Płytki zaworowe

[cabaniero]

Hejas

Pyknęło 24 tys km na liczniku i trzeba zajrzeć do zaworów.. możliwe że wcale nie będzie trzeba nic poprawiać, ale lepiej sprawdzić... na forum VStroma kol pisał, że pierwszy raz do zaworów zajrzał po 54 tys km... i luzy mieściły się w ustalonej przez fabrykę tolerancji...ale na zimne lepiej czasem dmuchać... w razie czego mam pytanie do Was... w DLu płytki wkłada się w szklankę od strony zaworu... i teraz czy ma znaczenie którą stroną się włoży płytkę ??? Słyszałem że trzeba wkładać stroną na której jest naniesiony wymiar płytki do góry...czeli do szklanki... no i druga sprawa... jakieś dobre źródło gdzie można dostać płytki do DLa...mozliwe że sama zamiana płytek wystarczy, ale z tym to nigdy nie wiadomo...więc mozliwe że trzeba będzie dokupić kilka...

pozdro

[MotoTroll]

Cecha do szklanki czyli do góry, płytki np w MOTO-KRAS 12zł sztuka!

Pozdrawiam!

[Tuzmen]

We wszystkich hondach jakie rozkręcałem płytka pod szklanką była zwrócona wymiarami w strone szklanki. Tak że po zdjęciu szklanki i zajżeniu do niej gdzie przyklejona jest jeszcze plytka nie widać wymiaru.

 

Co do samej regulacji, wszystko zależy od jakości materiałów i konstrukcji, ale wydaje mi się że pierwsze 24tys bez problemu przelecisz bez konieczności wymiany. Ewentualnie zamiana miejscami. Wydaje mi się że na trwałość luzu wpływa szybkobieżność silnika, w mojej cbr przy wysokim kręceniu zawory kontroluje często.

[Nitomen]

tylko nie oszczedzaj na plytkach , ja kiedys kupilem 2 plytki heineken chyba i po paru tys km mialy wzery , w ostatniej chwili zagladlem bo juz zaczelo mi krzywke niszczyc - nie ma to jak oryginal drozej ale pewniej.