hamulec

[loluch]

Panowie, jak uszczelnic przedni hamulec przy raczce ,bo mi cieknie i wypala lakier :(

[kiki]

Od czego zacząć?

-rozbieramy na czynniki pierwsze pompę cham.

-myjemy wszystkie podzespoły dokładnie (denaturatem nie benzyną)

-wykręcamy z korpusu plastikową tuleję (tą od nakrętki) wyciągmy Oring (uszczelke) i teraz tą tuleję wkręcamy na ŻYWICOWO EPOKSYDOWY KLEJ np. Poxipol, polecam Epoxystel. I jedno mamy z głowy.

-Teraz z tłoczka zciągamy dwa symeryngi, oglądamy tłoczek czy nie ma żadnych zarysowań i wrzerów.

-zakładamy pierwszy symering (mały, rozwarciem do środka) uważamy żeby go nie porwać.

-I teraz zakładmy durzy symering na wsadzony wcześniej tłoczek. Najlepiej do tego urzyć swożnia tłokowego od MZ, gdy wprasujemy symering do końca. UWAGA! należy zobaczyć jaka jest szczelina między zawleczką a symeringiem.

-musimy się zaopatrzyć w podkładkę średnicy zew. symeringu, otwór wewnętrzny powinien być większ od tłoczka jakieś 1,5 do 2mm.

-jak się zaopatrzymy w podkładkę grubości szczeliny, to wyjmujemy zawleczkę i zakładamy podkładkę i na nią zawleczkę.

-TA PODKŁADKA UNIMORZLIWIA NA PRACE SYMERINGU (WYGINANIE SIĘ KRAWĘDI WEWNĘTRZNYCH PRZY PRACY TŁOCZKA)

-Teraz klamka. Szlifujemy pilniczkiem końcówkę klamki (tą która popycha tłoczek) tak żeby jak naj mniejszą powierzchnią popychała tłoczek. TE OSZLIFOWANIE ZAPOBIEGA ZACIERANIU SIĘ KLAMKI NA TŁOCZKU. ( Bo jak się zaciera klamka to tłoczek jest odpychany i powstaje wyciek przy karzdym wciśnięciu klamki)

-Przed załorzeniem klamki wycinamy z gąbki coś na rodzaj symeringu. ZAPOBIEGA TO NA DOSTANIU SIĘ SYFU DO SYMERINGU.

-No i zakładmy klamkę. Klamka ma być trochę wciśnięta czujnikiem stopu.

-I montujemy pompę i zalewamy płyn Najlepiej SYNTETYCZNY CASTROL cena ok30 zł bo na zwykłym puchną symeringi.

-UWAGA nie odpowietrzmy zacisku sam się odpowietrzy.

ale uwaga - to nie jest mój patent- tzn ja go nie sprawdziłem (skopiowałem go kiedyś z jakiejś strony tak na wszelki wypadek) ale powinno działać

[loluch]

dzieki tak zrobie