Zdławiona-niezdławiona?

[Demus2]

Witam. Orientuje się ktoś czy jest możliwość sprawdzenia czy moto jest zdławione bez wizyty na hamowni i sprawdzania Vmax.Chodzi mi o CBR 1000f z 1989 roku. Sprzęt przyjechał z Niemiec. Pozdrawiam

[pac1man]

sadze ze po dyszach w gaznikach mozesz sie dowiedziec musialbys jeden rozebrac i sie dowiedziec.rozbierz zmierz i zapytaj w serwisie jakie maja :)

[toowdie]

Może również w papierach pisać. Jak nie będzie pisać w jaki sposób to w briefie powinna być moc podana (o ile sie nie mylę).

 

Pozdro

[Demus2]

Dysze oglądałem i są odpowiednie. Mam książkę do tej Cebry i wszystko się zgadza. Gdzieś ktoś pisał że te Hondy były dławione na wałkach rozrządu. Nie wiem czy można w warunkach domowych odróżnić wałki dławionej od wałków otwartej. Ciekawe jaki byłby koszt przywrócenia pełnej mocy bo nie wiem czy gra jest warta świeczki.

[toowdie]

A w briefie jaką masz moc?

[Demus2]

W briefie jest napisane że ma 74 kW ale po niemcu było już czterech właścicieli. Mimo wszystko podejrzewam że jest zdławiona. Tylko jak?