Posiadacze Drag Starów łączcie się

[damian xvs650]

witam koledzy mam draga 650 i chcialem wyczyscic felgi,lecz jak wiadomo wszystkie nikle na moto są pokryte warstwą lakieru bezbarwnego dla ich trwałości,jak sądzicie czy można by je potraktować spryskiwaczem do czyszczenia felg samochodowych ? czy przypadkiem nie wyżre mi lakieru z niklu -oczywiscie zaraz spłukał bym je wodą i przetarł ,a moze macie jakis patent żeby były czyściutkie bo mi się ciutkę przyczarniły-POZDRO!!!!

[marian00]

Ja osobiscie uzywam dwóch szmatek: pierwsza przecieram, zeby zszedl najgorszy brud natomiast druga bardzo miekka pocieram dotad az uzyskam pozadany efekt!!

Pozdrawiam marian00

[MariuszJ]

ja używam do mycia takiego spryskiwacza

a do silnika takiego do czyszczenia silnikow

prysk prysk, pare min, i woda na to

poznie czekam az wyschnie

mala polerka i sie swieci jak .......

i pare godzin w suchym :icon_biggrin:

[Jankes1977]

witam koledzy mam draga 650 i chcialem wyczyscic felgi,lecz jak wiadomo wszystkie nikle na moto są pokryte warstwą lakieru bezbarwnego dla ich trwałości,jak sądzicie czy można by je potraktować spryskiwaczem do czyszczenia felg samochodowych ? czy przypadkiem nie wyżre mi lakieru z niklu -oczywiscie zaraz spłukał bym je wodą i przetarł ,a moze macie jakis patent żeby były czyściutkie bo mi się ciutkę przyczarniły-POZDRO!!!!

Dwie szmaty, cztery piwa :biggrin: a na oporny brud wd40 plus szczoteczka i pozniej do sucha czyszczenie. Nie wiem jak takie dosc mocne srodki dzialaja na opony i przewody a nie spiesze sie sprawdzac.

[SZAFARO34]

Koledzy

Mam pytanie jak sprawują się mocowania typu KLICK-FIX przy sakwach ze skóry

Gdzie można takowe znaleźć w necie by je obejżeć ???

 

Pozdrawiam

[cyklotron]

Koledzy

Mam pytanie jak sprawują się mocowania typu KLICK-FIX przy sakwach ze skóry

Gdzie można takowe znaleźć w necie by je obejżeć ???

 

Pozdrawiam

 

Jest lepszy patent od odpinanych sakw, mianowicie wewnętrzne lekkie torby kształtem dopasowane do sakw. Najlepsze sakwy są zbrojone ( nie wiszą jak flaki kiedy są puste i pełnią dodatkowo rolę tylnych gmoli ). To oczywiście powoduje iż są ciężkie i nieporęczne. Przytwierdza się je na stałe, a wewnętrzną torbę ( lekką ) po prostu wyjmujesz.

[Belgu]

Koledzy

Mam pytanie jak sprawują się mocowania typu KLICK-FIX przy sakwach ze skóry

Gdzie można takowe znaleźć w necie by je obejżeć ???

Pozdrawiam

zapytaj Tatakisa... On takie ma od 1 sezonu.

generalni jak u niego widzialem to calkiem dobrze spelniaja swoja funkcje...

[TATAKIS]

A w jaki sposób można się z nim skontaktować ????

No, jestem.

Mam klik-fixy przy moim Dragu i sprawują się rewelacyjnie. Same zalety. Ogromna łatwość i prostota zakładania i zdejmowania sakw, nie ma pasa łączącego sakwy i ocierającego błotnik, nie trzeba przypinać sakw do stelaży aby się nie odchylały, itp.

Kupiłem w Motoroni. Ale uwaga :bigrazz: , wymagają specjalnego stelaża wyłącznie do klik-fixów i sakwy muszą mieć tylne ściany (od strony stelaży) usztywnione blachą. ;)

Trzeba w nich wywiercić otwory na śruby oraz okrągłą wyżynarką (taką jak do drewna - są takie nasadki na wiertarki), wyciąć otwór na obudowę zamka klik-fixa. W sumie robota bardzo prosta.

Mam duże (60 cm) sakwy Tarbora, porządnie załadowane bambetlami i kliki bez problemu utrzymują ten ciężar, nawet przy mocnych wychyleniach na winklach.

Polecam.

Link do Motoroni i zdjęcia klików: http://www.motoroni.pl/produkty.php?id=sx&...3d68b14add7b821

[SZAFARO34]

Witam

Dzięki bardzo TATAKIS :notworthy:

Rozumiem że zamek jest od wewnętrznej strony sakwy?

A sakwy nie przesówają się na tych mocowaniach do przodu i do tyłu?

 

Następnym moim zakupem będą stelaże boczne bagażnik i oparcie dla pasażera

Czy macie producenta godnego polecenia

Bo to co oglądałę troche mnie przeraża :icon_eek: no ile może kosztować kawałek niklowanej rurki????

 

Pozdrawiam

[TATAKIS]

Na początku sakwy przy mocniejszym hamowaniu przesuwały się do przodu o 1-2 cm, ale owinięcie stelaża taśmą dwustronnie klejącą (w miejscu styku klik-fixa ze stelażem) rozwiązało problem i jest OK.

Zamki są oczywiście od wewnętrznej strony sakw (po to trzeba wyrżnąć otwór o średnicy zamka).

 

Ja kupiłem swojego już z sissy-barem, dużym owalnym oparciem i bagażnikiem rurkowym (osprzęt Higway Hawk), ale te od MotoRoni i Kuźni Motocyklowej nie są wcale złe. No ale fakt, najtańsze nie są.

http://www.highwayhawk.com/

http://www.motoakcesoria.riders.pl/yamaha/yamflat.htm

http://www.motoroni.pl/produkty.php?id=p&P...000585b7776b2c9

Jest jeszcze producent i miłośnik Drag Starów z Włocławka http://www.vstarcustom.com/ , to solidna firma, tylko chyba zmienił adres/nazwę strony, bo jego dawna mi się nie otwiera.

[Kjujik]

---ciach---

Jest jeszcze producent i miłośnik Drag Starów z Włocławka http://www.vstarcustom.com/ , to solidna firma, tylko chyba zmienił adres/nazwę strony, bo jego dawna mi się nie otwiera.

Tutaj --> http://www.roadstyler.com/

 

pzdr

kjujik

[piotrpuzicki]

Witam !

 

Podczas wczorajszej próby montażu lightbarów do mojego Draga, zdjąłem całą przednią lampę,

wraz ze stelażem do ktorej jest mocowana - dla wiekszego komfortu montażu.

 

Niestety nie zrobiłem sobie zdjecia przed demontażem i teraz nie wiem czy pozycja klosza jest prawidłowa.

http://z.u.z.i.a.w.interia.pl/DSC00759.jpg

Z drugiej strony po przeanalizowaniu mocowań wszystkich elementów skałdowych (stelaża, obudowy, klosza) nie znalazłem innej mozliwości zamontowania czy regulacji, tak by klosz nie był "przekręcony".

[STYK]

Witam !

 

Podczas wczorajszej próby montażu lightbarów do mojego Draga, zdjąłem całą przednią lampę,

wraz ze stelażem do ktorej jest mocowana - dla wiekszego komfortu montażu.

 

Niestety nie zrobiłem sobie zdjecia przed demontażem i teraz nie wiem czy pozycja klosza jest prawidłowa.

http://z.u.z.i.a.w.interia.pl/DSC00759.jpg

Z drugiej strony po przeanalizowaniu mocowań wszystkich elementów skałdowych (stelaża, obudowy, klosza) nie znalazłem innej mozliwości zamontowania czy regulacji, tak by klosz nie był "przekręcony".

 

 

 

piotrpuzicki

 

masz szybę w swoim dragu ? , bo też sie do ligtbarów przymierzam, ale obawiam sie że nie wejdą

i jeszcze jedno pytanie - kupiłes komplet w roadstylerze czy inny?

 

Pozdrawiam STYK

[piotrpuzicki]

cały komplet kupilem w RoadStyler i niestety w poniedziałek odsyłam ... ;(

 

Mam oryginalną szybę Yamahy i podczas próby montażu lightbarów pojawiły problemy:

po dołożeniu stelaża wszystko unosi się do góry o ok. 5mm - lampa i dolny element mocowania szyby.

W efekcie lampa opiera się o górną półkę, oraz nie można zamocować płaskownika do którego przykręcana jest szyba (zmienia się odległość otworów po dołozeniu stelaża, a płaskownik jest ciagle taki sam).

 

Niektórym podobno się udało, u mnie nie ma szans.

 

Będę musiał rozpoznać temat z oryginalnym stelażem lub jemu podobnym w konstrukcji.

 

tutaj krótki foto - reportaż : http://picasaweb.google.pl/puziccy/LightbaryXVS1100

Edytowane 13 Stycznia 2008 przez piotrpuzicki

[majkelpl]

Panowie i Panie :icon_mrgreen:

Potrzebuje w miare szybiej odpowiedzi bo nie wiem o co kaman .... :icon_exclaim:

Zmienilem bak w swoim Dragu i ........... okazalo sie ze stary bak, pod konsola posiada gumowy wezyk polaczony ze zbiornikiem od gory ( pewnie jakies odpowietrzenie ) a ............ nowy nie !!!!

Czy to bedzie rzutowalo na jezde i prace silnika ???

Czy koniecznie musi byc to polaczone ze zbiornikiem skoro nowy bak jest oryginalny i NIE posiada takowego pplaczenia ??? :icon_mrgreen:

Kurde, troszke zglupialem ze jeden bak ma a drugi nie :clap: