Enduraki XT 600 i DR 650

[Nitomen]

Chcialem sprzedac KLR i kupic DR 600 Dakar - bez chlodnic mniejsza, lzejsza, zawory na srubk , wtedy jeszcze nie znalem kolegow co mieli Dr- ki , nie czytalem forum DR , teraz wiem ze DR nigdy nie kupie. Kedys wracajac z nad morza zjechalem na parking , akurat byl tam gosc autem ( ok 30 lat) i podszedl domnie pogadac , popatrzal na moto i powiedzial ze mial DR-ke i nie byl zadowolony , sypalo sie to co napisalem w innych postach - dziwne bo ja nic nie wspominalem o DR. Ewnetualne moto jakie kupie to TTS/R , XR , LC4.

[Mutomb]

DR bym sobie darowal, wiecej wad niz zalet.

Jako soft enduro daje sobie swietnie rade, do ostrych harcy sa inne motocykle...

 

co do DR - za duzo czytam postow " kupie skrzynie", "gdzie zregenerowac walek i dzwigienki" , "nie ma iskry" , 3 kolesi mialo DR 125,350,600, 800 i przerabiali te problemy - pewnie powiecie przypadek bo to katy nie motorzysci .. taaa a swistak siedzi bo byla nieletnia..:).Pack84 sam sie wydales , opisujac skrzynie i elektronike ja juz tu nie musze nic dodawac.

 

dlamnie DR sa najnizej w trwalosci. Ryzy cos ci sie nie pomylilo z wyczynem ? ja swojego przedniego amora jeszcze nie dobilem a skakalem troszke , tylnie po regeneracji rowniez nie ma szans dobic. A co do XT to owszem trwala i prosta , ale zawiecha jeszcze slabsza od KLR no i dlaczego to jest takie mulaste ?, zbiera sie nieco lepiej od DR 350 .

Dobre :). W takim razie powiedz mi ile km zrobiles DR?

Ja mialem swoja DR650RE ponad dwa lata. Nic nigdy sie nie rozlecialo i nie popsulo. Raz tylko musialem przedmuchac gaznik. Motocykl byl uzywany i w turystyce i w terenie. Wcale go nie oszczedzalem. Zima tez jezdzilem. W tygodniu potrafilem przejezdzic 300km po lasach, dziurach, rzekach itp. a w weekend pojechac na zlot do Gizycka (Kalisz - Gizycko= 415km). Przez te dwa lata z hakiem zrobilem okolo 18 tys. km. Wymienilem tylko zestaw napedowy, klocki i opony, linke predkosciomierza i linke gazu.

Po mnie kupil ja koles, ktory katowal ja niemilosiernie. Z tego co wiem do tej pory musial wymienic sprzeglo i rozrusznik poza czesciami eksploatacyjnymi.

Skrzynia sie sypie w DR? w ktorych? W ekipie mamy 3 BIGi i RSE. Zadne nie maja problemow ze skrzynia. Jezdza i maja sie dobrze.

Jesli chodzi o to co sie psuje to najczesciej gora silnika. Zawory, prowadnice, walek, itp. Widac ze bierze olej. Nie sa to jakies kosmiczne koszty taki remont. Nalezy tez pilnowac lancuszek rozrzadu, napinacz i balansowy i koniecznie poziom oleju. Jesli jednak motocykle te maja okolo 10-15 lat to nalezy sie liczyc z pewnymi remontami. Sposob uzytkowania takiego motocykla powoduje takie a nie inne zuzycie. Nie oszukujmy sie nie ma motocykli wiecznych.

Edytowane 12 Lipca 2007 przez Mutomb

[Nitomen]

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...m=11&topic=2456

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...um=5&topic=2409

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...um=5&topic=2272

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...ic=471&page=0#5

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...c=239&page=0#26

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...um=5&topic=2077 - jak pisalem sam sie zastanawialem nad DR..

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...=2352&page=0#17

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...c=2456&page=0#1

Edytowane 12 Lipca 2007 przez Nitomen

[Soku11]

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...m=11&topic=2456

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...um=5&topic=2409

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...um=5&topic=2272

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...ic=471&page=0#5

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...c=239&page=0#26

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...um=5&topic=2077 - jak pisalem sam sie zastanawialem nad DR..

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...=2352&page=0#17

http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...c=2456&page=0#1

 

No i co maja dowiesc te linki?? Ze kazdy DR bedzie mial rozwalona skrzynie?? Znajomy masowo sprowadzal DR350 i jakos NIGDY nie mial rozwalonej skrzyni ani tym bardziej gory silnika.

Zreszta co tutaj gadac - trzeba opchnac DRa bo sie pewnie rozjeb** skrzynia i gora i kupie kawe KLR650. Bede sobie latal po torze i w terenie bo podobno sama moca sie wbije wszedzie :cool: Nic przy silniku tez nie bede robil bo to niezniszczalne... Mam nadzieje ze nikogo nie urazilem ale czytam i poprostu mnie rzuca :flesje: POZDRO

[qba]

Nitomen ma 3 konie i 20 kg wiecej od xt i dlatego jego to full cross :cool:

[Nitomen]

nie mowie ze kazda sie rozsypie, ale jest to bardzo prawdopodobe jak i widac z tych postow. Nie polecilem w tym watku KLR-a , ale to tak na marginesie :cool:.

 

A wracajac do tematu zdecydowanie XT !

[Mutomb]

nie mowie ze kazda sie rozsypie, ale jest to bardzo prawdopodobe jak i widac z tych postow. Nie polecilem w tym watku KLR-a , ale to tak na marginesie :).

 

A wracajac do tematu zdecydowanie XT !

Nie sa to motocykle mlode juz i wiele zalezy takze od tego w jaki sposob uzytkownicy poprzedni dbali o te sprzety. Z moich obserwacji wynika ze najczesciej przyczyna pozniejszych remontow sa bledy poprzednich wlascicieli tzn oszczednosci na czynnosciach serwisowych zwiazanych z eksploatacja. Najczesciej jazda na gownianym oleju lub przy jego braku. Brak wymiany filtrow i plynow przy okreslonym przebiegu. Oszczednosci? To wszystko pozniej sie msci. Z tego co zauwazylem DRy sa czule jesli chodzi o smarowanie...

[Nitomen]

qupa ja wiem ze twoja TTR ma 100 kilo i 80 koni , ale moja kawa to nie full cros , naucz sie odrozniac motocykle a potem je nazywaj. Bo nie 20 a niecale 10 i nie 3 a 5 :icon_mrgreen: - nie mozesz sie pogodzic ze masz slabe moto czy co :)

[qba]

Mi moje 45 koni wystarcza w terenie

 

To Ty nie możesz sie pogodzić że masz kloca :icon_mrgreen:

[Nitomen]

e mi tam pasuje , acz czasem juz niebardzo :icon_mrgreen: , ale.... chlopaki pomozcie :) ale to zadkosc :D