Suzuki rg 80!!!!!!

[pazdzian]

Witam wszystkich motocyklistów.Mam pytanie czy modół od rg 125 podejdzie do rg 80???? I czy poprawi osiągi??Brakuje mi mocy i wydaje mi się ze ta wymiana coś nie coś zmieni ;) Prosze o pomoc. Pozdrawiam :buttrock:

[Gość marcpol]

Jeśli będzie pasował to na 100% nie zwiększy ani mocy, ani momentu.

[audioterrorysta]

Najciekawsze jest, że w RG80 niema modułu ani miejsca na niego tak jak to jest w 125. Nic to nieda, sprzedaj go to może zarobisz. Analizowałem instalacje zapłonową w RG80 i teraz tak. Napięcie jest indukowane w najmniejszej cewce pod magnetem (pozostałe 2 są do ładowania i świateł). Pózniej prąd płynie (pomiajm stacyjke i wyłączanik zapłonu) do cewki zapłonowej, z której wychodzi kabel WN do świecy.

 

Paździan powiec ile to RG leci i na jakich zębatkach w łańcuchu, że chcesz przy nim cos robic. Już lepiej filtr powietrza zminić, bo ten co jest strasznie dławi. Oryginalny 20mm gaźnik to całkiem sporo, więc ten filtr to takie wąskie gardło. Po zmianie trochę regulacji jest, bo na org dyszy 92,5 dławi się i potzrebna jest zmiana. Ja mam włożone 110 i zobaczymy co dalej z tym będzie.

[pazdzian]

Najciekawsze jest, że w RG80 niema modułu ani miejsca na niego tak jak to jest w 125. Nic to nieda, sprzedaj go to może zarobisz. Analizowałem instalacje zapłonową w RG80 i teraz tak. Napięcie jest indukowane w najmniejszej cewce pod magnetem (pozostałe 2 są do ładowania i świateł). Pózniej prąd płynie (pomiajm stacyjke i wyłączanik zapłonu) do cewki zapłonowej, z której wychodzi kabel WN do świecy.

 

Paździan powiec ile to RG leci i na jakich zębatkach w łańcuchu, że chcesz przy nim cos robic. Już lepiej filtr powietrza zminić, bo ten co jest strasznie dławi. Oryginalny 20mm gaźnik to całkiem sporo, więc ten filtr to takie wąskie gardło. Po zmianie trochę regulacji jest, bo na org dyszy 92,5 dławi się i potzrebna jest zmiana. Ja mam włożone 110 i zobaczymy co dalej z tym będzie.

 

Leci tak ok 95:( I to troche mnie martwi bo inne latają ponad stówkę.Chce cos w nim zmienić żeby poprawić osiągi!!!!!A ile zębów maja zębatki to nie wiem muszę policzyć.Napisze jutro..Pozdrawiam ;)

[mm666]

Napięcie jest indukowane w najmniejszej cewce pod magnetem (pozostałe 2 są do ładowania i świateł). Pózniej prąd płynie (pomiajm stacyjke i wyłączanik zapłonu) do cewki zapłonowej, z której wychodzi kabel WN do świecy.

Tak dobrze to nie ma.... ;)

[audioterrorysta]

Jakiś magnetyczny stycznik (kontaktron??), co przerywa obwód musi tam byc. Pewnie zawinięty w taśmę razem z cewką pod magnetem.

 

A oddzielnego modułu w 80 niema. Wiem bo mam tem motocykl.

[Gość marcpol]

Z tego co pamiętam - moduł miał wbudowaną cewkę. Czujnikiem położeni wału na pewno nie jest kontrakton.

[barthezzz1]

Leci tak ok 95:( I to troche mnie martwi bo inne latają ponad stówkę.Chce cos w nim zmienić żeby poprawić osiągi!!!!!A ile zębów maja zębatki to nie wiem muszę policzyć.Napisze jutro..Pozdrawiam :icon_mrgreen:

Moja rgietka tez tyle leciała...Więcej ci nie pojdzie....

 

 

Pozdro