Lambretta

[Qler]

Mam Lambrette 175 TV ale ma zepsute koło magnesowe i rozbite szkło tylnej lampki.Dajcie znać jeśli ktoś z Was ma te części na handel.I jeszcze jedna sprawa czy ten model miał z tyłu bagażnik z kołem zapasowym bo niewiem czy te rzeczy u mnie są orginalne.Jest to chyba II seria bo ma siedzenie kanapowe i jest z roku 1960.

[KONRAD.K]

Chciałbym kupić magneto do Lambrettki w przystępnej cenie.Lambrettki są ok,i tylko to wam powiem. :D :lol:

[Qler]

Ale ściema KONRAD!

Znam Konrada i on nie ma Lambretty i magneto mu jest niepotrzebne.

[KONRAD.K]

Qler to ostatnia .......... i to on ściemnia a pozatym nigdy niewidział motoru starszego niż 13-letni więc bajki to niech opowie siostrze :x :lol: :twisted:

[Qler]

Nie chce mi się z tOBĄ gadać kONRAD.K :?

A ty starszy niż 13 lat widziałeś u mnie.

A jak chcesz się dalej kłucić to zapraszam na gg lub w 4 oczy. :D

Poza tym pogadaj o swoich kompleksach z odpowiednim specjalistą. :D

[m67]

A więc tylko w temacie Lambretek. Rzeczywiście modele II serii posiadały bagażnk na koło. Było ich kilka typów. Standardowo był tłoczony z blachy i koło mocowane było w poziomie. Był on malowany w kolorze nadwozia. Firma montowała też chromowane bagażniki z rurek. Zależnie od typu położenie kołoa mogło być pionowe lub poziome.

Druga sprawa tylna lampa. Klosz jest do zdobycia z Włoch. Jest to naprawdę świetnie wykonana replika. Mam w swojej Li takowy.

Sprawa trzecia to magneto. Poszukujecie ich do swoich Lambrettek, a nie piszecie jaki typ. W II serii były montowane bodajże 3 rodzaje Fillso, Magnetii Marelli, Ducati. Znalazłem też wzmianke o magnetach Bosh (ale to chyba w pierwszej serii). Aby zakupic dobre magneto, trzeba określić dokładnie model, typ, rok produkcji. Najprościej jest oczywiście przeczyrtać ze starego (chociażby szczątkowego).

To by było tyle na temat nurtujących Was pytań.

[Qler]

Ja mam bagażnik rurkowy z resztkami chromu, koło jest w poziomie, ale opona jest z jakiejś maszyny rolniczej.Klosz z włoch jest chyba drogi a ja nie cierpię na nadmiar srodków finansowych. :D A magneto sprubuję naprawić u elektromechanika, bo iskrę daje ale bardzo słabą na czwórce się dusi, a na innych biegach nie chce wchodzić na obroty. :cry: Próbowałem zmieniać wyprzedzenie zapłonu, ale nie skutkuje.

Jeszcze jedno jekby ktoś miał z kąd załatwić ksero instrukcji obsługi do tego modelu to bym prosił o kontakt na maila. :D

[fenekm]

Pogrzeb przy przerywaczu, on lubi się zacierać i zawiezać, a pozatym wymień kondensator, bo napweno jesli jest oryginał to jest do wyrzucenia, pozatym sprawdz czy cewki sš dobrze zalakowane, poluŸniony zwój drutu może pogorszyć iskrę.

Pozdrawiam

Arek

[Gość Anonymous]

Widzę, że rozmowa toczy się w iście różnym towa... . Laicy, sympatycy i całkiem dobrze zorientowani.

 

Zastanawia mnie kim jest M67 :?:

[Redas]

M67 jest mojim kumplem i znam go jak widzisz nie jest tutaj na forum od wczoraj

[m67]

M@rio, moge powiedzieć Ci, że doskonale się znamy :) (podpowiedz - II seria z Płocka :?: ). Jeśli zaś chodzi o dyskusję to rzeczywiście jest tak, jak piszesz.

[Redas]

Gadałem z M@rio na gg zna Ciebie tylko chciał sie upewnic czy ty to ty i dlaczego masz nick M67

[Qler]

Ja tak naprawdę to mam rozsypane platynki.A koleś próbował je zastąpić jakimiś innymi.

Ale mój tata powiedział że sobie z tym poradzi.Tylko jakbyście wiedzieli skąd dorwać dywanik, klosz tylnej lampy i inne drobiazgi wykończeniowe.Z góry dzięki.

[KONRAD.K]

Qler ta twoja Lambretta jest bardzo rzadka i Ci bedzie ciężko załatwić te części lepiej ją sprzedaj a jeśli Ci sie uda to załatwić to masz fart>HAHAHA :) :D

[Qler]

Mam namiar na kolesia który sprowadza na zamówienie części z Włoch. 8)