kranik (CZ350-->WSK125)

[nerlst]

Witam

 

Kranik mi sie od CZ zepsuł, a że miałem od WSK to wkręciłem bo pasował. A pytanko jest takie czy bedzie działało oki wszystkio?

 

pzdr

[NaczelnyFilozof]

Kranik mi sie od CZ zepsuł, a że miałem od WSK to wkręciłem bo pasował. A pytanko jest takie czy bedzie działało oki wszystkio?  

 

 

Mi też padł.

Wstawiłem od starej Jawy - ciekł...

Kupiłem jakis nowy - padaka miała za wąski przepływ i nic nie leciało...

Teraz jest chyba z Rometa, nowy :roll: Jeszcze nie testowany bo bak malowany był...

[nerlst]

No właśnie problem miałem z kranikiem od CZ, bo jak jechałem na bardzo wysokich obrotach to zaczynało brakować paliwa. Okazało się, że uszczelka sie zużyła, dorobilem nową, bylo dobrze - dzisiaj pojezdzilem i znowu to samo na wysokich, dorabiana uszczelka "spuchła" i znowu otwory były małe, a i strasznie ciekło. Teraz jest kranik od WSK - nie cieknie, ale nie jezdzilem jutro zobacze. Średnice otworów wydaje mi się, że są takie same.

 

pzdr

[NaczelnyFilozof]

Teraz jest kranik od WSK - nie cieknie, ale nie jezdzilem jutro zobacze.  

 

Taki?

http://allegro.pl/item92094355_romet_komar...nik_paliwa.html

Ja taki wstawiłem...

[nerlst]

Dokładnie taki sam :D zaraz jade przetestować :evil:

 

pzdr

 

[ Dopisane: 17-03-2006, 20:30 ]

3 godzinny test wykazał, iż kranik od WSK bez zastrzeżeń można stosować w Jawach. Paliwo spokojnie nadąża napływać nawet jak się jedzie na wysokich obrotach przez dłuższy czas.

 

pzdr