Posiadacze Drag Starów łączcie się

[Dymsha]

A ja wczoraj swojego rozebrałem z cycków :biggrin: :

http://images23.fotosik.pl/156/920eca4fa41aafb4.jpg

http://images24.fotosik.pl/157/6259c7b580007180.jpg

[RafV]

Witam wszystkich!

 

Pytanie za 100 punktów.

Mam w tej chwili DragStar 650 custom kompletnie ubranego, a chcę zmienić na 1100 custom (mam na oku golasa).

Czy można i czy będzie pasowało jeśli przełożę z 650 do 1100:

szybę;

gmole;

stelaże pod sakwy;

bagażnik;

lightbar;

a szczególnie mi zależy na siodle kierowcy i pasażera z oparciem, gdyż mam zmienione na akcesoryjne bardzo wygodne.

Bardzo proszę o poradę w tej kwestii.

pozdr.

[yacey]

Witam wszystkich!

 

Pytanie za 100 punktów.

Mam w tej chwili DragStar 650 custom kompletnie ubranego, a chcę zmienić na 1100 custom (mam na oku golasa).

Czy można i czy będzie pasowało jeśli przełożę z 650 do 1100:

szybę;

gmole;

stelaże pod sakwy;

bagażnik;

lightbar;

a szczególnie mi zależy na siodle kierowcy i pasażera z oparciem, gdyż mam zmienione na akcesoryjne bardzo wygodne.

Bardzo proszę o poradę w tej kwestii.

pozdr.

Z tego co pamietam to najwyzej lightbar, siodla maja inne mocowanie. stelaze inny rozstaw, gmole nie pasuja absolutnie, co do szyby nie jestem pewien.

[wojtmor]

Witam .

Zmienialem ostatnio olej w moim dragu(650 custom'97) i okazalo sie ze jedna ze srub jest przeciagneta i niemoge jej dokrecic - mial ktos z Was taki przypadek co robic rozwiercac i gwintowac czy pomyslec o jakims teflonie. I jeszcze jedno gdzie jest zakladany maly oring ten o srednicy okolo 1 cm.

Pozdrowienia

[empiq]

Dokladnie, bo to ze w stanach sa tanie sprzety to jeszcze nie wszystko.

Juz predzej z krajow UE np. z Anglii :)

 

z Anglią jest ten kłopot że pogoda zachęca do jeżdżenia cały rok i do tego wilgotno. = mniej zadbany sprzęt i rdza. (testowane na zwierzętach :) )

Pewnie dadzą się kupić prawdziwe perełki ale uważać trzeba no i funt teraz tańszy 4,85.

 

a nie wie Ktoś jak opłacalne jest kupno nowego moto z salonu w USA? (nie ma ryzyka że coś nie tak z moto bo nówka.) tylko jak to wychodzi w porównaniu do cen w naszych salonach?

 

słyszałem plotkę że Draga 1100 można sprowadzić w okolicach 26-28 tyś nówkę (dla siebie nie na handel) - w porównaniu do naszych 37 tyś.

 

może ktoś się wypowie kto się zna?

 

pozdrawiam

 

empiq

[majkelpl]

z Anglią jest ten kłopot że pogoda zachęca do jeżdżenia cały rok i do tego wilgotno. = mniej zadbany sprzęt i rdza. (testowane na zwierzętach ;) )

Pewnie dadzą się kupić prawdziwe perełki ale uważać trzeba no i funt teraz tańszy 4,85.

 

I masz pewnosc ze liczniki nie krecone a przebiegi rzeczywiste.

A uwazac trzeba zawsze co sie kupuje.

Sezon trwa caly rok i sprzety sa jezdzone regularnie jak moj :)

Od trzech lat, przerwa na smiganie to tydzien w roku :)

Angole to specyficzna grupa ludzi i wielu z nich kupuje sprzeta po to aby tylko miec i czasami latami sprzety stoja w garazu.

No i jak masz Draga za 2500 funtow x 4.8 = 12000 zlotych :) :eek: :)

 

słyszałem plotkę że Draga 1100 można sprowadzić w okolicach 26-28 tyś nówkę (dla siebie nie na handel) - w porównaniu do naszych 37 tyś.

 

No jak masz kogos co Ci utnie wszystkie koszta handlarzyto pewnie tak, ale .......... masz kogos takiego ??? :eek:

No i jeszcze co z clem i podatkami ???

[RafV]

Jeśli chodzi o sprzęty z usa, to okazje trafiają się na aukcjach z ubezpieczeń.

Można czasem wyhaczyć naprawdę niezły sprzęt za niewielkie pieniądze.

Są to motory po jakiś zdarzeniach, tyle, że w usa są takie ubezpieczenia, że mała pierdoła i zabierają sprzęt i wypłacają kasę (np. lekie wgniecenie za zbiorniku, niewieli szlif itp.)

Tyle, że kupujesz kota w worku, masz kilka fotek i lakoniczny opis i na podstawie takich skąpych danych kupujesz. Dopiero jak sprzęt jest w kraju możesz ostatecznie ocenić, czy dobrze kupiłeś.

Można trafić na minę, ale i na super okazję. Ryzyko jest. No i trzeba mieć jakiegoś pośrednika, który wszystko zorganizuje (licytacje, transport po stanach, transport do Polski itd.), a przy okazji nie weźmie od człowieka dużej forsy. Zdaża się, że na licytacji kupisz tanio, a wszystkie dodatkowe koszty pochłoną tyle, że nie wiadomo czy warto i jeszcze trzeba czekać od 1 do 2 miesięcy.

To tyle w tej kwestii.

 

a nie wie Ktoś jak opłacalne jest kupno nowego moto z salonu w USA? (nie ma ryzyka że coś nie tak z moto bo nówka.) tylko jak to wychodzi w porównaniu do cen w naszych salonach?

 

słyszałem plotkę że Draga 1100 można sprowadzić w okolicach 26-28 tyś nówkę (dla siebie nie na handel) - w porównaniu do naszych 37 tyś.

 

może ktoś się wypowie kto się zna?

 

pozdrawiam

 

empiq

 

Jeśli chodzi o nowe sprzęty z usa, to są już u nas firmy, które się tym zajmują np:

www.boguslawski.otomoto.pl

Przykład z ich oferty :Fabrycznie nowy motocykl Yamaha XVS 1300 A Midnight Star model 2007!!!!!

Cena: 33.500 zł brutto!!!!!

 

Tyle, że ponoć autoryzowany serwis Yamahy, tych sprzętów nie serwisuje na gwarancji.

Sprzedawcy dają swoją gwarancję i tylko u nich ona obowiązuje. (coś za coś)

[empiq]

 

No jak masz kogos co Ci utnie wszystkie koszta handlarzyto pewnie tak, ale .......... masz kogos takiego ??? :)

No i jeszcze co z clem i podatkami ???

 

Że w Anglii wszystko lepsze i nawet stokrotki pachną bardziej - sprzeczał się nie będę :crossy:

 

co do handlarza to właśnie nie mam ;) mówię co plotka głosi - to 26-28 to podobno po cle i podatkach. NOWY V Star XVS1300 w USA to koszt ok 17 tyś PLN. - (rocznik 2007 nieużywany z salonu)

no więc dlatego zapytuję szanowne grono, że jak sie ktoś zna, i wie co i jak z opłatami za nowe moto z USA to prośba o wypowiedź czy warto sobie głowę zawracać, zbierać grupę zakupową?

 

pozdr

empiq

 

Jeśli chodzi o sprzęty z usa, to okazje trafiają się na aukcjach z ubezpieczeń.

Można czasem wyhaczyć naprawdę niezły sprzęt za niewielkie pieniądze.

Są to motory po jakiś zdarzeniach, tyle, że w usa są takie ubezpieczenia, że mała pierdoła i zabierają sprzęt i wypłacają kasę (np. lekie wgniecenie za zbiorniku, niewieli szlif itp.)

Tyle, że kupujesz kota w worku, masz kilka fotek i lakoniczny opis i na podstawie takich skąpych danych kupujesz. Dopiero jak sprzęt jest w kraju możesz ostatecznie ocenić, czy dobrze kupiłeś.

Można trafić na minę, ale i na super okazję. (...)

Jeśli chodzi o nowe sprzęty z usa, to są już u nas firmy, które się tym zajmują np:

www.boguslawski.otomoto.pl

Przykład z ich oferty :Fabrycznie nowy motocykl Yamaha XVS 1300 A Midnight Star model 2007!!!!!

Cena: 33.500 zł brutto!!!!!

 

Tyle, że ponoć autoryzowany serwis Yamahy, tych sprzętów nie serwisuje na gwarancji.

Sprzedawcy dają swoją gwarancję i tylko u nich ona obowiązuje. (coś za coś)

 

Dzieki za odpowiedź z wyżej wymienionych przez Ciebie względów nie pisałem o używanym czy z aukcji.

No bogusławski drogo ma ... - bo zakup w USA - to 7599 USD za nówkę. z 2007. Myślę że przy nówce nie ma ryzyka że coś nie tak z moto? tylko cena 33,500 .... dlatego moje pytanie czy jak si ema kogoś w USA co Ci shipnie moto lub ze dwa trzy dla grupy chętnych i załatwienie formalności wspólne to sie opłaca - inaczej mówiąc ile z tych 33,500 bierze bogusławski?

pozdr

empiq

[RafV]

No bogusławski drogo ma ... - bo zakup w USA - to 7599 USD za nówkę. z 2007. Myślę że przy nówce nie ma ryzyka że coś nie tak z moto? tylko cena 33,500 .... dlatego moje pytanie czy jak si ema kogoś w USA co Ci shipnie moto lub ze dwa trzy dla grupy chętnych i załatwienie formalności wspólne to sie opłaca - inaczej mówiąc ile z tych 33,500 bierze bogusławski?

pozdr

empiq

 

 

Z tego co się orinetuje to koszty celne i podatkowe u nas mają się następująco:

Od podanej ceny musisz zapłacić 22% Vatu i 6% cła.

Do tego dochodzą koszty transportu - niestety nie wiem ile.

Pewnie są jeszcze jakieś dodatkowe, ale ile i za co to już nie wiem.

pozd

[empiq]

 

Z tego co się orinetuje to koszty celne i podatkowe u nas mają się następująco:

Od podanej ceny musisz zapłacić 22% Vatu i 6% cła.

Do tego dochodzą koszty transportu - niestety nie wiem ile.

Pewnie są jeszcze jakieś dodatkowe, ale ile i za co to już nie wiem.

pozd

 

RafV, to policzmy, 7600 USD + 22% +6%? plus transport - ktoś na forum pisał że miejsce w kontenerze 750 USD plus transport na nabrzeże w USA 200 USD to daje: jakieś 26 621 PLN.

 

To wszytko, czy jeszcze coś jest? Rejestracja, akcyza? nieznane podatki?

 

pozdr

empiq

[RafV]

RafV, to policzmy, 7600 USD + 22% +6%? plus transport - ktoś na forum pisał że miejsce w kontenerze 750 USD plus transport na nabrzeże w USA 200 USD to daje: jakieś 26 621 PLN.

 

To wszytko, czy jeszcze coś jest? Rejestracja, akcyza? nieznane podatki?

 

pozdr

empiq

 

 

Z tymi cenami w stanach to chyba nie tak różowo, właśnie znalazłem taką stronę z cenami:

http://www.texasmotorsports.com/pages/newv...otorcycles.aspx

[yacey]

W przypadku kupna nowki u takiego Boguslawskiego, to trzeba sie dobrze zastanowic, czy kupic motocykl praktycznie bez gwarancji, czy jednak dolozyc i miec spokojna glowe. Yamaha nie honoruje gwarancji na te motocykle, bo one nie sa sprowadzane jako fabrycznie nowe. Cos z papierami kreca, dlatego maja takie ceny.

[empiq]

W przypadku kupna nowki u takiego Boguslawskiego, to trzeba sie dobrze zastanowic, czy kupic motocykl praktycznie bez gwarancji, czy jednak dolozyc i miec spokojna glowe. Yamaha nie honoruje gwarancji na te motocykle, bo one nie sa sprowadzane jako fabrycznie nowe. Cos z papierami kreca, dlatego maja takie ceny.

 

w sumie racja , ale jak kupujesz używany bo za tą cenę to u nas używany kupisz to też gwarancji nie ma... a masz używany. :) a tak masz nowy też bez gwarancji.

 

ach żeby tak móc sprowadzić jeśli by wyszło ok 26 kPLN to superby było i pal licho gwarancję! :)

pozdr

empiq

[piotrpuzicki]

czy ktoś z Was ma okulary/gogle marki BOBSTER ?

http://www.bobster.pl/, konkretnie chodzi mi o model Low Rider II.

 

pozdrawiam

Edytowane 13 Lutego 2008 przez piotrpuzicki

[Kjujik]

W przypadku kupna nowki u takiego Boguslawskiego, to trzeba sie dobrze zastanowic, czy kupic motocykl praktycznie bez gwarancji, czy jednak dolozyc i miec spokojna glowe. Yamaha nie honoruje gwarancji na te motocykle, bo one nie sa sprowadzane jako fabrycznie nowe. Cos z papierami kreca, dlatego maja takie ceny.

 

Ów Bogusławski klnie się iż gwarancja na sprzęt zakupiony u niego jest realizowana w jego serwisie/serwisach na ogólnie pojętych zasadach gwarancji na produkt. Yamaha nie honoruje tych gwarancji gdyż motocykle sprzedawane są poza siecią sprzedażową Yamahy w Polsce. Rozumiem że kręcą z papierami o tyle że nie śrubują cen o wyj**ane w kosmos ceny za złożenie motockla, 0 przegląd + milion widzimisię tradycyjnego importera. Temat imć Bogusławskiego już poruszano podczas polemiki wymienionego i Piotrka Dudka wówczas serwisanta z Honda Kawaler w K-cach czy gdzieś tam.

Nie ujmując jednemu ni drugiemu, MOIM zdaniem ów Bogusławski sprzedaje taniej to samo co np Mitsui Motors i jak twierdzi zapewnia to samo w opiece gwarancyjnej.

 

A zresztą ... wdupiemamto, on mi ni swat ni brat .. powymądrzać się miałem potrzebę :biggrin:

 

pzdr

kjujik