xj 550, 650, 750 - czy warto?

[PM2Z]

szukałem czegoś zupełnie innego, ale przypadkiem natknąłem się na oferty sprzedaży xj z początku lat '80 i zakochałem się. te motory są piękne.

upatrzyłem moto z 1981 za 3900 - xj 550. jak jest z awaryjnością takich sprzętów, na co zwracać uwagę? warto w ogóle?

bardzo nie chcę wpakować się na minę, a ze sprzętami w moim wieku (też '81) to chyba nie łatwo znaleźć dobry egzemplarz...

a jak z ew. remontami? te maszyny mają po 4 gary, więc remont, w razie czego, będzie bardzo kosztowny...

potrzebuję rady.

 

p.s. a wszelkich znających temat i mieszkających w w-wie proszę o pomoc przy oglądaniu sprzęta. wystarczy mi puścić sms'a na 607994375 - oddzwonię.

[wieczny student]

Sam szukałem sprzęta typu klasyk japoński (chodziło mi od cb750, ewentualnie gs550...) Te motocykle młodość mają już za sobą, a do tego jeśli są serwisowane w Polsce - są jednym wielkim paździerzem. Byle jakie pierścienie (znaczy w hondzie od suzuki, w suzuki od yamahy, w yamasze z kosiarki - byle zrobić i opchnąć frajerowi), o panewkach dorabianych u gości remontujących Polonezy nie wspomnę... Jedyne co można rozsadnie zrobić to kupić w Niemczech. Jednak jedno niestety jest pewne - trzeba mieć stałe dochody i móc kasę inwestować w sprzęta. Niekoniecznie od razy remonty, ale moga paść membrany w gaźnikach, łancuch silnik-sprzęgło, dość częstą przypadłością są niedomagania alternatora...

 

Wiem co czujesz, bo sam ostro napaliłem się swego czasu na japońskiego klasyka. Poszukałem, popytałem się doświadczonych i... wybiłem sobie to z głowy :lalag:.

 

A teraz jeżdże do roboty ruskiem i naprawiam japońskie motocykle :). I nie narzekam :).

[PM2Z]

moto, które sobie upatrzyłem budziło moje wątpliwości, więc odpuściłem. właśnie tego się boję, że wymarzony pojazd stanie się studnią bez dna.