WSK 125 M06 PROBLEM Z WEJSCIEM W OBROTY POMOCY

[hary2323]

MAM PROBLEM Z MOJĄ WSK 125 M06, KTÓRY TKWI W UKŁADZIE ZAPŁONOWYM. JAK ZAPALE MOTOCYKL TO NIE CHCE WCHODZIĆ NA OBROTY TYLKO PRZERYWA. PALI NA DOTYK,JEDEN KOP I CHODZI ALE NIE WEJDZIE NA OBROTY. WYMIENIŁEM KONDENSATOR, PRZERYWACZ, CEWKE ZAPŁONOWĄ, ŚWIECE, KABEL FAJKE, MAGNETO. USTAWIŁEM PRZERWE NA PRZERYWACZU 0,25 mm I ROZWARCIE NASTĘPUJE 3 mm przed GMP.NIEMAM JUZ NERWÓW NORMALNIE.WCZESNIEJ MIAEM SZESC TAKICH MOTOROW I Z ZADNZM NIE MIALEM TAKICH PROBLEMOW.P O M O C Y :flesje:

Edytowane 18 Listopada 2006 przez hary2323

[Gość Lukass]

Może fałszywe powietrze sie gdzieś dostaje? Sprawdz dokładnie, bo nawet jeśli troszkę to będą problemy z obrotami.

[GaCek]

Po mojemu świaca. To niec że zmieniłeś ją, jeden silnik będzie normalnie pracował z drugi nie. Poprostu musisz znaleść odpowiednią. Ewentualnie tak jak kolega już napisał możliwy przedmuch. Ale umnie z reguły takie objawy były spowodowane złą świeczką.

Edytowane 18 Listopada 2006 przez GaCek

[mareczek804]

Witam! za mało paliwa.. pozdrawiam

[pikus91]

dobrze wyregulowany gaznik? moja dt miala tak gdy sciagnolem filtr powietrza

[pioter_gpz]

łapaniem lewego powietrza moze byc zurzyty zimering od strony magneta.

[hary2323]

DZIĘKI ZA TYLE ODPOWIEDZI, DOSZEDŁEM DO WNIOSKU ŻE GOŚĆ OD KTÓREGO KUPIŁEM TEN MOTOR NIE MIAŁ POJĘCIA O NAPRAWIE, ZAŁOZYŁ NA WAŁ MNIEJSZE SIMERINGI NIŻ POWINNY BYĆ I OBLAŁ JE W KOŁO CZERWONYM SILIKONEM DLA USZCZELNIENIA.CO ZA BARANIA GŁOWA, DODAM JESZCZE ŻE ON JEST MECHANIKIEM SAMOCHODOWYM OD SZESCIU LAT I STRZELIŁ TAKIEGO BABOLA :buttrock: .TERAZ CZEKA MNIE KAPITALKA SILNIKA ALE JAK JA JA ZROBIE TO BEDZIE RWAŁA ASFALT.POZDRAWIAM!!!

[pioter_gpz]

...6 lat w zawodzie, mechanik no juz nie skomentuje tego wyczynu, brawa dla niego :) :icon_rolleyes:

 

A tak z ciekawosci z ktorego roku jest Twoja WSK ? na tablicce znamionowej jest tylko same M06 ?