cykanie w dragu 1100

[kosa409]

Witam wszystkich. Pisze pierwszy raz, wiec wybaczcie jeśli coś pokręciłem. Widać tu wiele uczynnych i znajacych się na rzeczy osób, więc zwracam się z prośbą... Czytam wszystkie stronki od początku, ale troche czasu to zabierze, a temat jest naglący. Jeśli był już poruszany, to podpowiedzcie na której stronie.

Chodzi o wyraźne...hmm...powiedziałbym "cykanie" w silniku drag stara 1100 custom z 99roku. Brzmi dosłownie tak, jakby luzy zaworowe były zbyt duże. Moto mam od 3 tyg. i poprzedni właściciel zapewniał, że nic regulować nie trzeba, a ten typ tak ma. Wcześniej jeździłem XJ 900 i Virago 1100 i rzeczywiście można było powiedzieć, że te typy tak miały. Problem w tym, że (poprawcie mnie jeśli się myle) materiał pod wpływem temperatury ulega rozszerzeniu i nawet te prawidłowe luzy, ulegają przez to lakkiemu skasowaniu i nawet w XJ900 która słynie z takiego cykania zaworów, po rozgrzaniu wyraźnie cichły, choć nie znikały. Pytanie brzmi...a jak to jest w przypadku drag stara? Bo zastanawiający jest fakt, że na początku w moim to cykanie było delikatne i już po lekkim podniesieniu obrotów milkło zupełnie. Jednak po przejechaniu 200km, owe cykanie stało się głośniejsze, niemal metaliczne, mimo rozgrzania motocykla słychać je jeszcze bardziej, nawet na wyższych obrotach i to podczas jazdy z kaskiem na uszach. Zaczyna to być niepokojące. Słuchałem innego draga z 99roku i było podobnie, ale w maszynach np z 2003 roku już nie...

Motocykl kupiłem z zaufanego żródła i ciekawostką może być fakt, że motocykl nie był prawie jeżdzony, miał potwierdzony przebieg 5660 km od 99roku. Można by się zastanawiać, czy nie jeżdzona maszyna nie będzie w gorszym stanie niż ta eksploatowana normalnie, ale to już inny temat. Co myślicie o tym wszystkim...coś mam z tym robić, oddać do regulacji, czy rzeczywiście drag satary tak mają?

Dzięki za wszelkie informacje

Pozdrawiam.

[jusza]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=72099&hl=

 

Poprzez tzw. "wyszukiwarkę" możesz znaleźć odpowiedzi na zajmujące Cię problemy.

[LARSON]

Witam wszystkich. Pisze pierwszy raz, wiec wybaczcie jeśli coś pokręciłem. Widać tu wiele uczynnych i znajacych się na rzeczy osób, więc zwracam się z prośbą... Czytam wszystkie stronki od początku, ale troche czasu to zabierze, a temat jest naglący. Jeśli był już poruszany, to podpowiedzcie na której stronie.

Chodzi o wyraźne...hmm...powiedziałbym "cykanie" w silniku drag stara 1100 custom z 99roku. Brzmi dosłownie tak, jakby luzy zaworowe były zbyt duże. Moto mam od 3 tyg. i poprzedni właściciel zapewniał, że nic regulować nie trzeba, a ten typ tak ma. Wcześniej jeździłem XJ 900 i Virago 1100 i rzeczywiście można było powiedzieć, że te typy tak miały. Problem w tym, że (poprawcie mnie jeśli się myle) materiał pod wpływem temperatury ulega rozszerzeniu i nawet te prawidłowe luzy, ulegają przez to lakkiemu skasowaniu i nawet w XJ900 która słynie z takiego cykania zaworów, po rozgrzaniu wyraźnie cichły, choć nie znikały. Pytanie brzmi...a jak to jest w przypadku drag stara? Bo zastanawiający jest fakt, że na początku w moim to cykanie było delikatne i już po lekkim podniesieniu obrotów milkło zupełnie. Jednak po przejechaniu 200km, owe cykanie stało się głośniejsze, niemal metaliczne, mimo rozgrzania motocykla słychać je jeszcze bardziej, nawet na wyższych obrotach i to podczas jazdy z kaskiem na uszach. Zaczyna to być niepokojące. Słuchałem innego draga z 99roku i było podobnie, ale w maszynach np z 2003 roku już nie...

Motocykl kupiłem z zaufanego żródła i ciekawostką może być fakt, że motocykl nie był prawie jeżdzony, miał potwierdzony przebieg 5660 km od 99roku. Można by się zastanawiać, czy nie jeżdzona maszyna nie będzie w gorszym stanie niż ta eksploatowana normalnie, ale to już inny temat. Co myślicie o tym wszystkim...coś mam z tym robić, oddać do regulacji, czy rzeczywiście drag satary tak mają?

Dzięki za wszelkie informacje

Pozdrawiam.

 

Ceszc powiem tak mam Drag Stara Clesic z 2005 roku niecale 7000km nakrecilem i tez mam cykanie paradoksalnie na zimnym silniku nieslyszalne pojawia sie dopiero przy dobrze rozgrzanej maszynie czytalem kiedys o tym tutaj to ponoc nic dziwnego i groznego ten typ tak ma wiec jade sobie na "luzie" i czekam na 1 wiekszy przeglad moze sie cos wyjasni pozdrawiam

[Soft]

Kolego - mam Drag Stara z 2004/2005 r. prod/rej. i cyka. Cyka jak 100 diabłów. Wcześniej na ten temat pisałem. Nie będę się powtarzał ale moje spostrzeżenia są takie że na ciepłym silniku cyka większość Dragów - praktycznie wszystkie które spotkałem.

 

PS... do wszystkich zainteresowanych .... mnie też to wkurza więc jak ktoś znajdzie rozwiązanie to proszę podać.

[MłodyVFR]

ja mialem vfr z 92 tez cyakala. spotkalem kolesia mechanika, ktory sie uparl, ze w swojej zlikwiduje cykanie. rozebral silnik w drobny mak i nic. doszedl do wniosku, ze to szklanki od zaworow sie obracaja i stad to cykanie. u mnie sprawdzalem luzy - w normie - i cykala. kumpel sprowadzil z niemiec, z malym przebiegiem - cykala. no wiec niektore sprzety tak maja.