Wild / Road Star Company

[Jankes1977]

www.motocyc.pl

i zobacz zakładkę O NAS tam jest kilka osób z okolic Poznania. jezeli konkretny kontakt to napisz o kogo Ci chodzi to dam namiary.

super dzieki :flesje: . Stronke odwiedzam regularnie i sprawdzam Wasze plany co do spotkan.

 

Pozdrawiam

[Prałat]

Czyżby to moto Tatsu? http://btcustoms66.wrzuta.pl/film/4oiyDphOx8/dscf7300

[piter 1600]

Tak to jego moto w warsztacie u Pimpka po montażu hypka.Hej

[B&TCUSTOMS]

hej dzis kolejny waldek wyjechał z warsztatu po reanimacji po servisie u szp..... rybnik dało sie pacjeta uratować ku mojemy zaskoczeniu dzis o 19 wszedł do warsztatu gośc i opowiedział mi taka chistorie o tej firmie jak mu stare czesci załozyli ze kosa sie otwiera a pomyśleć ze 2 lata temu miałem u nich brać softail springera uzywanego po servisie u nich gośc powiedział ze mi podesle opis jego przejść ze szp... i zebym to tu wrzucił wiec za niedługo znów poruszę temat

 

za niedługo będzie mozna zobaczyć w okolicach olesna i na trasach polski waldka z zajebisice szabnietym pomysłem pimpka takiego gaznika jeszcze nikt u nas nie montował i zaden waldek w kraju mu nie da rady oj bedzie jazda po naszych wertepach prawie jak 400m sprint

[Gość Tatsu]

Czyżby to moto Tatsu? http://btcustoms66.wrzuta.pl/film/4oiyDphOx8/dscf7300

 

Zgadza się że moje WS. Teraz się lepiej świeci, bo tam, to mu trochę chromy zaszły.

Odgłos w realu jest bardziej wyraźny, no i słychać szumy z filtra, teraz po prostu bierze oddech przy odkręceniu rola ;) .

Dziś siedziałem przy nim i zastanawiam się, czy oryginalne mocowanie do sakw wytrzymuje ciężar większy niż samych sakw, a jeżeli tak, to jaki. Trochę to delikatne a przy planach dalszych wyjazdów, chciałbym w nie napakować niekoniecznie lekkich rzeczy.

Czy może ktoś z szanownych kolegów :) po sprzęcie, ma prosty pomysł na mechanizm pozwalający na łatwe ich ściąganie, bo czasami mam wrażenie, że są zbyt łatwe do przegrzebania na postojach, nie mówiąc o zostawieniu ich na parkingu na przykład przy campingu. Od razu piszę, że sakwy już nabyłem a mocowanie jest oryginalne proste z Yamahy.

[B&TCUSTOMS]

tatsu podeslij mi fotke co i jak z tymi sakwami

[Lester]

No łatwe ściąganie to jeżeli masz założone na CLICK-OFF, wtedy bez problemów. Ja sobie zamówiłem w Terysie sakwy na kluczyk, jest to minimalne ale zawsze trochę większe zabezpieczenie. Wszystkie cenniejsze rzeczy które mama w sakwie wkładam to takiego worka niedużego i poprostu jak bede tracił moto na dłuższy czas z oczu to worek ze sobą, a zostawiam tylko ciuchy.

jeżeli chodzi o stelaz to zamówiłem ten z roadstylera z półką, ale powiem szczerze że widze potrzebe jeszce dac wspornik od dołu - przyspawany do stalażu i przykręcany pod stópke pasazera..Poprostu jak zauważył kumpel jadąc za mną trochę za bardzo lataja sakwy. No chyba że jak ociąże to się ustabilizują. Jak ktoś ma podobne stelaże to niech powie czy też ma podobne spostrzezenia. Narazie.

[SławekS]

Lester,

 

ja mam orginalne kufry w wersji silverado - tam jest rozwiązane mocowanie w podobny sposób jak zamierzasz zrobić - na pewno pomoże.

Zobacz poniższy link - też widać (gdzieniegdzie, trzeba się przyjrzeć wnikliwie :) ) podobne rozwiązanie - a sakwy i stelaże są orginalne z Yamaha.

 

Pozdrawiam,

[RYB@]

Lester,

 

ja mam orginalne kufry w wersji silverado - tam jest rozwiązane mocowanie w podobny sposób jak zamierzasz zrobić - na pewno pomoże.

Zobacz poniższy link - też widać (gdzieniegdzie, trzeba się przyjrzeć wnikliwie :biggrin: ) podobne rozwiązanie - a sakwy i stelaże są orginalne z Yamaha.

 

Pozdrawiam,

SORRY !!

 

Ale gdzie ten link? chętnie zobaczę bo stelaż robiłem sam ponieważ oryginał był do bani i wisi teraz w garażu.

Może coś bym zerżnął jak miało by być lepiej.

 

pozdr

[Lester]

No dokładnie Sławek daj ten link.

[Prałat]

Ja dodam tylko, że zakładając stelaże zwróćcie uwagę na to, czy nie będą ocierały o osłonę pasa albo dobijały do wahacza. Z Roadstyler'a podesłali mi dodatkowo tuleje dystansujące - pomoglo.

[RYB@]

Ja dodam tylko, że zakładając stelaże zwróćcie uwagę na to, czy nie będą ocierały o osłonę pasa albo dobijały do wahacza. Z Roadstyler'a podesłali mi dodatkowo tuleje dystansujące - pomoglo.

 

Założyłem tuleje i z jednej strony i tak opiera się na wachaczu ale więcej nie wysuwam zobaczymy co będzie dalej.

[Lester]

Założyłem tuleje i z jednej strony i tak opiera się na wachaczu ale więcej nie wysuwam zobaczymy co będzie dalej.

No to dokładnie tak jak ja podczas jazdy lewy stelaż obija na dołach wahacz :biggrin: :clap: - czy tak?

[RYB@]

No to dokładnie tak jak ja podczas jazdy lewy stelaż obija na dołach wahacz :crossy: :banghead: - czy tak?

Szczerze powiem ,że nie obija bo jest sakwa dociśnięta do wachacza ale ociera jak pracuje.W sumie na jedno wychodzi.A jak to jest rozwiązane w oryginale? pewnie ktoś ma i pewnie się podzieli ale pewnie nie znaczy napewno. :lalag:

[Prałat]

Dalszy ciąg będzie taki, że zedrze się lakier z wahacza, ze stelaża chrom, oba elementy "dotrą się" i zaczną rdzewieć.