Sprzęgło

[jurer]

Otóż zastanawia mnie fakt złożenia tego sprzęgła: od mojego motorku, tzn jedna z tarcz w tym rowku co zaznaczyłem na zdjęciu (tarcza numer 6) Złożyłem wg serwisówki.. czyli ze ta 6 tarcza tak jak na rysunku. W 2 moim kmx'ie mam wszystkie razem i też to chodzi. Oba motorki chodzą świetnie. Tylko czy ktoś mi powie jak jest prawidłowo i jakie są tego skutki? oraz DLACZEGO tak? w większości motorków w których robiłem sprzęgło to tarcze wszystkie były razem. Dodam tylko że ta 6 tarcza idealnie tam pasuje i nie ma żadnego luzu między przekładką a kolejną tarcza.

OTO FOTO: http://www.bikepics.com/pictures/1163024/

 

Ciekawie mnie również fakt wyrabiania się rowków w koszu sprzęgłowym. Świadczy to o dużym przebiegu? Czy raczej jest to przyczyna częstego wciskania sprzęgła?

Edytowane 30 Stycznia 2008 przez jurer

[sorier]

Dobre pytanie, też mnie to zastanawia.... Np. Diversion 600 i Zephyr 750 też tak mają ( tzn. tak każe montować ksiazka serwisowa) ostatnia tarcza sprzegła w innym rowku kosza sprzęgłowego. Ciekawe czemu to ma słuzyć?

[jurer]

Dodam tylko że w serwisówce od RS 125 też tak jest pokazane.. jeśli ktoś chce fotke to zamieszczę..