Na co zakładać uszczelke pod głowice

[MOTOWARIAT]

jak w temacie na co założyć uszczelke pod głowice na tawot ,smar grafitowy czy wogule na sucho a póżniej po złożeniu przez jaki czas i jak trzeba obchodzić się z moto ,czy trzeba póżniej dokręcać głowice jeżeli tak to po ilu kilometrach licze na fachowe porady

POZDRO

[Michał K1100rs]

Rozumiem, że mówimy o nowej uszczelce, bo jak tak serwisówka zaleca przesmarować ją olejem tak aby wydłużyć jej żywotność. Jeżeli chodzi o dokręcanie głowicy to robi się to w określonej kolejności i zachowaniem właściwych wartości dokręcenia. Po dokręceniu kluczem dynamometrycznym wszystkich śrób na określoną wartość więcej się ich nie tyka aż do następnej naprawy. :biggrin:

[MOTOWARIAT]

oczywiście że nowej bo ze starej zrobiły się 3(rozwarstwiła się co było powodem ciśnienia w układzie chłodzenia)

a może ktoś wie jaką siłe ustawić na kluczu dynanometrycznym

[Nitomen]

dokrec sruby glowicy i po ok 5 minutach sprawdz sruby jeszcze raz bo moze okaza sie ze za malo

[Kalin]

Uszczelkę możesz przesmarować olejem silnikowym. Co do "momentu" jakim dokręcić głowicę, to lepiej zobacz w serwisówce, bo dla różnych silników są różne wartości :biggrin:

[Louis3]

W DR instrukcja podaje ze 1000km po remoncie nalezy dokrecic sruby.

Jednak w moim po przejechaniu 200 km juz wymagaly dokrecenia.