Lepszą oponę na przód czy na tył?

[Bartek Jufimiuk]

Najlepiej kupic 2 takie same i nie bedzie dylematu :crossy: Ja tak mam :P ale jezeli juz to mysle na przod lepiej badz co badz to jednak macie racje latwiej wyjsc z poslizgu a przyklad z autem zostawie bez komentarza..

[RuDeK]

Na przód dawaj oponke, bo dupe z poślizgu uratujesz a przód to nie bardzo to widze... :crossy:

Edytowane 17 Kwietnia 2006 przez RuDeK

[markos]

Lato idzie, wiec prawdopodobienstwo poślizgu maleje, a gdzie jawa 50 i poślizg??? Ja bym ładował dobrą na tył, bo ta słabsza sie szybko skonczy i trzeba bedzie wydawać kase na nową... :icon_mrgreen:

[stormraider]

ja bym polecal dac na przod lepsza :icon_mrgreen: nie wiem jak tam sie ma jazda na zakretach jawka i czy sie da jakos zaszalec ale po ostatnich doswiadczeniach stwierdzam,ze tyl jakos sie da wyratowac,a przod tylko przy sporym szczesciu :icon_mrgreen:

[RuDeK]

Lato idzie, wiec prawdopodobienstwo poślizgu maleje, a gdzie jawa 50 i poślizg??? Ja bym ładował dobrą na tył, bo ta słabsza sie szybko skonczy i trzeba bedzie wydawać kase na nową...

 

Lato nie lato, deszcz moze padac, wiec ja tak czy tak bralbym na przod nowa, szczegolnie po tym jak widzialem dwa szlify w wykonaniu mojego brata z powodu opony nie pierwszej swiezosci z przodu w ciagu tygodnia :icon_mrgreen:

 

Wiec nie sluchaj Aster co poniektorych i dawaj na przod :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: a bedzie sie smigac milo i przyjemnie a co najwazniejsze bezpieczniej :crossy: :)

Edytowane 18 Kwietnia 2006 przez RuDeK

[markos]

Ja jeżdzę z lepsza z tyłu, zamieniłem przód z tyłem, bo z tyłu była gorsza, przeciez opona na tyle szybciej sie ściera, pozatym jawa 50 na zakrętach szybko nie pójdzie, bo ma np. bardzo nisko podnózki, bo to ogólnie bardzo niskie moto, znowu kierownica jest dziwnie daleko z przodu, ja bym sie nie zastanawiał i dawał lepszą na tył, moj kumpel w jawce też ma lepszą na tył.. poza tym lekkie błoto, czy żwir i gówniana opona ledwo ciągnie.... w sumie wszystko zależy tez od tego czy ta gorsza opona jest naprawde duuużo gorsza, czy troche...

[stormraider]

Na ogół to wiadomo,że do przodu lepszą ale co do jawki się kłócić nie będę,bo po prostu nie wiem czy tym się da na tyle jeździć,żeby to miało znaczenie gdzie będzie lepsza opona. I jak kolega markos16 napisał też zależy czy się dużo stanem różnią. Co prawda w motorynce robiłem tak,że do tyłu sie dawało lepszą ale to nie to samo jednak.

Pozdro

[markos]

Hm. głupie porównanie... ale możecie sobie zobaczyc: http://www.michelin.pl/pl/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp

 

kazdy ma na ten temat inne zdanie. :/

 

No widzisz. a jawka i motorynka. w mocy silnika nie ma za dużej róznicy.. jeździłem troche jawka kumpla, ale nie za dużo, bo boje sie nią jexdzić... i to nie z powodu extremalnych przyspieszen, rzędu 10 sekund do 40 i v max 55 a z powodu zawieszenia, które na dziurach sprawdza sie tak, jak pole buraków na lądowsko dla boeinga.... :/ szczerze mówiąc bez róznicy, gdzie w jawce dasz lepszy kapec, różnicy napewno nie odczujesz.....

[Aster]

Heidenau poszedł na przód i zdaje egzamin. Opona z tyłu też jest praktycznie nowa - zrobiła jakieś 50km więcej :icon_mrgreen:, tyle że to Dębica nie Heidenau.

[markos]

tyle że to Dębica nie Heidenau.

 

W jawie to i tak praktycznie nie robi róznicy. :/ przy prędkości 50km/h, raczej gdybyś je zamienił, to i tak nic bys nie odczuł.... Mój kumpel na jawce jeździł z przodu na samej oponie nałożonej na felge bez dętki i na takim kapciu tez jechało... :icon_mrgreen::D:D hehe