Warto?

[Lesnik.]

Znam MotoCross-a z tego co czytałem w jego postach. Najpierw chciał coś spokojnego, czym mógł by dojechać tu czy tam(do pracy). Teraz marzy mu się coś innego, ale chyba nie dokońca zdaje sobie sprawę z tego w co się może wpakować kupując takiego exc-ka. Wcześniej chciał moto do jazdy po szosie, i w terenie. Teraz pisze że będzie jeździł tylko godzinkę co pewien czas. Jakoś w to nie wieże, a wkopać się łatwo. Oczywiście jeżeli chcesz tego exc-ka, i go kupisz to tylko gratulować. Ale przemyśl ten zakup dokładnie. Przeczytaj temat „utrzymanie full crossa” (bo to właściwie będzie dotyczyć także Ciebie gdy zafundujesz sobie exc-ka, i przemyśl czy na 100% chcesz taki motor. Każdego kusi wielka moc, mała waga, i rajdowe zawieszenie. Mało jednak kto, myśli o tym co będzie gdy… A może się dziać, oj może- uwierz. Nawet nie obejrzysz się kiedy z Twojego portfela zniknie pensja. Skoro piszesz „Mniej więcej znam chakaterystyke pracy obu tych motocykli” to można uznać że plotę nikomu niepotrzebne głupoty. Ale jesteś Borowiakiem, kiedyśmy zamienili słów kilka, i nie chcę żebyś za ciężko wypracowane pieniądze kupił coś z czego nie będziesz w 100% szczęśliwy. Motor ma być dla Ciebie, a nie Ty dla motoru, jak może być w przypadku wyczyna. Zrobisz co będziesz chciał. A moje rozważania są tu być może zbędne. Ale jeżeli choć trochę Ci pomogłem w wyborze, to baaaardzo się cieszę :D Pozdrawiam – Leśnik z Boru.

[Enduras]

 

Masz Dr ze wiesz ze jest przy nim duzo roboty czy wyczytales to z postow i wyrazasz taka opinie o Dr.

Najlepiej nie opowiadaj takich pie**ol ze duzo roboty przy nim jest.

 

Czasami moze i ten lancuszek jest do wymiany ale bez przesady to nie 2T.

 

Dobrze zrobiona DR , i zapominasz o silniku, tylko regulujesz zawory i zmieniasz filtr z olejem.

[Kali00]

EXC a DR .. hmm .. Dwa różne motocykle.. Jeżeli chcesz pojechać czasami na tor się wyszaleć to polecam EXC (a zapewniam,że zachce Ci się toru) ! Nie mówie ,że na DR'ce nie można polecieć na tor,ale nie będzie to taka jazda jak na EXC..Decyzja należy do Ciebie.. Musisz jasno postawic czego oczekujesz od moto i dokonać wyboru.

[kwas]

dr stare i zdecydowanie za droge, z tych dwóch wybrałbym exc. Ale najbardziej chciałbym tą huske do której link podałem wyzej.

[MotoCross]

Dziękuje za liczne odpowiedzi.

Z tego co wiem i widziałem, ten KTM jeździł już po torze i bdb się sprawował.

Wiem już, że go nie wezme, ale tylko dlatego, że nie wyrobie się finansowo - obliczyłem dochody i rozchody i ledwo powiąże koniec z końcem przy obecnej jego cenie 6800, a gdzie tu rejestracja, paliwo, jakiś kask.... no nie da rady...trudno.

W odpowiedzi na post Leśnika - szczerze mówiąc ja już nie wiem co bym chciał - kasa jest, spienięże Simsona, i bedzie razem ok 5500 ( zostawiam pare stów na rejestracje, paliwo, kask itp.) cena zbliżona i...... ofert jest wiele, odrzucam odrazu jakieś ciężkie sprzęty enduro, bo nie o to raczej mi chodzi, i rocznik powinien być raczej > 95, dlatego nie chetnie jestem za DR`ka, ale że stoi blisko to nie zaszkodzi obejrzeć, i co najważniejsze powinien miec HoMoloGacJe !! I rozglądam się, czas leci, a sezon już dawno się zaczął...

Także nie wiem, w poniedziałek zdam relacje jeśli uda mi się je obejrzeć.

Pozdro MoToManiacy :D

[Lesnik.]

Wiesz. Do naszych okolic ściągnęli teraz policjantów z niewiadomo skąd, i aż strach jeździć bo jeżdżą wszędzie, a podobno się nie szczypią, tylko jak nie masz prawka to mandat i blokada na zrobienie jakiegokolwiek prawa jazdy! (Ciebie to nie dotyczy, ale obrazuje to jakie mają podejście). Więc moto sprawne, i zarejestrowane to podstawa. Wiem jak to jest. Też nie chciał bym czegoś ciężkiego i wielkiego w teren bo to się nie nadaje. Ale 4 suw to caaałkiem inna bajka. Przykład skrajny ale co tam. Jeżdżę WSK-ą po lasach i polach (97kg wagi) i przesiadłem się na pewien czas na Junaka (4t i 160pare kilo chyba). I powiem szczerze, że pomimo wagi i gabarytów Junaka jeździło mi się lepiej niż WSK-ą którą trzeba strasznie piłować. Sam mam chrapkę na DR-ke 350, tylko że kasy nie mam i oczywiście nici z tego. Ale ja widzę tu same zalety. Silniczek 4t, czyli piękna dynamika i całkiem inna jazda, oszczędny, mało awaryjny, waga nie taka straszna, zawieszenie całkiem niezłe (do jazdy po lesie na 100% starczy a i poskakać można, tylko powiedz gdzie?). No koszta są, ale jak tylko możesz- bierz 4t. Zawsze masz tą świadomość że możesz takim motorkiem i po mieście pojeździć, i gdzieś dalej się wybrać a nie tylko teren. A do lasu przecież nadaje się świetnie. I w razie kupna nie patrz tak bardzo na rocznik i przebieg (często zaniżony), tylko na faktyczny stan silnika. No i na logikę patrząc. Po co Ci np. cross w super stanie skoro i tak będziesz musiał w niego wkładać pieniądze i dłubać ciągle przy nim? Lepiej kupić motor wytrzymały, może trochę starszy, który nie będzie w takim super stanie, ale za to nie trzeba będzie pomimo wieku wkładać w niego tylu pieniędzy, i będzie mało obsługowy. Dobrze się zastanów bo pieniądze łatwo do kieszeni nie przychodzą :D Pozdrawiam.

 

P.S. Znasz może choć trochę strony, Lubiewo – Trutnowo – Błądzim, ewentualnie Bysław?

[MotoCross]

Leśnik dobrze mówisz, jutro jade o ile jeszcze nikt jej nie kupi, obejrzeć .

 

 

 

 

 

PS. [ Mieszkam w Tucholi i okolice ( mogę powiedzieć po oddziałach :D ) pod Cekcyn i wokół znam bdb.

Ostatnio przeniesiono mnie chyba w nagrodę ;), do L-ctwa Skrajna ] - obóz pracy ...

[Lesnik.]

To Ty jesteś Leśniczym?! No to by było super że tak powiem. Jeżeli już tak się orientujesz to ja mam sporą rodzinke w Trutnowie, i bywam tam baaaaardzo często. Np. pewnie calutkie wakacje :D Możesz kiedyś wpaść, to spobie pojeździmy. Darz Bór

[MotoCross]

Narazie jestem stażysta - czytaj ''na stanowisku od czarnej roboty :)

Obawiam się,że tą DR`ką już nie pojeżdże bo już chyba sprzedana - zniknęła z allegro.

 

Darz Bór

[Lesnik.]

Podjedź do gościa i popytaj. Ale na 99% może sciągnąć podobną, może nawet nowszą :D No to GRATULUJE! To moje mażenie. Mam zamiar iść do ZSLIA ale nie wiem czy mnie wezmą :) Zagadaj na PW, to sobie pogadamy bo teraz to :(

[senti]

ile to moze wazyc i czy wart tej ceny

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=104993035

[MotoCross]

Waży napewno grubo ponad setke, a cena jak hmmm, musi być adekwatna do rocznika, szkoda, że nie napisał przebiegu - skoro poprzedni właściciel jeździł po Saharze, to musi mięc tych kilometrów ładnie napukane,

( nie wierz w cuda jesli napisze 35-40 tys :)

 

PS. podjedź i obejrzyj, to 'narazie' nic nie kosztuje :icon_razz: