Wymiana uszczelki pod głowicą

[gobert]

Co od właściwego momentu dokręcania głowicy, to chodzi o jeszcze jedną istoną recz o której chyba nikt nie wspomniał.

Głowica podczas pracy silnika stale unosi się i opada w granicach tysięcznej części milimetra.

Uszczelka uszczelnia min.: dzięki swojej sprężystości materiału, stale dopasowując się do powierzchni.

Jeżeli dokręcimy głowicę zbyt dużym momentem, to poprostu zgnieciemy uszczelkę zbyt mocno i utraci ona swoją sprężystość.

 

Ps.: Co do uszczelki f-my Athena, to kupiony przezemnie komplet do kawasaki KZ1000 owszem niezły, poza uszczelkami pod głowicę, niedokładnie wykonanymi, przez co nie da się ich ułożyć tak aby ich otwory pokrywały się centrycznie z otworami w cylindrach.

[Greedo]

Ok, poradziłem sobie, działa dobrze, jutro sie pewnie nim przejade i jak po 20 km nic sie nie stanie to znaczy ze mi sie udało ;) Wkreciłem na klej dłuzsze sruby, siegajace gwintu