niedobór mocy w suzuki k5 750

[kawasaki z1000]

moze mi powiecie co sie dzieje z moja suzuka.motorek ma dopiero 250 km przebiegu,byl kupiony we francji jako uzywany.jego slaba moc dostrzeglem przy braniu go na gume.z jedynki-wiadomo zadnych problemow zgazu.przy dwoji zaczynaja sie problemy bo bierze tylko z klamy i tylko w przedziale od 15 do 40 km/h.o trojce nie ma mowy.moze powiecie co jest grane,jesli moglby byc zblokowany to jak?

powiem tylko ze jechalem nim najszybciej 260 a jeszcze chcial isc.wiec co do predkosci nie jest najgorzej.jezdzilem np r6 z 2004,a ta idzie na kolo jak glupia z kazdej predkosci.pomozcie.dzieki

[zajac]

Najpierw podocieraj go troche. Miałem taki K4 i z dwójki z gazu szedł na koło z dużym szarpnięciem kiery trzeba si,ę do niego przyzwyczaić. Natomiast sprzęgłem najlepiej było strzelić przy około 5-6 kRPM i nie było większych oporów. Zmiana zembatki z przodu na 16 drastycznie tego nie poprawia. Ja moim jechałem licznikowe 289. 8)

A co do trójki to potrenuj i zapnij ją na kole po co aż tak katować motorka?

[kawasaki z1000]

dzieki za podpowiedz,ale powiedz mi jeszcze mniejwiecej z jakiej predkosci brales go z gazu z dwoji?

[Encik]

Ja mam 750 ale K2.. Na 2 idzie ze sprzegla przy praktycznie kazdych obrotach.. np powiedzmy powyzej 4 tys dla pewnosci tylko im nizsze obroty tym mocniej musisz strzelic - dluzej sprzeglo przytrzymac. Z gazu na stojaco przy ok 6-7 tys RPM. Na siedzaco szczerze powiem ze nie wiem bo zawsze ze sprzegla walilem :D

 

Ze sprzegla wiesz jak strzelac? - najpierw gaz do oporu i 2 palcami klamke nacisnij lekko i odrazu pusc. i tyle. przod powinien byc w powietrzu :D

 

Dodam ze mam zebatke zmieniona o jeden zab na 16.. Reszta orginal.