Cylinder-jaki tlok???

[oociep]

Przyszedl mi cylinder po nikasilu teraz mam problem jak sie mierzy wogole cylinder w ktorych miejscach i dgy zmierze to jakie luzy musza byc pomiedzy tlokiem a cylindrem??Chodzi o cylinder do yamahy yz125.

Edytowane 7 Czerwca 2006 przez oociep

[robak]

To, czy luz jest odpowiedni sprawdza sie na zamku pierscienia - wsuń pierscien i dopchnij do tłokiem do połowy cylindra żeby był równo.

 

A średnice cylindra mierzysz na górze

 

jesli zamówisz nowy tłok i masz średnice cylindra np 50mm to na tłoku bedzie nabite 50 mm a tak naprawde będzie miał 49,95 mm

Przynajmniej tak jest ze zwykłymi cylindrami bez nikasylu :banghead:

[niemand]

To, czy luz jest odpowiedni sprawdza sie na zamku pierscienia - wsuń pierscien i dopchnij do tłokiem do połowy cylindra żeby był równo.

 

A średnice cylindra mierzysz na górze

 

jesli zamówisz nowy tłok i masz średnice cylindra np 50mm to na tłoku bedzie nabite 50 mm a tak naprawde będzie miał 49,95 mm

Przynajmniej tak jest ze zwykłymi cylindrami bez nikasylu :banghead:

???????????????????????????????????????? :banghead:

 

 

Srednice cylindra mierzy sie srednicówka w kilku miejscach , sr tłoka miktometrem na płaszczu tloka.Luz dobierasz wg danych producenta. :banghead:

 

Luz na zamku pierscienia to troche inna bajka :banghead: i nie ma wiele wspólnego z luzem cylinder- tłok

Edytowane 7 Czerwca 2006 przez niemand

[ventura]

Właśnie, luzu w cylindrze się nie mierzy u góry bo tam tuleja się nie zuzywa. Najlepiej mierzyć po środku. Sam sie w to nie baw. I tak musisz dać komuś kto Ci zrobi szlif i dopasuje nowy tlok z tuleją. A sam to możesz sobie właśnie wyszlifować luz pierścieni na zamkach. Wkładasz pierścień do przeszlifowanego cylindra i jak kolega wspomniał możesz go dopchnąć do połowy tłokiem. Mierzysz wtedy luz na zamku (czyli między jednym a drugim końcem pierścienia) i go szlifujesz w miarępotrzeb wg. danych fabrycznych.