ścigol czy naked???

[martyn]

Ok.

 

W sumie się zastanowiłam poważnie, obejrzałam kilka propozycji i stanęłam na czymś takim:

 

Albo Suzuki SV 650 albo Bandit 400

 

Jakieś rady, przemyślenia, doświadczenia?

[MOC]

Moze wpierw zdecyduj sie czego Ty chcesz, bo poki co super byl ducat teraz juz SV i bandyta, osobiscie optowalbym za tym ostatnim w wersji N, dluugo ci sie nie znudzi...

:D

[PiotrekRR]

Banidt mniejszy i spokojniejszy, SV ostrzejszy, wiekszy. V generuje moc od samego dolu co moze zaskoczyc.

 

Zreszta wpisz sobie w wyszukiwarce tutejszej, nazwy chcianych modeli a duzo sie dowiesz.

[martyn]

Moze wpierw zdecyduj sie czego Ty chcesz, bo poki co super byl ducat teraz juz SV i bandyta, osobiscie optowalbym za tym ostatnim w wersji N, dluugo ci sie nie znudzi...

:D

 

 

Ducati predzej czy pozniej kupie, nie martw sie:)... tylko nowke sztuke i dopiero wtedy kiedy bedzie mnie stac na wywalanie kasy na serwis, bo wiem ze trzeba bardzo o niego dbac. a jak na razie jestem biedna studentka;P

 

tez sie sklaniam ku bandycie, ale to rzedowka... najlepiej bedzie jak sie przejade albo przynajmniej usiade na jednym i drugim (bandi i sv) i sie zobaczy.

 

tylko cholera kupilam kurtke z bialym korpusem wiec bedzie sie brudzila....

 

 

 

 

W kazdym razie nie wiecie kochani jak sie przysluzyliscie sprawie! Dziekuje!

[motorbikepit]

Ducati predzej czy pozniej kupie, nie martw sie:)... tylko nowke sztuke i dopiero wtedy kiedy bedzie mnie stac na wywalanie kasy na serwis, bo wiem ze trzeba bardzo o niego dbac. a jak na razie jestem biedna studentka;P

 

tez sie sklaniam ku bandycie, ale to rzedowka... najlepiej bedzie jak sie przejade albo przynajmniej usiade na jednym i drugim (bandi i sv) i sie zobaczy.

 

tylko cholera kupilam kurtke z bialym korpusem wiec bedzie sie brudzila....

W kazdym razie nie wiecie kochani jak sie przysluzyliscie sprawie! Dziekuje!

 

 

 

 

a więc ostatecznie wybory ciekawe, jednak musisz okreslic czy juz teraz chcesz cos mocniejszego i wiekszego czy nie, bo jak by nie bylo sv650 to opcja bardziej jak sie ktos zastanawia pomiedzy b6 a nim a nie b4, a dwa kwestia gabarytow sv maluszkiem juz nie jest , to juz bardziej opcja jak sie chce pierwsze wieksze i mocniejsze moto .

 

 

mysle ze skoro wczesniej zastanawialas sie nad ninja to zdecydowanie bardziej tutaj pasuje bandit 400 bo ninje250 do sv650 raczej dzieli mala przepasc :D

 

chociaz , najlepszym doradca jest czas im dluzej sie bedziesz zastanawiala tym lepiej wybierzesz, ja najpierw myslalem nad gs-e potem inne 500-tki w tym glownie cebulka , w koncu yamaha xj600 a skonczylo sie na B6 i ciesze sie ze nie podjąłem decyzji wczesniej bo jestem maksymalnie zawodolony z wyboru

 

 

pozdrowionka i powodzenia w dokonywniu wyboru :crossy:

 

 

edit : dodam tylko ze usiasc sobie wczesniej obowiazkowe, nawet nie jechac przynajmniej w moim przypadku tak bylo, nie bralem bandita pod uwage dopoki na nim nie usiadlem

usiadlem i juz wiedzialem ze dam rade nim smigac :)

jazde probna robil koles juz wyjezdzony dla ktorego b6 to powolna padlinka, a ja jechalem nim dopiero jak byl juz moj :)

 

 

wiec jak masz wrodzona intuicje to stwierdzisz czy dasz rade na sv czy nie, kwestia czy z jego moca sobie poradzisz to juz zależy od Twoich umiejetnosci i podejscia do sprawy obycia z nowym sprzetem

 

pozdroo

Edytowane 17 Maja 2008 przez motorbikepit

[kornol]

osobiście na twoim miejscu wybrał bym SV, ale faktycznie musisz sie przysiąść do obydwu moto i zobaczysz co lepsze. Co ci pasuje.

A kurtke z białym korpusem? wiem tez mam, brudzi sie nie miłosiernie a robale to ściągam łopatką :D

[martyn]

osobiście na twoim miejscu wybrał bym SV, ale faktycznie musisz sie przysiąść do obydwu moto i zobaczysz co lepsze. Co ci pasuje.

A kurtke z białym korpusem? wiem tez mam, brudzi sie nie miłosiernie a robale to ściągam łopatką :D

 

 

kupiłam dokładnie tą kurtke: w wersji czarno-białej

 

http://www.joerocket.com/productJR.cfm?products_id=1595

 

dzisiaj ją odbieram bo juz przyleciała z USA:D

 

Zakochałam sie w Bandit 400... i mimo, że SV kusi, bardziej sie przymeirze do B4, moze szybciej bede sie uczyla na nim bo jeszcze sporo przede mna, a jesli nie to bede dalej szukac.

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

Ja osobiscie wybierajac pomiedzy SVka a Banditem 400 wybral bym SVke gzyz jest to zajebisty motocykl..moc od dolu a co za tym idzie nie trzeba az tak krecic na obrotach wiec i spalanie mniejsze a odglos poprostu bajeczka!!Tylko jeden jedyny problem...wersja N czy S? Z mala owiewka? Wersje N nie byly wypuszczane na Polske(albo w ogole rynek europejski).

[kacpextreme]

co znaczy kontrolka: HIGHBEAM ?

ps: sory za niezwiązanie z tematem ;p

[SV_Mario]

Osobiście doradzę nakeda. Dlaczego? Bo nie będzie Ciebie kusiło do bicia rekordów prędkości (własnych). A poza tym jeśli (jak?) się wyłożysz to koszty są o niebo niższe. W "plastiku" przy byle jakiej wywrotce (nawet gleba parkingowa) masz już spore koszty. A w podobnej sytuacji w nagusie możesz mieć tylko wieczór z pastą polerską. To jest różnica.

 

Czy SVkę? Jejku... to całkiem inny moto niż Bandzior. Pozycja bardziej pochylona. Dużo lżejszy motocykl. Dający sporo większe możliwości. W mieście rewelacja. Bo lekki. Bo wąski. Bo silnik "dla leniwych". Osobiście sądzę że mała SVka nie jest żadnym potworem. To nie jest silnik w którym można bać się kręcić manetką. Natomiast jest to motocykl przy którym nie trzeba wachlować non stop biegami aby jechać.

 

Choć z drugiej strony każdy motocykl to urządzenie względem którego trzeba czuć respekt.

 

Zastanów się do czego potrzebujesz motocykla. Naked jest bardziej uniwersalny. Łatwiej się do niego dostosować. I w mieście ma spore przewagi.

 

SVka w wersji N ma wyzej kierownicę i trochę bardziej "miejskie" przełożenia.

 

Pozdrawiam

Mariusz

 

P.S. SVka N nie była dystrybuowana w Europie? Proszę nie gadać bzdur. Była, tylko nie w Polsce.

P.P.S. Ale i tak Monster jest najfajniejszy.

Edytowane 17 Maja 2008 przez SV_Mario

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

 

 

 

P.S. SVka N nie była dystrybuowana w Europie? Proszę nie gadać bzdur. Była, tylko nie w Polsce.

 

 

To tez wlasnie napisalem ze jesli sie myle z ta werjsa N to prosze mnie poprawic :icon_biggrin: nie bylem pewien.

[RaY]

co znaczy kontrolka: HIGHBEAM ?

ps: sory za niezwiązanie z tematem ;p

 

Najwyzszy Bieg

 

Osobiście doradzę nakeda. Dlaczego? Bo nie będzie Ciebie kusiło do bicia rekordów prędkości (własnych). A poza tym jeśli (jak?) się wyłożysz to koszty są o niebo niższe. W "plastiku" przy byle jakiej wywrotce (nawet gleba parkingowa) masz już spore koszty. A w podobnej sytuacji w nagusie możesz mieć tylko wieczór z pastą polerską. To jest różnica.

 

 

Pozdrawiam

Mariusz

.

 

A slyszales o crashpadach ? ... ja lezalem na piasku i ani sladu na gixerku :icon_biggrin:

Edytowane 17 Maja 2008 przez RaY

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

co znaczy kontrolka: HIGHBEAM ?

ps: sory za niezwiązanie z tematem ;p

 

RAY nie kompromituj sie, kacpextreme kontrolka HIGHBEAM to dlugie(drogowe) swiatla(troche angielskiego wystarczy znac,a podobno do anglii wyjezdzasz co jakis czas?!) www.google.pl wujek google zawsze pomoze :icon_biggrin:

Edytowane 17 Maja 2008 przez Pozytywnie Zakrecony Wariat

[personPILA]

sry za offtop.

 

ray masz 20 lat i wazysz 55 kg*czy jakis blad)?jak ty sobie chlopie motor podniesiesz jak ci nie daj bog upadnie :icon_biggrin:

[RaY]

RAY nie kompromituj sie, kacpextreme kontrolka HIGHBEAM to dlugie(drogowe) swiatla(troche angielskiego wystarczy znac,a podobno do anglii wyjezdzasz co jakis czas?!) www.google.pl wujek google zawsze pomoze :biggrin:

 

No Tak cos mi sie lekko ryplo :lalag: Za duzo imprez i % .

 

sry za offtop.

 

ray masz 20 lat i wazysz 55 kg*czy jakis blad)?jak ty sobie chlopie motor podniesiesz jak ci nie daj bog upadnie :D

 

No Tak waże, ale nie mam problemow zeby podniesc moto , trzeba wiedziec z ktorej strony zlapac :buttrock:

Edytowane 17 Maja 2008 przez RaY