Brak iskry R6...

[razorbl]

Witam

 

Motocyk: Yamaha R6 2003 rok

 

Problem polega na tym, że brak iskry na dwóch środkowych świecach. Świece OK. Na fajkach są cewki one też zostały sprawdzone i są dobre. Gdzie szukac przyczyny ? Czy może to byc "walniety" moduł?

 

pozdrawiam i dzieki z gory za pomoc :notworthy:

Edytowane 18 Lutego 2007 przez razorbl

[sebazaz]

Ja obstawiam trzy możliwości:

- walnięta cewka zapłonowa

- walnięty moduł zapłonowy

- brak styku na przewodach (oby)

W nowych moto jest jeden czujnik położenia wału, więc powinien być sprawny skoro iskra jest na 2 cylindrach.

Pozdrawiam.

[razorbl]

Cewki wydają się byc dobre.

 

Zastanawia mnie fakt, że zniknęła iskra z obu świec w tym samym czasie...

[sebazaz]

Piszesz o cewkach na fajkach a ja mówią o cewkach zapłonowych.

Te na fajkach to pewnie przeciwzakłóceniowe.

 

Masz pewnie dwie cewki zapłonowe pod zbiornikiem.

Jedna dla cylindrów środkowych a druga dla zewnętrznych.

Każda z nich odpowiada za iskrę na dwóch świecach.

Spróbuj zamienić je miejscami.

Jeśli nie będzie iskry na tych samych świecach to coś z modułem a jak na drugich to padła cewka.

 

Pozdrawiam.

Edytowane 18 Lutego 2007 przez sebazaz

[razorbl]

Załączam wycinek schematu elektrycznego z serwisowki...

 

schemat

 

gdzie:

 

15 - cewki zapłonowe

16 - świece

14 - ECU

 

Wygląda na to, że cewki na fajkach są bezposrednio polaczone juz z modułem.

[rajdowiec]

ja uważam iz bedzie to moze przez uszkodzony moduł zapłonowy,a najlepiej jak byś poszukał też takiej Yamahy i spradzwił jak ona by chodziła na twoim module.

[sebazaz]

Załączam wycinek schematu elektrycznego z serwisowki...

 

schemat

 

gdzie:

 

15 - cewki zapłonowe

16 - świece

14 - ECU

 

Wygląda na to, że cewki na fajkach są bezposrednio polaczone juz z modułem.

 

No to przepraszam.

Po prostu nie spodkałem się nigdy z takim rozwiązaniem.

W tej sytuacji to chyba niestety moduł , tak jak pisze rajdowiec.

Dla pewności można spróbować zamienić miejscami cewki jeśli jest to możliwe.

Sprawdź jeszcze, czy jest jeden czujnik położenia wału.

Pozdrawiam.

[Siwy_]

A wlasnie chcialem n apisac, że w R6 każda świeca ma swoją cewke...czli są 4 cewki :-)

[razorbl]

Wyczytalem w serwisowce, ze w przypadku jakis problemow z wtryskiem (przerwa w obwodzie, uszkodzona cewka, itd) moduł automatycznie wylącza dany cylinder, a wlasciwie wylacza od razu 2 pracujace parami czyli 1 i 4 lub 2 i 3 (tak jest w moim przypadku). Teraz pytanie: czy moduł po wylaczeniu danych cylindrow wlączy je automatycznie po usunieciu problemu czy należy wejsc w tryb serwisowy i włączyc je recznie ? I drugie pytanie: jakie jest prawdopodobienstwo uszkodzenia całego modułu w motocyklu ?(nie mówię tutaj o uszkodzeniu fizycznym)

 

P.S.

Dodam, że motocykl po szlifie. Może podczas wywrotki czujnik położenia motocykla przyczynił się do wylaczenia 2 garów ?!

 

pozdrawiam

[orkwisz]

teoretycznie gdybys odpial modul od motocykla (najpierw odlacz akumulator) to kody usterek powinny sie wykasowac. i w pierwszej chwili zanim blad znowu sie nie pojawi, iskra powinna byc.

[Pierun]

Może najlepiej było by wejść w tryb serwisowy, sprawdzić co tam komputer ma ciekawego do powiedzenia i samemu skasować błędy? Skoro masz serwisówkę, to tam jest wszystko ładnie opisane...

[razorbl]

Może najlepiej było by wejść w tryb serwisowy, sprawdzić co tam komputer ma ciekawego do powiedzenia i samemu skasować błędy?

 

Może i tak byłoby najlepiej, ale nie mam fizycznie dostępu do motocykla.

 

Mogę jedynie zebrac informacje, zanim zacznę się z tym "bawic".