MZ TS 250

[Gość Radar]

Czy ktoś z Was śmiga tym sprzętem?!? Jestem ciekaw opinii i uwag!!! Z góry dzięki z odpowiedź!!! 8)

[Gość Radar]

Co nikt nie ma TS-ki..? :cry:

[Gość Krzysztof]

Mam.

[Gość Radar]

No i jak? Możesz napisać ,coś więcej..? 8)

[Gość Krzysztof]

Wiesz mógłbym napisać całą instrukcję obsługi i naprawy tego pojazdu. Znam go na wylot. Nie wiem co ciebie interesuje.

Hej.

[vx800]

cudeńko proszem pana.

Właśnie na TS 250 granatowej woził mnie mój Tatko, jak miałem coś koło 1 roku. Na zbiorniku po polnych dróżkach. Było to 21 lat temu, a mnie zajob trzyma do dziś i nie zanosi się na koniec. To chyba musiała być zajebista maszynka, nie?

[Gość Radar]

Jeżeli możecie, to podajcie wasze doświadczenia z eksploatacji TS-ki.. Tj. co najczęściej wysiada, co zmieniliście w swoich sprzętach, na co zwrócić uwagę przy zakupie, ok? 8)

[Gość Krzysztof]

Jeżeli możecie, to podajcie wasze doświadczenia z eksploatacji TS-ki.. Tj. co najczęściej wysiada, co zmieniliście w swoich sprzętach, na co zwrócić uwagę przy zakupie, ok? 8)

Na tej stronie jest pełno postów dotyczących zakupu i eksploatacji - popatrz uważnie. Jeżeli bedziesz miał trudnści to wejdź na opcję "pokaż wszystkie posty danego osobnika". Możesz na mój czy też Abbadona, Sidewindera, Mzzz i innych.

Nara.

[Gość Radar]

Nikt więcej nie napisze.. szkoda..! :cry:

[Gość Krzysztof]

Nikt więcej nie napisze.. szkoda..! :cry:

 

Myśle że doświadczeń każdy ma sporo. Spracyzuj pytania do userów. Myślę że wielu ci odpowie.

Pozdrawiam.

[Gość Anonymous]

też mam jedną a dokładnie to TS 250/1, stare ale jare

[Gość Diabel]

Gość wyrzej to ja :twisted:

[Gość Radar]

Myśle że doświadczeń każdy ma sporo. Spracyzuj pytania do userów. Myślę że wielu ci odpowie.

Pozdrawiam.

 

Cześć Krzysztofie!

Przejrzałem posty na forum i konkretnie o TS-250 nie znalazłem zbyt wielu. Planuję zakup TS-ki i chciałbym po prostu wiedzieć, na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie (oprócz tego, co w przypadku każdego motocykla, tj. czy ma jakieś charakterystyczne usterki). Nie chodzi mi przy tym o cytowanie poradników dla posiadaczy MZ, ale o Wasze, prywatne doświadczenia. Poza tym chciałbym wiedzieć, czy są problemy ze zdobyciem części zamiennych do TS-ki? 8)

[Gość Krzysztof]

Cześc.

Częsci do TS jest jeszcze sporo. Nie są one drogie. Ja jestem jeszcze dzisiaj w trakcie remontu kapitalnego pojazdu. mam taki właśnie model. Jest to MZ TS 250/1 z 1980 roku. Musiałem zrobić szlif gara i wymienić łozyska na wale. Koszty przedstawiają się nastepująco:

Szlif gara + tłok 130 zł.

Zetaw naprawczy wału - chyba 75 plus robocizna czy razem ca. 110

łozyska TOYA 6306 c3 po 30 /sztuka plus 6204 z tylnego bębna 12zł.

Całość z lakierowaniem osłony i wszystkich blach zamknie się w kwocie 600 złotych. Tyle że to jest kapitalka - nastepne kilka lat spokoju.

Nie jest tomotor typu przecinak. jeżeli masz skromne możliwości finansowe a chcesz pojeździć to jest to rozsądny wybór. TS warto zwrócić uwagę na orzedni hamulec. Zdaża się żę bywa gówaniany. Przód to podstawa.

Pozdrawiam.

[Gość Radar]

Cześc.

Częsci do TS jest jeszcze sporo. Nie są one drogie. Ja jestem jeszcze dzisiaj w trakcie remontu kapitalnego pojazdu. mam taki właśnie model. Jest to MZ TS 250/1 z 1980 roku. Musiałem zrobić szlif gara i wymienić łozyska na wale. Koszty przedstawiają się nastepująco:

Szlif gara + tłok 130 zł.

Zetaw naprawczy wału - chyba 75 plus robocizna czy razem ca. 110

łozyska TOYA 6306 c3 po 30 /sztuka plus 6204 z tylnego bębna 12zł.

Całość z lakierowaniem osłony i wszystkich blach zamknie się w kwocie 600 złotych. Tyle że to jest kapitalka - nastepne kilka lat spokoju.

Nie jest tomotor typu przecinak. jeżeli masz skromne możliwości finansowe a chcesz pojeździć to jest to rozsądny wybór. TS warto zwrócić uwagę na orzedni hamulec. Zdaża się żę bywa gówaniany. Przód to podstawa.

Pozdrawiam.

Dzięki! Wreszcie coś konkretnego!! :) :( 8) Ile lat jeździsz swoją TS-ką? Masz ją od nowości?