Wild / Road Star Company

[Lester]

Dzieki zaraz poszukam tej szybki.

A o co chodzi z tą pomocą i zlotem wild stara bo coś mi chyba umnknęło?

[B&TCUSTOMS]

o zlocie mqacie napisane w dziale zloty opole

[Gość Tatsu]

Tatsu prośba rozwiń temat - jakie cobry i jaki filtr, czy robiłeś potem regulację?

 

Witaj Hamir

Cobry według katalogu to chyba "Lo shot gun", tak jak pisałem nie mieli żadnych paierów do nich w serwisie, na oficjalnej stronie cobry już ich nie ma (były jeszcze w grudniu 07), podobne wydechy widziałem w salonie modeki w W-wie przy dworcu wschodnim, cena na nich to 2400, są to chyba Speedster longs http://www.cobrausa.com/content/index.cfm?...haust&bikeID=40 . Te w Modece miały większą średnicę, co może być pozytywne, gdyż nie będzie takiego wyrzutu spalin jak u mnie. Sama wymiana nic nie dała poza decybelami. WS palił tak samo jak przed wymianą, nabrał tylko strasznych drgań które uprzykszały jazdę, drugim efektem były wyrzuty w kierunku gaźnika.

W instrukcji ściągniętej ze strony Cobry było napisane o konieczności wymiany elementów w gaźniku w przypadku zmiany wydechów i zalecany był kit Cobry.

Po rozmowach z Pimkiem zdecydowałem sie na wstawienie Kuryakina, zestaw zawierał również elementy do wymiany w gaźniku (dysze, iglice itp) ohttp://www.kuryakyn.com/products.asp?bn=metric&ci=2831 (link musisz wkleić bo jest ohttp) o którym zresztą myślałem wcześniej ze względu na wygląd, po prostu lubię ten bajer.

Zmiana filtra a przedewszystkim ustawień gaźnika dała efekt który był w zamierzeniu konstruktorów. WS ma kopa jak należy, jeżdżę na 98 (może to nie dokońca mądre), ale nie mam żadnych stuków przy spalaniu, jak się dobrze rozgrzeje to i drgania sa na akceptowalnym poziomie.

Regulacje i ustawienia robiłem w Oleśnie, myślę że bez tego cała wymiana byłaby bez sensu. Po tysiącu sprawdzimy w Oleśnie ustawienia.

 

Pimpek dopisz szczegóły z regulacji, bo na razie to jestem tylko teoretykiem

Edytowane 9 Lutego 2008 przez Tatsu

[snipes]

Koledzy,

 

Jak zdemontować siedzisko kierowcy w sytuacji, kiedy akumulator jest wymontowany?

 

Standardowa metoda - jak łatwo się domyślić - nie skutkuje. Czy czeka mnie zakup nowego siodła?

 

radek 1,6

[Prałat]

Koledzy,

 

Jak zdemontować siedzisko kierowcy w sytuacji, kiedy akumulator jest wymontowany?

 

Standardowa metoda - jak łatwo się domyślić - nie skutkuje. Czy czeka mnie zakup nowego siodła?

 

radek 1,6

yyyyy, nie czaję :) przecież wystarczy kluczyk w stacyjce przekręcić (nie wymądrzam się), bo tam chyba jest cięgno mechaniczne :)

[drex]

Zmiana filtra a przedewszystkim ustawień gaźnika dała efekt który był w zamierzeniu konstruktorów. WS ma kopa jak należy, jeżdżę na 98 (może to nie dokońca mądre), ale nie mam żadnych stuków przy spalaniu, jak się dobrze rozgrzeje to i drgania sa na akceptowalnym poziomie.

 

 

Ano właśnie - jak to jest z tymi oktanami w przypadku moto na wtrysku - zalałem ostatnio maszynę V- Power Rancing i przyznam szczerze ze jakiegoś wiekszego pierdolnięcia nie ma ale z tłumików ( V&H) aż ogień szedł. Nie mam doświadczenia ani wiedzy w temacie wiec jakby koledzy wypowiedzieli się czy to szkodzi czy nie to będe wdzięczny.

[snipes]

Jesteś pewien Prałat, że siodełko otwiera się bez pomocy akumulatora? Próbowałem wczoraj z dziesięć razy - bez skutku...

[Prałat]

Ano właśnie - jak to jest z tymi oktanami w przypadku moto na wtrysku - zalałem ostatnio maszynę V- Power Rancing i przyznam szczerze ze jakiegoś wiekszego pierdolnięcia nie ma ale z tłumików ( V&H) aż ogień szedł. Nie mam doświadczenia ani wiedzy w temacie wiec jakby koledzy wypowiedzieli się czy to szkodzi czy nie to będe wdzięczny.

Wysoka temp. spalin przebarwi Ci tłumiki. Na reszcie się nie znam :) chociaż te moto w stanach jeżdżą na uboższych oktanach...

 

Jesteś pewien Prałat, że siodełko otwiera się bez pomocy akumulatora? Próbowałem wczoraj z dziesięć razy - bez skutku...

Tam jest (chyba) zwykła linka, tak mi się zdaje. Spróbuj może podczas przekręcania kluczyka docskać siodło. W ostateczności czeka Cię grzebanie śrubokrętem - kumpel tak miał, gdy źle nałożył siedzenie i się zatrzasło.

[piter 1600]

Na sto % jest linka mechaniczna i do otwarcia siodła nie potrzeba aku.

[Gość Tatsu]

Jesteś pewien Prałat, że siodełko otwiera się bez pomocy akumulatora? Próbowałem wczoraj z dziesięć razy - bez skutku...

Czasami mam podobny problem a wynika on ze złego założenia siodełka. Musisz delikatnie naciskać kluczyk i ruszać siodełkiem. Jak wszytski jest dobrze spięte to siodło odskakuje samo, jak ktoś je źle założył to masz problem o którym piszę. Z doświadczenia wiem że jak jest źle złożone to otwarcie jest kłopotliwe. Tak że próbuj tylko delikatnie, coby kluczyka nie złamać w stacyjce bo wtedy jest real problem.

[RYB@]

Potwierdzam na 100% jest linka.

[Lester]

Jak już je otworzysz i bedziesz znów zakładał to zwracaj uwagę żeby po wsunięciu na te tylne "zawiasy" siedzenie przesuwało się w lewo i prawo dosłownei kilka milimetrów i wtedy dociśnij z przodu.

Jak kupiłem wildka to walczyłem z tym kilka dnie aż się nauczyłem. Ale na pewno aku nie ma nic do rzeczy, bo dzisiaj miałem wyjęty i założyłem siedzenie do mycia.

[gamerski]

Witam,

Panowie pomimo 5 stopni C dzisiaj sezon uważam za otwarty pojeździłem z jakieś dwie godzinki i to nie sam tylko z dwoma kolegami :crossy: :crossy: :crossy: . Było super !!!

Jeśli chodzi o siedzenie to 100% zgadzam się z kolegami jest tam cięgno i tyle. :icon_idea:

Jeszcze jedna sprawa szukam serwisu Yamahy godnego uwagi w Polsce południowo wschodniej,bądź najbliżej tych stron czy morze mi ktoś polecić. :lalag:

Pozdrawiam. :crossy:

[snipes]

dzięki panowie

[hamir]

Też na początku miałem kłopoty z otwarciem, ale się nauczyłem że wystarczy lekko docisnąć siodełko z przodu i wtedy bezproblemowo się otwiera.