Ślizgające się sprzegło

[damian-kmx]

witam!!

 

co moze byc przyczyna slizgajacego sie sprzegla?

zjechane tarcze to raz?

czy sprzeglo moze sie slizgac jesli jest zly olej, bo zalecany jest 10w40 a ja zalalem 15w40

jak moto jest zimne to sie slizga strasznie sprzeglo a jak jest juz cieple to tak nie slizga sie co to moze byc? zly olej czy tarcze juz do wymiany? a moze jeszcze cos innego

 

aha, nie wie ktos jaka grubosc powinny miec tarcze sprzeglowe w Husce Wr 125?

z gory dzieki za odp :notworthy:

pozdrowiam Damian

[Jackuzy]

 

czy sprzeglo moze sie slizgac jesli jest zly olej, bo zalecany jest 10w40 a ja zalalem 15w40

 

 

No i sam sobie odpowiedziałeś co jest nie tak ;] wylej tego minerala i nalej zalecanego pół syntetyka .....też taki numer odwaliłem w mojej DT ale po zmianie na własciwy olej wszystko chodzi super....

 

Pozdro!

[czarczi]

na 99% olej , jesli nie pomoze to tarczki sa do wymiany ( a moze przypadkiem naciagoles za mocno linke od sprzegla??)

 

pozdro

[damian-kmx]

nie linka jest poluzowana na max-a takze na 100% to nie linka, jutro wymienie ten olej, ale mysle ze sa to jednak tarcze bo na zimnym sprzeglo sie slizga strasznie a na cieplym juz tak sie nie slizga :crossy: a jak wiadomo pod wplywem temp. metal zwieksza swoja objetosc,

 

jutro wymienie olej to bede wiedzial juz bankowo

[Czarny]

na 99% zły olej

 

POZDRO

[stormraider]

Przeciez to rownie dobrze moze byc olej,a nie tarcze. Olej jak sie zagrzeje to sie robi mniej gesty i sprzeglo wtedy jakos chodzi. Jak dalem motor na warsztat to jakis geniusz zalal mi 75w140 i wtedy to dopiero zobaczylem co znaczy ,ze sprzeglo sie slizga. Zmienilem na 10w40 i jest git. Takze moze sie obejdzie bez wiekszych kosztow.

 

Pozdro.

[Czarek-fighter]

Jak wymienisz olej, to napisz czy się coś poprawiło, czy też nie.

[Shinigami]

Ja mam głupie pytanie :clap: Dlaczego oleje do skrzyń mają lepkość 75W90 itd skoro 10W40 zachowują się znacznie lepiej a służą do smarowania silnika ?

[Czarny]

Ja mam głupie pytanie :biggrin: Dlaczego oleje do skrzyń mają lepkość 75W90 itd skoro 10W40 zachowują się znacznie lepiej a służą do smarowania silnika ?

a tak żeby był większy wybór :clap:

 

POZDRO

[radzio99]

to całe oznakowanie to jest gestość w temperaturze od 0-20C(nie pamietam dokladnie czy do 20 ale jakos blisko:D) i jezeli masz symbol W to 100- w gore pozdro.

[grzesiek3210]

u mnie jak był zalany przekładniowy(poprzedni właściciel) to nie mogłem z miejsca ruszyć.Ale nie ślizgało się tylko ciągnęło.Zalałem motula Transoil ale też nie było tak jak powinno.Rozebrałem sprzęgło i a tu wszystko posklejane tym gęstym olejem.Umyłem tarczki i przekładki rozpuszczalnikiem ekstrakcyjnym,wytarłem do sucha zalałem 10w40 do 4T i jest poprostu bajka,wrzucasz bieg i tylko jest delikatne kliknięcie a nie szarp i zdechł.

[Jackuzy]

W przypadku zalania 15W40 nie będzie miał koniecznosci rozbiórki silnika na szćzescie ...jakby zalał jakiegoś Hipola (co potrafią niektórzy magicy ;) ) to by czyscic musiał atak tylko zleje stray zaleje nowy i będzie GIT...sprawdzone :)

[Shinigami]

W przypadku zalania 15W40 nie będzie miał koniecznosci rozbiórki silnika na szćzescie ...jakby zalał jakiegoś Hipola (co potrafią niektórzy magicy :icon_mrgreen: ) to by czyscic musiał atak tylko zleje stray zaleje nowy i będzie GIT...sprawdzone :(

 

Ja zalałem hipolu do mińska i nie było źle :crossy:

[Jackuzy]

a ja jeździłem na hipolu w Cezetach i źle nie było :wink: ale to nie porównywanie ;P

[grzesiek3210]

Można go ewentualnie przepłukać ropą.Zawsze to coś wymyje a nie trzeba rozbierać