Zacinający się zawór w gaźniku

[adoado0]

Mam problem z zaworkiem, który reguluje ilość paliwa w gaźniku. Wiem... Przeczyść dobrze i złoż z powrotem. Ale ile można. Zbiornik,kranik,gaźnik,filtr,komora pływakowa po wielu próbach w końcu idealnie czyste. Na rozkręconym gaźniku ten zaworek chodzi perfekcyjnie. Wziąłem też już szmatkę i czyściłem go z tego nalotu delikatnie. Dałem mu tam oleju.. Rozebrany chodzi świetnie.. Zanurze połowe gaźnika w paliwie i podnosi pływaki i zamyka go.. Zero jakiś oporów z zaworkiem.. Jak złoże,pojeżdzę trochę to już sie zatnie i leci przelewami. Musze dosyc mocno popukać w gaźnik (drewnem - watpliwe abym uszkodzil) aby sie czasami ruszyl ale to i tak nie do konca zamknie bo lekko sie sączy. Czasami przestanie. Ale ile mozna. Na Ebayu widze Carburator Repiar kits tylko dla yz-ek w latach 2000+ a moja jest 1999. Nie wiem czy ryzykowac i kupowac inny gaźnik używany czy jak. Rozumeim,że akurat mogł syf wpaść ale tyle razy już go męczyłem.

Może dokładnie tak - założe go to jest świetnie do czasu gdy zostawię na noc. Wtedy już znowu to samo. Może ktoś ma jakiś sposób? Albo zaryzykuję i kupię ten Repair Kit i może akurat zaworek będzie podobny.

BTW wie ktoś jaki jest dokładnie gaźnik np w modelu yz 250 2000 albo 2001 ? ( Pewnie Keihin ale model jaki? )

 

EDIT:

Jak sprawa z gaźnikiem od nowszego modelu? Prawdopodobnie mija się z celem? W końcu pewnie jest dobrany odpowiednio a może tylko lekko udoskonalony w poźniejszych modelach? W koncu w Yz 250 Tłok i wał korbowy jest ten sam -identyczny w modelach 1999-2001 ( wał nawet do 2007). Wiec tak sie zastanawialem nad gaźnikiem np od 2001.. Przelot i dysza takie same ale...

Edited April 23, 2008 by adoado0

[Dariusz L]

Po primo możesz źle mierzyć wysokość pływaka , i poziom jest ustawiony za wysoki i paliwo przelewa się przez dysze .

Po drugie primo za nieszczelność odpowiada zaworek +gniazdo , obejrzyj powierzchnie odpowiedzialne za uszczelnienie , zaworek masz z czubkiem gumowym ? No i jeszcze w zaworku jest amortyzator może jest popsuty . Pewnie będzie trzeba zamówić nowy u dilera sam zaworek ,w larsonie 10-20 zł nieorginalny .

Po trzecie , może być nieszczelny pływak , lub się gdzieś zacina , haczy.

[adoado0]

Czasami dziala. Zaraz po zlozeniu jak pojezdze troche jest dobrze. Przesadzilem,że non stop. Ale czesto sie zatnie. Wiec nie sadze abym cos zle mierzyl.jezeli zloze i naleje paliwa i dmucham w wezyk to nic nie wlatuje powietrza. Watpliwe aby cos z gniazdem bylo w kocnu syfu tam duzo nie dostaje sie i to nie jest stary taki gaznik. Amortyzatorek chodzi swietnie ( na moje oko ). Tak,czubek gumopodobny.