LC4 - łożyska zawieszenia

[thefex]

dzieki Yosarin :flesje:

szkoda tylko, ze przeczytalem Twojego posta po tym jak z kumplem glowkowalismy dobra godzine w garazu.

ale wydumalismy identyczny sposob jak opisales ;)

 

co do montowania lozysk, to o ile dobrze zrozumiem, musze lewe lozysko wlozyc od prawej strony i je przepchnac na lewą strone, a prawe zalozyc normalnie tez z prawej?

 

osadze lozyska na 4 mm wgłąb, bo tyle wychodzilo z moich pomiarow (zreszta uszczelniacz ma wlasnie h = 4 mm)

 

musze tez dorobic tenże swozen, bo stary sie nie nadaje.

w miejscu pracy zamiast 24 mm ma ok 23,3 - 23,5 --> za duzy luz

ale to juz mi tokarz zrobi

[Yosarian]

co do montowania lozysk, to o ile dobrze zrozumiem, musze lewe lozysko wlozyc od prawej strony i je przepchnac na lewą strone, a prawe zalozyc normalnie tez z prawej?

 

musze tez dorobic tenże swozen, bo stary sie nie nadaje.

w miejscu pracy zamiast 24 mm ma ok 23,3 - 23,5 --> za duzy luz

ale to juz mi tokarz zrobi

Ja tak u siebie robiłem, ale już nie pamiętam dlaczego (chyba ze względu na słaby dostęp). Jak masz tam więcej miejsca to możesz wbić lewe od lewej a prawe od prawej, jeden pies... Masz na mysli ten wałek? Mi dorabiał to kolega, ale zrobił to z jakiejś podłej stali. Pamiętaj żeby zaznaczyć tokarzowi że ma być "dobra" ;) A propos, ten wałek u mnie ma średnicę 18mm, a sama tulejka 24, czyli widać jakieś różnice są. Pzdr

[thefex]

tfu...!

nie 24, a 18 mm. masz racje

24 mm to srednica zewnetrzna, a 18 to wewnetrzna lozyska.

wałek naturalnie ma srednice rowna srednicy wewnetrznej

 

miejsca mamy tyle samo, bo i u mnie od lewej za czorta sie tam niczym nie dostane. wlasnie po to po prawej stronie jest ten wiekszy otwor. idealnie miesci mi sie tam klucz nasadowy nr 17 na przedluzeniu ;)