Silniki Diesla TDI

[dersu]

Stary przstan takie glupoty na forum wypisywac bo zal dupe sciska, jak sie takie herezje czyta :biggrin:

Pompa podaje paliwo do listwy, ktora umiejscowiona jest wzdluz silnika, i od niej odchodza przowody wysokocisnieniowe do wtryskiwaczy :crossy: System CR (common rail) jest krokiem naprzod w stosunku do pompowtryskiwaczy, pozwalajacy na ksztaltowanie dowolne charakterystyki wtrysku a przez to dzialajacy bezposrednio na charakterystyke pracy silnika, dlatego tez silniki z CR pracuja bardziej "miekko", gdyz stopien narastanie cisnienia jest tam duzo mniejszy niz w przypadku silnikow z pompowtryskiwaczami gdzie poza koncem wtrysku elektronicznie mozna sterowac jedynie jego poczatkiem. Natomiast w silnikach z common railem mozesz w zaleznosci od widzimisie konstruktora miec przedwtrysk, wtrysk podzielony na kilka czesci, dotrysk i co tam sobie jeszcze chcesz razem z zzawtryskiem, sluzacym do podniesienia temperatury spalin celem oczyszczenia filtra czastek stalych ...

:D

Sekcja tłocząca w pompie wtryskowej składa sie z dwóch elementow,tłoczka i cylinderka.Regulacje wielkości(objętości )dawki paliwa realizuje sie przez zmianę położenia tłoczka względem cylinderka.Elementem wykonawczym jest sterująca listwa zębata.To tą listwę miałem na mysli.pozdrawiam.

[MOC]

Ok rozumiem, jakis misandrestendig sie wdal :) Ale te pompy o ktorych piszesz to sa juz praktycznie historia motoryzacji poza tym regulacja odbywac sie moze rowniez poprzez zmiane polozenia tuleji cylindrowej, o czym takim jak VIT pewnie slyszales ...

:D

Edytowane 24 Marca 2007 przez MOC

[pitter0]

Wg.mnie sa to sprawdzone silniki.Znajomy taksowkarz mial na octavi ponad400tys. km (na wersjii 90KM)Mysle ze sa godne polecenia