Honda NSR 125 z Krakowa

[Zoe]

Witam!

 

Piszę tutaj z prośbą o pomoc do wszystkich posiadaczy motocykla Honda NSR 125.

Mianowicie noszę się z przesiadką z DT 125 na NSR 125 (tak, tak, wiem głupio robię, że chce zamienić 125 na 125, ale jakie jest inne rozwiązanie?), jako, że zaczęła mnie pociągać turystyka motocyklowa... Niby DT powinna z racji wygodniejszej pozycji bardziej nadawać się to dalszego jeżdżenia, jednakże jej prędkość przelotowa - 85km/h jest zdecydowanie za mała, a z kolei przerabianie jej na "szybkie enduro" mija się trochę z celem, bo motocykl będzie potem "niesprzedawalny"...

 

Dlatego chciałbym "zobaczyć z bliska" jakąś NSR, pogadać z jej właścicielem, przejechać się... Ogólnie chodzi o to, żeby zobaczyć jaka jest różnica między 125 enduro, a 125 plastik.

Gdyby ktoś z Was byłby tak miły i mógł pomóc, byłbym wdzięczny.

 

Pozdrawiam,

Zoe

[robak]

Niby DT powinna z racji wygodniejszej pozycji bardziej nadawać się to dalszego jeżdżenia, jednakże jej prędkość przelotowa - 85km/h jest zdecydowanie za mała

85 km/h ? a co, zablokowana jest ? :icon_biggrin:

myśle, że 100-110 dt spokojnie mozna trzymac bez obawy o silnik (na orginalnych zebatkach) :banghead: to jest 2T i potrzebuje wysokich obrotów a przy tej predkosci opór powietrza nie jest jeszcze szczególnie męczący i spalanie w normie

Edytowane 26 Lutego 2007 przez robak