szersza opona do HONDY NSR 125??? warto? :/

[sonix]

witam was..

 

chcialem zapytac czy warto w nsrce 125 dac szersza tylnia opone?? fabrycznie jest tam 130.. glownie to chodzi mi o wyglad bo ta jest dosc waska i nie za bardzo sportowo sie prezentuje :)

 

warto wsadzic tam szersza opone no i jesli bedzie trzeba to i felge inna.. nie wiem jak to jest ;) niechcialbym aby motor stracil na predkosci przyspieszeniu prowadzeniu itd itp.

 

 

prosze was o pomoc, z gory dziekuje i pozdrawiam

[Cayman]

wg mnie spokojnie można włożyć 150, wiele ludzi tak jeździ i mówią że poprawia prowadzenie, ale nie wpakuj 160 bo zacznie szurać po łańcuchu, felga zostaje ta sama.

[sonix]

dzieki.. a przod tez inny? czy moze zostac ta sama opona.

 

jedna odp jest za tym ze mozna zalozyc 150.

 

czy ktos jeszcze moze sie wypowiedzic na ten temat??

 

jest mi ktos w stanie jeszcze pomoc??

[McGriff]

ja mam 160 z tyl ale juz nie da sie jezdzic po zakretach jak kiedys dobrze to przemysl bo mozna w polu czasem wyladowac

[sonix]

witam was..

 

chcialem zapytac czy warto w nsrce 125 dac szersza tylnia opone?? fabrycznie jest tam 130.. glownie to chodzi mi o wyglad bo ta jest dosc waska i nie za bardzo sportowo sie prezentuje icon_sad.gif

 

warto wsadzic tam szersza opone no i jesli bedzie trzeba to i felge inna.. nie wiem jak to jest icon_sad.gif niechcialbym aby motor stracil na predkosci przyspieszeniu prowadzeniu itd itp.

 

 

prosze was o pomoc, z gory dziekuje i pozdrawiam ;)

[pikus91]

no dziwne zeby na osiagach nie stracil? przypadkiem nie bedzie wiekszy oplyw powietrza? a co za tym idzie maszyna slabiej przyspiesze i mniejsze predkosci uzyskuje czemu np w kolazowkach sa takie woskie opony? po to byl male opory powietrza i czlowiek mniej sie meczyl opona ma duze znaczenie

[cypek41]

Hmmm u mnie w rg jak zalozylem na tyl 120/90 oryginalnie 90/90 to jechal 7km/h szybciej:D

[motowojtas]

7 km/h szybciej jechał bo moze inna wysokość opony, wystarczy kilka milimetrów rużnicy w wysokosci i juz wskazania licznika sei zmieniają a co do zakładanie szerszej opony to moim zadniem najlepszym rozwiązaniem jest załozenie orginalnego rozmiaru bo nie na darmo jakiś japoński inżynier sie głowił jaką wstawić najodpowiedniejszą opone chyba ze chodzi ci wyłącznie o wygląd i nie bierzesz pod uwage prowadzenia

[hbr]

Na osiagach na pewno stracisz w jakims stopniu, no bo wieksze opory toczenia itp. Znajomy mial 130/70 i chcial zmienic na szersza, a nadarzyla sie okazja tanio, prawie nowka 14/80 wiec kupil.. po zalozeniu stwierdzil tylko ze trzeba ja jak najszybciej spalic ;) taki balon z tylu -blee :cool: 80 to za duzy profil dla tego motorka - przynajmniej wizualnie ;) no a 140 na tyle juz ladnie sie prezetnuje.

[sonix]

a mozesz dac fotki swojej nrski?? chcialbym zobaczyc jak to wyglada :) zastanawiam sie czy nie dac tam 150.. jak piszesz ze na 160 moge lodowac po fosach i polach

 

cena za opony nie gra roli.

 

??

 

prosze o pomoc

[sonix]

hmm wiec zostac przy tej co sie jest.. chociaz przemysle jeszcze zamiane na 140. a najlepsze opony do nsrki na tyl i przod jakie sa? firma i model..

 

 

dunlop?

[DOMINIK200HP]

no dziwne zeby na osiagach nie stracil? przypadkiem nie bedzie wiekszy oplyw powietrza? a co za tym idzie maszyna slabiej przyspiesze i mniejsze predkosci uzyskuje czemu np w kolazowkach sa takie woskie opony? po to byl male opory powietrza i czlowiek mniej sie meczyl opona ma duze znaczenie

 

O boże, co za głupoty!!

 

Z szerokości opony nie musi wynikać pole powierzchni styku opony z asfaltem, wynika ono głównie z profilu opony. Min. wielkość tego pola wpływa na zwiększenie oporów toczenia(a nie jakiegoś opływu powietrza:icon_mrgreen: ).

 

Może się to wydawać śmieszne, ale opony wcale nie są lekkie i na osiągi jedynie masa może tu NIEZNACZNIE wpłynąć. A każdy kg mas wirujących liczy się jak 3kg "zwykłej" masy motocykla. Ale w warunkach drogowych to do pominiecia.

[kocyk87]

Po co zmieniac opone na szerszą w nsr? Lepiej kupic wieksza pojemnosc i sie bawić ;)

[sonix]

zostane jednak przy tej co mam.

[Śmigło (Sprint'er eSTeciak;-)]

zostane jednak przy tej co mam.

 

poszerzyć zawsze można...wcześniej jednak należy zadać sobie pytanie: po co mam to moto? jak ktoś chce się lansować a nie jeździć to i z 5 rozmiarów większego kapcia może założyć ale jeśli moto ma służyć do jazdy to zbytnio bym nie udziwniał bo można się zdziwić i mieć wrażenie, że to nie to samo moto (zazwyczaj na niekorzyść) jeśli w Twoim mniemaniu moto nie tak jeździ to załóż 140-tkę i przetestuj ale w większe się nie baw...