Nieorginalny tłok - czy warto?? -HODNA-

[KAT]

Właśnie rozleciał mi się silnik w Hondzie NSR 125 z 92r. Wcześniej był robiony (przez poprzedniego właściciela) na nieorginalnym tłoku, który się z lekka przytarł(no i pierścienie złapały luz, spadła kompresja itp.). Mam pytanie czy istnieje w ogóle coś takiego jak nie orginalny zestaw tłokowy(nie mam na myśli oczywiście tuningowych np. Pollini) dobrej jakości?? Troche szkoda jest mi pchać kasę w sprzęta, którego najpóżniej sprzedawał będe w przyszłym roku. Z drugiej strony mój kolega też miał nienajlepsze doświadczenia z nieorginalnym tłokiem w dwódziestoparoletniej wówczas Yamasze RD 50 - na podróbie nie zrobił nawet 1500km. Może wie ktoś coś na ten temat.

[thors]

niekiedy podroby sa lepsze od oryginalow .Ma sie to przewaznie do starych motocykli,kiedy byly projektowane starymi metodami.teraz dobre firmy robia zamienniki lzejsze,projektowane komputerowo np w Ansysie i rewelacyjnie maja dobrane proporcje.No i do tego mozesz kupic np:tłok zwiekszajacy stopien sprezania i wogole co chcesz.Ale wiadomo ze nie kupuj gowna z 1 lepszej odlewni gdzie interesuje ich tylko srednica cylindra bo remont gwarantowany.

A w nowych motocyklach to juz lepiej oryginal ,albo firmowy zestaw tunningowy

bo tam jest wszystko ''zaprojektowane na ostatni guzik''

 

ale w twoim przypadku cena gra głowna role wiec zorientuj sie cenowo

[loony]

Mój mechanik twierdzi że nie ma sensu kupowac oryginalnych części silnikowych... bo "podróby" są lepsze i tańsze...

Wyminił kilka firm, z czego zapamiętałem dwie - Vertex (podobno nie najlepsza ale stosunkowo tania) oraz PROX - tą szczególnie polecał, chociaz jest chyba najdroższa z podróbek - twierdzi że jak robi dla siebie to tylko na PROXie - bo ma pewnośc że po roku mu nic nie padnie (a raczej nie oszczędza swojej Kawy KX500).

W każdym razie takie "podróby" są tańsze niż oryginały, a spokojnie można ich używać nie obawiając się o usterki - takei jest jego zdanie (a pojęcie gość ma) - a ja tylko przekazuję, bo z własnego doświadczenia nic nie wiem (na razie)

Sam wkrótce będę musiał też sie zdecydować czy wybrac jakość PROXa czy cenę innej firmy - czy robić tak żeby przejeździć sezon i sprzedać moto, czy może kupic PROXa i jeździć jeździć i jeździć na tym samym moto - chyba wybiorę tańsze rozwiazanie, bo moto chciałbym zmienić (nie mam zamiaru cały czas jeździć na 125 ccm)....

[KAT]

Dzięki za dobre zady. W sumie dziś facet z serwisu na chodzonego to samo mi powiedział - można kupić taki tłok(+ reszta) za 350zł i jest dużo lepszy od orginału(lżejszy i nie "puchnie"), do tego można dobrze spasować bo mają mnóstwo na składzie :lol:

[marccc]

mi jeszcze jedna firma przychodzi do glowy- WISECO.

 

pozdrowionka