w baku mam na pewno od podcisnienia, gdyż mi go "zassalo" juz kilka razy w trakcie jazdy, natomiast po otwarciu wlewu paliwa powierzchnia baku "odskoczyla" na swoje miejsce. Ostatnio jednak tak mocno zassało mi bak i utworzylo sie duże wklęśnięcie - że nawet otwarcie wlewu paliwa nie pomogło.

No o takim przypadku jeszcze nie słyszałem :cool:

Odpowietrzenie musi być jak nie pod zegarem to w korku. Wystarczy otworek o średnicy 1,5mm i problem zniknie.

Najlepiej zlokalizuj gdzie fabrycznie jest odpowietrzenie i przedmuchaj sprężonym powietrzem. Zawsze można jeszcze wywiercić maleńki otworek w korku, tak by zasysało z okolicy zamka na klucz, tyle, że można przy tym uszkodzić sobie zamek.

 

P.S.

Ciekawe co by było jak byś tak zalał do pełna i jechał i jechał, bak zrobił by się jak zgnieciona puszka po piwie :bigrazz:

Edytowane 18 Czerwca 2008 przez Luca

[majkelpl]

[...]paliwo w ogole nie bedzie lecialo z baku, lub bedzie sie saczylo,

 

Jesli tak by bylo, to silnik by przerywal i sie dlawil a tak nie jest. :icon_mrgreen:

Za kazdym razem jak odwiedzam stacje i odkrecam korek wlewu mam takie "pss", ale bardzo delikatne :buttrock:

Odpowietrzenika w tym nowym baku NIE MAM.

Ogladalem go dokladnie, bo zastanawialem sie gdzie wlozyc wezyk od starego baku i ............ nic ni ma :crossy:

 

Najlepiej zlokalizuj gdzie fabrycznie jest odpowietrzenie i przedmuchaj sprężonym powietrzem.

 

Fabrycznie to wlasnie jest pod konsola z predkosciomierzem.

Przynajmniej ......powinno byc. :icon_mrgreen:

W jednym jest a w drugim juz ni ma :cool:

[motobandyta]

delikatne pss to raczej efekt nadciśnienia jakie tworzy się w baku. bencyna to dosyć lotna ciecz i jeszcze do tego podwyższona tenperatura sprawiają że tworzy się sporo oparów. jeśli zrobisz sobie "dziurkę" w korku to spodziewaj się efektów z motocyka marki wsk. po zatankowaniu do pełna w upalny dzień i przejechaniu po kilku wybojach zobaczysz gejzer z benzyny. jeśli odpowietrznik jest w korku to ma on zaworek zwrotny i pewnie on ci się zacią. jeśli nie masz odpowietrznika w baku to uważnie onejrzyj korek wyciągnij delikatnie uszczelkę i spróbuj go rozebrać.

 

pozdrawiam

[VIKI]

kiedyś miałem problemy bo w dragu czasem robiło się duże podciśnienie w zbiorniku i moto stawało na drodze. Zaworek jest w korku, musisz go rozkrecić - taka mała podkładka gumowa ja to udrożniłem grubą igłą i było po problemie.

pozdrawiam

Edytowane 19 Czerwca 2008 przez VIKI

[Lukaz]

Mam ten sam problem w Fazerze 600 ('98) wężyk pod bakiem nie jest zagięty ani przycięty. Podcisnienie juz raz mi zniekształciło zbiornik, ale na szczęscie odbił spowrotem. Jak mozna sprawdzić korek czy prawidlowo dziala??

[VIKI]

Nie zagłębiałem się tak bardzo w temat, w manualu chyba też nie znajdziesz jakie jest prawidłowe podciśnienie w zbiorniku, nigdy nie widziałem czegoś takiego ja to tak rozpracowałem jak w poście powyżej -może u ciebie zaworek też jest w korku.

[Klapek]

Słuchajcie, a tak z innej beczki: jak w Drag Starze 650 sprawdza się poziom oleju silnikowego? Kolega który kupił właśnie taki motocykl zapytał mnie o to i zbaraniałem bo nie byłem w stanie odpowiedzieć Mu na to pytanie...

 

Pozdro all ;)

[VIKI]

Z lewej strony, przód silnika w dolnej części-okienko kontrolne

[grzegorz9139]

Z lewej strony, przód silnika w dolnej części-okienko kontrolne

 

Tylko pamietaj, zeby moto w prosto stalo, a nie na stöpce bocznej. Pozdro

[Klapek]

Dzięki panowie za pomoc, nie pomyślałbym żeby szukać "okienka" z przodu :icon_biggrin:

Pozdro all :icon_biggrin: