pytanie GS250

[pawcio24]

Witam kolegów.

Wymieniałem w swoim motorku wał , wałek wyważający . i w górę resztę. zauważyłem że motocykl nie jest tak silny jak był poprzednio. odkręca mi sie dopiero przy 7tyś obr. albo jak od pierwszego biegu w górę do 6-tego idzie dobrze ale musze jechać powyżej 90km. jak jade 80 nie mam mozliwości przyspieszenia wchodzi opornie jedynie po redukcji. goąźnik mam wyczyszczony i wyregulowany. myslalem nad tym tematem i moze doszedłem do wniosku ze tamtem silnik mógł być dławiony wałkami rozrządu i dopioero przy wyższych obrotach uzyskuje wiekszą moc . i teraz mam pytanie czy mogę przełożyć tamte wałki rozrządu do obecnie wyremontowanego sprzetu zastępujać te możliwie że dławione wałki. i czy nic sie niestanie. czekam na odp.

[Adam M.]

Jezeli chcesz wlozyc walki, ktore byly poprzednio w tym silniku ( tak zrozumialem ) to co sie moze stac ?

 

Adam M.

[pawcio24]

tak tylko jak pisałem wymieniłem całą górę czyli głowice też włącznie z wałkami a te stare wałki z tamtej gławicy chce włożyc

[Adam M.]

W japonskich motocyklach istnieje pelna wymiennosc czesci wiec walki beda pasowaly mimo ze pracowaly w innej glowicy.

Czy ta glowica ktora wsadziles rowniez byla uzywana, czy nowa ?

Dlaczego wymieniles ta glowice ?

 

Adam M.

[pawcio24]

jak wymieniałem wał i cylinder z tłokami to i głowice . jak zrobie odpisze

[pawcio24]

Wyjełm te wałki i po zmierzeniu wysokoś krzywek jest taka sama . teraz oto moje pytanie.

na jednych wałkach (parze) wypełnienie krzywki (wieej materiały czyli zawory otwieraja sie szybciej a zamykaja wolniej), a na drugiej mniej szybko otwieraja i zamykaja . która jest wersja dławiona wałków a która otwarta. czekam na odp.

[Adam M.]

Ta druga ze "szczuplejszymi" krzywkami jest dlawiona.

Suzuki dlawilo motocykle skracajac czasy otwarcia zaworow.

 

Adam M.

[pawcio24]

nie wiem co zrobić wogole mi sie nie wkreca poradzcie cos

(świece wymienione )