ZAKRĘTY to normalne???

[zygizz]

Ja też słyszałem od wielu doświadczonych motocyklistów , że szerokośc opon ma znaczenie i to całkiem spore :icon_mrgreen:

[Tomek Kulik]

(...)

W niedzielę wracałem po zlocie, na liczniku 80km/h, ostry zakręt w lewo, przyhamowywuję,skręcam, a moto nie skręca. Nie chciałem szlifa zaliczyć i wybrałem podróż do rowu na wprost. Moto troche poobijane, ja najadłem sie strachu i mam pamiątkę.

(...)

Trzeba odpychać od siebie wewnętrzną strone kierownicy. Zatem na lewym zakręcie lewa ręka powinna wywierać nacisk na kierownicę OD SIEBIE. Czyli trzeba świadomie i odważnie stosować przeciwskręt (countersteering).

Zakręt inicjuj i kontroluj przez jednostajne i spokojne odpychanie kierownicy wewnętrzną reką. Promień skrętu zmieniamy przez zmianę nacisku. Wsio.

 

P.S.

Nie odchylać się ciałem na zewnątrz!

Kłaść sie razem z maszyną!

W razie potrzeby zacisnąc pośladki!

Edytowane 8 Października 2006 przez Tomek Kulik

[Gość Lukass]

Dziękuję Tomek, muszę troche jeszcze poćwiczyć, mam nadzieję,że nie połamie siebie ani motocykla :banghead: Ale na razie Kawa poszła w przymusowy sen zimowy bo z silikiem mam lekkie problemy ;(