gpz 500 sprzeglo

[fedek]

zauwazylem pekniecie na lince sprzegla ,oczywiscie wymienilem na nowa,ale po zalozeniu nowej linki

regulacja dalej jest na styk,czyli przy koncu.Czy przyczyna moze lezec po stronie konczacego sie

sprzegla?.Nie jezdze sportowo ani ostro wiec nie zauwazylem aby mi sie slizgalo,zastanawiam sie tylko

czy taki jest objaw przy konczacym sie sprzegle?

[ventura]

Tak jak mówisz, może tak być w przypadku zużywania się tarcz sprzęgłowych, bo tracą one poprostu grubość i zarazem trzeba coraz mocniej podciągać linke sprzęgła. Wiadomo że będzie tak do czasu do puki owa regulacja jest. Potem zacznie się ślizganie i łomot przy wrzucaniu 1 biegu.

[Gość Lukass]

Przy okazji kup nowe łożysko oporowe. Standardowy rozmiar ma. Kosztuje grosze, wcale nie musi być oryginał.

[JanuszK30]

Tak jak mówisz, może tak być w przypadku zużywania się tarcz sprzęgłowych, bo tracą one poprostu grubość i zarazem trzeba coraz mocniej podciągać linke sprzęgła. Wiadomo że będzie tak do czasu do puki owa regulacja jest. Potem zacznie się ślizganie i łomot przy wrzucaniu 1 biegu.

 

Witam

 

Gdy tarcze traca grubosc sprzeglo nalezy luzowac nie podciagac w przeciwnym razie tarcze straca zupelnie kontakt...

 

Gdy sprzeglo zaczyna sie slizgac to jest to efekt odwrotny do tego gdy "ciagnie" zatem lomotu nie bedzie...

 

W tym przypadku problem moze byc zwiazany z wytarciem (skroceniem) trzpienia rozlaczajacego sprzeglo

 

pozdrawiam