Pytanie o VN 750

[bettowen]

Witam jestem nowicjuszem kupiłem Kwasaki VN 750 1990r wersja amerykańska

powiedzcie mi czy to normalne, czy nie,,,,,

- nie wyciąga mi więcej jak 130 km

odpala na przysłowiowego kopa

na wolnych obrotach chodzi bardzo ładnie

jak zatankuje do pełna to po przejechaniu 60kl. wskaznik wskazuje połowe zbiornika

-co to moze byc jadąc około 100 na h to po prawej stronie niewiem czy silnika czy nie słysze taki metaliczny dzwiek jak by wpadał w wibracje

-no i mam wrażenie ze ma miekie tylne amory waże jakies 88 kg są regulowane maja 4 stopnie regulacji i są gazowe czy nabic je gazem?

z góry dziekuje za jakiekolwiek jnfo. o vulkanie.

sam w sobie jest piękny,,,,

[wadir]

witam,

co do Vmax to moj wyciaga wiecej- jechalem 140 ale poleci wiecej (mam wersję 60KM)

Też czasem słyszę jakiś odgłos ale to w moim przypadku nie jest raczej od silnika- gdzieś z przodu słychać i tylko przy stałej prędkości.

Co do amortyzatorów to ja ich nie nabijałem, poprzez "przekręcanie" dokonuje regulacji i jest znaczna różnica. Amortyzatory są rzeczywiście miękkie- super na gładkich drogach ale jeśli są nierówności a moto jest w dodatku obciążone to lepiej je trochę usztywnić bo inaczej dobija.

pozdrawiam

[bettowen]

Dzieki,,,

co do tego dzwięku to faktyczne jest przy stałej prędkosci,, i faktycznie nie do końca ten dzwiek wypada od strony silnika ,,myslałem ze łańcuszek mi dzwoni

a jak ze spalaniem paliwa u ciebie ?

[wadir]

ok. 5-6 l/ 100km

[RAFAL]

Jeżeli amorki mają zawory to trzeba czasami sprawdzić ciśnienie w nich ,powinno byc około 2 atmosfer .Wskażnik to norma nie przejmuj się nim.

[bettowen]

Jeżeli amorki mają zawory to trzeba czasami sprawdzić ciśnienie w nich ,powinno byc około 2 atmosfer .Wskażnik to norma nie przejmuj się nim.

 

 

 

 

 

 

dzięki za informacje

[ledzmar]

To 130 km/h i fakt, że już nie da rady nic więcej to trochę niepokojące moim zdaniem, może już trochę wymęczony jest ten silnik. O ile nie mówimy o milach;). Ja swojego Vulcana rozpędziłem do 180 km/h i być może jeszcze coś dałoby się wycisnąć ale wiało juz za mocno, wtedy jeszcze nie miałem szyby. (Ale to tak tylko w ramach sprawdzenia, żeby nie było że tak szaleje cały czas;), to napewno motocykl do spokojniejszej jazdy) A do 140 km/h to mi tak całkiem żwawo się zbiera, więc to Twoje 130 wydaje mi sie dziwne trochę. Może warto żebyś się skontaktował z jakim mechaniorem, czy serwisem żeby ocenili Twój motocykl. Podobnie te stuki, warto żeby ktoś znający się na rzeczy posłuchał o co tam chodzi. A co do spalania, to u mnie, przy mojej turystycznej jeździe raczej nie zdarza się żeby przekroczył 5l/100km.

Edytowane 14 Kwietnia 2008 przez ledzmar

[bettowen]

Nie nie mile nie :-) .. ale dzięki daje to do myslenia 180 to nie zle ,,,,chyba będe musiał podjechac do kogoś kto śię zna na rzeczy

[KURARA]

Witam.

To ja też sie podepne pod temat odnośnie spalania. Jeżdże Vulkanem VN750 od niedawna i jakos nie moge sie odnależć z tymi wyższymi obrotami silnika. I tu mam pytanie do jakich obrotów wkręcacie swoje maszyny na poszczególnych biegach .Ja osobiście ciągnę do 3 tys /min począwszy od 2 biegu i nie wiem czy czasem te silniki nie lubią troche niższych obrotow bo spalanie mam jakieś 6 l na 100km a z tego co czytałem to powinien palić mniej.Odrazu mówie że jeżdże spokojnie i żadko przekraczam 100km/h.

[wadir]

to chyba trochę niskie obroty jak na vn750:) lepiej trzymać go min na 3 tys obrotów- przynajmniej tak słyszałem.

[wiesiekh]

Witam!

Szkoda, ze powstał nowy temat na temat VN750, czy nie lepiej byłoby by pisac pod jednym tematem ,ktory istnieje od dawna i chyba jest najbardziej popularny wsród posiadaczy VN750?

Pytacie o prędkości obrotowe tego silnika - jestem posiadaczem VN750 od niedawna , ale troszkę już go przetestowałem i wydaje mi sie , że to jest silnik ktory nie lubi raczej wolnych obrotów , jego charakter jest bardziej usportowiony

Moim skromnym zdaniem 3000 obr/min na piątym biegu to jest troszkę mało ; 4000 to minimum.

Mówię o 5tym biegu , który włączam tylko na dłuższych prostych. Nie wiem jak u Was , ale ja "przyduszając" silnik słyszę wyraznie jego prosbę o zredukowanie biegu. Jazdę spacerową po swoim terenie nawijam na trójce lub na czwórce.Faktem jest , ze apetyt na paliwo wzrasta, ale cóż?stac cię na konia , to i odpowiednio owsa mu dosyp!!!

Maluch 125p ma 650 pojemn. i 22KM i pali 6 litry to co ja mam moim 68 konikom żałowac? Niech pali ile chce! nie kupiłem go aby jeżdzic "na kropelce" , bo nie wtym rzecz.

Jeśli mogę Wam dac radę : to nie załujcie obrotów , lepiej niższy bieg niż mniej gazu!