Czy jeździ/ł ktoś Dnieprem na tłokach od poldka?

[SP7DAF]

Witam. Skończyło mi się pole manewru jeśli chodzi o szlif (na trzeci już sie nie łapie) Jake wymiary mają tłoki od polonezów czy byłby taki ok 79 mm albo niewiele wiecej. I ciekaw jestem jak to wygląda w eksploatacji? Czy zakłada sie je bez zadnych przeróbek (czy taka sama jest średnica sworzni) Wiem że wszystko można kupić nowe i orginalne, niestety chodzi i oszczedności. Canna jest każda informacja na ten temat, bo sezon w pełni a mój motocykl w puzlach. Pozdrawiam.

[ural_zgora]

Tloki od poloneza 1,6 maja chyba srednice 80mm i takze sa wypukle.

Co do wymiarow to najlepiej isc do sklepu z suwmiarka i pomierzyc: srednice pod sworzen (nie jestem w 100% pewien ale cos okolo 22mm) i odleglosc sworznia od denka. Z dolem tloka (jakby byl za dlugi plaszcz czy cos) zawsze mozna pokombinowac. Zdaje sie ze tloki poloneza sa ciezsze od dnieprowskich. Jezeli panewki na wale sa jeszcze w bardzo dobrym stanie to mozesz kombinowac. Natomiast jezeli sa juz kiepskie, cisnienie oleju slabe to montaz nowych tlokow, pierscieni, szlif tuleji dobije tylko silnik.

....

Z tego co wyczytalem na necie to polonez caro 1,6 ma tloki o srednicy 80mm, a skok wynosi 79,5mm.

Dniepr ma tloki 78 oraz skok 68mm.

Tak wiec pomierz tlok poloneza i bedziesz wiedzial.

[Storm007]

Witam. Skończyło mi się pole manewru jeśli chodzi o szlif (na trzeci już sie nie łapie) Jake wymiary mają tłoki od polonezów czy byłby taki ok 79 mm albo niewiele wiecej. I ciekaw jestem jak to wygląda w eksploatacji? Czy zakłada sie je bez zadnych przeróbek (czy taka sama jest średnica sworzni) Wiem że wszystko można kupić nowe i orginalne, niestety chodzi i oszczedności. Canna jest każda informacja na ten temat, bo sezon w pełni a mój motocykl w puzlach. Pozdrawiam.

 

Z Poloneza spokojnie pasuje. Kolega jezdzi w swoim Dnieprze na takich tlokach, trzeba tylko rozwiercic rozwiertakami nastawnymi tulejke na sworzen na 22 mm