kris02 Opublikowano 29 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2006 Ja tak miałem w ETZ a w szczególności że ona się strasznie częsie :biggrin: Ja w mojej GPZ nie mam tego problemu. Co prawda nie są one oryginalne. Nowe z napisem Kawasaki kosztują coś powyżej 150 zł a te bez napisu coś około 50zł. Jednak nie ma to różnicy czy oryginalne czy nie z tym czesieniem ale ogolnie o tym wspominam. Może musisz jakoś umocować konkretnie owiewkę bo to od niej tak lusterka latają. Bo z tego co widzę na niej masz ustawione mirror. Może w którymś miejscu coś jest nie tak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zbig Opublikowano 31 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2006 W XJ oryginalne lusterka miały w środku przyklejony cieżarek, który redukował drgania. Jak się odkleił to pomagało wypełnienie wnętrza lusterka silikonem (trzeba było lekko nawiercić plastikową obudowę lusterka)Pozdrawiam Ja juz kupilem z jednym luznym ciezarkiem. Przykleic tego nie sposob, bo sa nierozbieralne, wiec tak jak piszesz, nawiercilem z dolu (nic nie widac) w skrajnych polozeniach 2 otwory. Jednym pompowalem silikon, do momentu az zacznie wylazic 2 otworem. Teraz bajka, nie drga i nie dzwoni. Pzdr. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.