125/50 i prawko A1.

[Qóba]

Witam.

 

Rozglądam się za 125kami, robię prawko A1, więc nie widzę sensu kupowania sprzętu 125 cm3 zarejestrowanego na 50 cm3, ale często takie sprzęty są fajne i byłbym nimi zainteresowany, no ALE jest ten przewał - 125/50 :buttrock:

 

Czy jak będę miał prawko kat. A1 i motocykl o poj. 125 cm3 zarejestrowany na 50 cm3 to w razie kontroli/wypadku mogą byc jakieś problemy?

 

Bardzo proszę o odpowiedź, bo to dla mnie dosc ważna sprawa.

 

Z góry dzięki, pozdrawiam - Kuba :biggrin:

Edytowane 9 Marca 2007 przez Qóba

[rajdowiec]

Witam.

 

Rozglądam się za 125kami, robię prawko A1, więc nie widzę sensu kupowania sprzętu 125 cm3 zarejestrowanego na 50 cm3, ale często takie sprzęty są fajne i byłbym nimi zainteresowany, no ALE jest ten przewał - 125/50 ;)

 

Czy jak będę miał prawko kat. A1 i motocykl o poj. 125 cm3 zarejestrowany na 50 cm3 to w razie kontroli/wypadku mogą byc jakieś problemy?

 

Bardzo proszę o odpowiedź, bo to dla mnie dosc ważna sprawa.

 

Z góry dzięki, pozdrawiam - Kuba :wink:

 

ee no ja bym proponował ci lepiej poszukac jakiejs 125 zarejest na 50cm, przemęczyć sie :icon_biggrin: i za dwa lata iść na kat A wtedy bedziesz mógł jeżdzic wszstkimi odkurzaczami,tak ja bynajmniej uważam Pozdr

[Qóba]

Nie mam zamiaru ryzykowac i się stresowac jeżdżąc szczególnie, że robienie A1 a potem A wyjdzie mi 200-300 zł drożej niż gdybym nie robił A1.

To mała kasa, nie warta ryzykowania :icon_razz:

 

Zna ktoś odpowiedź na moje pytanie :evil:?

[ks-rider]

Siemka !

 

Nie jestem az tak zorientowany jak to jest w PL ale z racji tego, ze wiekszosc przepisow jest dopasowanych do EU uwazam, ze policja sie nie doczepi bo masz uprawnienia do prowadzenia pojazdow do 125 ccm i mocy 11 kW = 15 KM Jezeli moto nie przekroczy tej mocy to powinno byc OK.

 

Jedynie do czego mogliby sie doczepic to do ubezpieczenia takiego pojazdu. Nie wiem jak w PL ( chetnie bym sie dowiedzial ) jakie sa koszty ubezpieczenia 50 - tki a 125- tki.

 

U nas 50 - tka jest duzo drozsza niz 125 - tka. Wynika to wlasnie z faktu, ze kwalifikacja / poziom kierowcy z PJ 125 jest wyzsza niz 50 ccm dlatego ryzyko w eventualnym wypadku jest mniejsze - dlatego tansze ubezpieczenie.

 

pozdrawiam

 

:)

[Qóba]

U nas 50tka jest tańsza no i jest przegląd bezterminowy.

 

Jak kupie 125/50 to zadzwonie do UM wydziału komunikacji, powiem, że kupiłem motorower i zmieniłem cylinder na 125 i chce teraz przerejestrowac na motocykl :)

 

To pomysł trajki66, dzięki :)

[piotrek2345]

Heh tez tak myślałem ze sobei kupie 125/50 ale to jest ryzyko jak h*j jakby cie policja zlapała i powiedzmy ze policjant zna sie na motorach a moze tez tak byc i kapnie sie ze to jest 125 a nie 50 to z samego ubezpieczyciela dostajesz kary 4 tys zl bo uznają to za oszustwo w razie wypadku czeka cie jeszcze sąd . A jakbys sprzedał potem ten motor jakiemus dzieciakowi 13 letniemu i on by sie tym zabił to mozesz miec jeszcze przejebke na maxa :banghead:

[magneto]

nie wiem dokladnie jak to by bylo. ale mysle, ze napewno policjant predzej puscilby klienta co ma 125 na motorower i prawo jazdy kat. A1, niz takiego co jezdzi 125 na karcie motorowerowej...

 

przerejestrowanie spowrotem na motorower znacznie obnizy ci wartosc motocykla, to chyba logiczne. no chyba, ze nie liczysz sie z tysiakiem w ta czy w ta...

 

pzdr:)

[Qóba]

przerejestrowanie spowrotem na motorower znacznie obnizy ci wartosc motocykla

Nie rozumiem ... :)

Ja chcę przerejestrowac z powrotem na 125 cm3 - to bedzie kosztowac aż 1000 zł?

 

Pozdrawiam

[magneto]

sorki, pomylka mala:P

 

chodzi, ze przerejestrowanie tego"motoroweru" na motocykl= obnizenie wartosci.

 

przeciez logiczne, ze NSRki zarejestrowanej na motorower, gdzie daja ci 7 tysiecy, nie sprzedasz za te sama cene jako motocykla...

 

pzdr:)

[Qóba]

Aaa to rozumiem :lalag:

O to się nie martwię, bo zawsze można z powrotem przerejestrowac na 50 cm3, jak komuś będzie bardzo zależało :wink:

 

Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi.