Problemy z luzem w DR 125

[PaDo]

przed wymianą tarczy w mojej dr luz mozna bylo wbic na zimnym silniku badz jesli silnik nie pracowal, podczas pracy silnika zlapanie luzu było poprostu "szczęsciem". jako, ze sprzeglo sie juz slizgalo i biegi ciezko chodzili, kupilem nowe tarcze (ebc, w larssonie) i zminilem je (wlasciwe nie ja tylko zaprzyjaznione osoby). po zmianie biegi chodza wysmienicie, nie slizga sie sprzeglo i wszystko jest ok, poza 1 mankamentem: luz mozna zlapac tylko na zimnym silniku. na goracym, czy pracujacym jest to nie mozliwe. poprostu przeskakuje, luz nie moze sie jakby "utrzymac". czy ktos nam podpowie co moze byc tego przyczyną?

[Bubu Goryl]

jezeli nie zepsuliscie skrzyni a raczej tego nie zrobiliscie to regulacja sprzegla powinna pomóc

[PaDo]

wg serwisu motocyklowego-ktory oczywiście nie zdradził wszystkich szczegółów , co jest zrozumiałe- uszkodzona jest prawdopodobnie jakaś zapadka...tylko jaka i gdzie jej szukac???

[Bubu Goryl]

no ale co sama sie uszkodziła? zapewne jest ona w skrzyni... :icon_rolleyes:

[PaDo]

no przed wymiana tarcz tez byly problemy z luzem- na chodzącym silniku trzeba bylo miec szczescie, zeby zlapac luz...tak wiec uszkodzenie czegokolwiek przy wymianie tarcz nie wchodzi w gre.

[PaDo]

a przyczyna problemu była banalna :

 

olej można spuścić 2 śrubami, z czego pod jedą z nich jest sprężyna podtrzymująca luz...i ta sprężyna poprostu sobie spadła do wiaderka ze spuszczanym olejem :]

 

 

wiec moto teraz jest jak nowe ....

 

 

pozdrawiam

[Wazzabii]

olej spuszcza sie sruba pod silnikiem, taaaaka duza srubka

watpie ze budowa silnika sie zmienila bo sam posiadam DRke, wiec nie sadze ze ma 2 spusty oleju

ale z ciekawosci zapytam gdzie ta druga sruba sie znajduje ? z boku?

[PaDo]

można spuścić 2 śrubami, ale sie nie powinno- tak jak piszesz do spuszczania oleju jest taka duża...a ta mniejsza jest obok...

 

człowiek uczy się na błędach...