Drag Star - kontrolka oleju

[radekb]

Dzięki, przekazałem. Powiedziała: "Fajnie".

Maślakowy Drag to rzeczywiście cudo. Świetnie jeździ, wspaniale wygląda i brzmi donośnie. Bardzo donośnie.

Edytowane 18 Listopada 2007 przez radekb

[x. Maślak]

To dlatego, że ostatnie orły Ci wypłoszyłem z lasu (z tą głośnością) Radku? Ostatnio OldMOtylek trochę "spuścił z tonu": sprzedałem MCJ-ki, których dźwięk poznaleś, a założyłem na powrót oryginalne tłumiki, tyle że bez tylnej ścianki. Raczej niż łomot czy strzały mam teraz basowe dudnienie. A i SexyTrenerka na swoim aftermarketowym wydechu ma sympatyczny gang przy wolnych obrotach.

[radekb]

sprzedałem MCJ-ki, których dźwięk poznaleś, a założyłem na powrót oryginalne tłumiki, tyle że bez tylnej ścianki.

 

Szkoda wielka, bo bardzo ładnie dudniło. Gdy jechałem za Tobą, miałem wrażenie, że odkręcają mi się wszyskie śrubki.

A Tenerkę, mam nadzieję, poznać, niestety, chyba już w przyszłym sezonie?

[x. Maślak]

Coś mi też mówi, że dopiero jak z kresów śniegi ustąpią... Ale, ale: spadajmy stąd, bo się off-top zrobił okrutny!

[radekb]

Problem migającej kontrolki poziomu oleju nie dotyczy chyba tylko Drag Starów? Pamiętam, że w mojej Babci Virago 1000 ta lampka też lubiła do mnie zamrugać od czasu do czasu. Najczęściej na zimnym silniku lub po wyjściu z bardziej ostrego łuku. Przy stanie oleju w pobliżu maximum, jakby rzadziej jej sie to przytrafiało.

[x. Maślak]

Tylko u Ciebie, Radku, diagnoza była dość prosta: z braku przegród w karterze silnika ssak oleju w tych łukach czasem nie załapał. W późniejszych Virago i konsekwentnie w Drag Starze 1100 te przegrody już w odlewie były...

[Lorenzo]

No proszę.. :)

[radekb]

Tylko u Ciebie, Radku, diagnoza była dość prosta: z braku przegród w karterze silnika ssak oleju w tych łukach czasem nie załapał.

 

Hmm, a ja miałem nadzieję, że powiesz, że za ostro łykałem winkle. Szczerze mówiąc, szkoda.

Edytowane 19 Listopada 2007 przez radekb

[x. Maślak]

:flesje: To to samo, ale w Twoim wydaniu (także na drodze) lepiej brzmi :)

Nic dziwnego, że zdradził Virago dla Bandyty...

[radekb]

Nic dziwnego, że zdradził Virago dla Bandyty...

Aj, zaraz tam zdradził...

[Lorenzo]

Nie zdradził.. :) Napewno nadal kocha.. :wink:

[x. Maślak]

Za to Bandit na pewno bardziej kocha zakręty niż Virażka...

[majkelpl]

Problem migającej kontrolki poziomu oleju nie dotyczy chyba tylko Drag Starów? Pamiętam, że w mojej Babci Virago 1000 ta lampka też lubiła do mnie zamrugać od czasu do czasu. Najczęściej na zimnym silniku lub po wyjściu z bardziej ostrego łuku. Przy stanie oleju w pobliżu maximum, jakby rzadziej jej sie to przytrafiało.

 

A czy w takim wypadku ja mam miec powod do dumy czy sie niepokoic ze mi jeszcze ANI razu ta kontrolka nie zapalila sie podczas jazdy ???? :flesje: :bigrazz:

Tylko w momencie wlaczenia zaplonu, razem z kontrolka luzu, a potem zaraz gasnie i juz sie nie zapala :)

[x. Maślak]

Nie dotyczy XVS650, podobnie jak XV535. Japończykom te enginy się udały.

[majkelpl]

Czyli co ??? :smile:

Silnik 650 lepszy od 1100 ??? :icon_mrgreen:

Nie zmieniac maszyny ??? :eek: