R1 czy ZX 10 ????

[Memfis]

1024 x 768:

 

orange

http://www.sportrider.com/bikes/2005/2005-...-zx10r_02-2.jpg

 

green(y)

http://www.sportrider.com/bikes/2005/2005-...-zx10r_01-2.jpg

 

 

 

cos w tym kolorze jest...:

 

 

:)

[Quake]

Witam

Więc jak pomarańczowa jest the best :-)

Pozdrawiam 8)

[dziur]

to jest napewno egzemplarz z taśmy ubocznej :) prawdziwa rasa kawasaki ma coś z ufoludka ;)

[Gość Broda_Booster]

Pomijając kolor :)

 

Nie wiem czy wszyscy wiedzą co to jest Master Bike, zatem przytocze zaczerpniete z netu kilka zdań na ten temat. Reszte dopowiedzcie sobie sami. Miłej lektury.

 

_____________________________________________________________

Kawasaki ZX 10 R po raz drugi Motocyklem Roku 25.05.2005

Na torze Ricardo Tormo w Valencji, w ostatnich dniach kwietnia przeprowadzono testy i wybory Master Bike 2005. W testach uczestniczyli przedstawiciele i reprezentanci wszystkich liczących się magazynów motocklowych w Europie:

Motociclismo (Hiszpania)

Motosprint (Włochy)

Motorrad (Niemcy)

PS (Niemcy)

Moto Journal (Francja)

MCN (Wielka Brytania)

Australian MCN (Australia)

Motorcyclist (Japonia)

Cycle World (USA)

Motociclismo (Portugalia)

Motociclismo (Brazylia)

TĂśff & Motorsport aktuell (Szwajcaria)

Bike (Szwecja)

Kicxstart (Holandia)

Motor Revu (Węgry)

 

Po raz drugi z rzędu tytuł Motocykla Roku w Europie w klasie SuperBike przyznano Kawasaki ZX 10 R. Do walki w tej kategorii przystąpiły takie motocykle jak (w kolejności zajętych miejsc): Yamaha YZF-R1, MV Agusta F4 1000 S, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000 RR.

Na torze Ricardo, jeżdżono na czas oraz liczono czasy okrążeń co do setnych sekundy. Różnica pomiędzy zwycięzcą w klasie, a ostatnim wyniosła ponad 1 sekundę.

 

W klasie SuperSport zwyciężył również motocykl Kawasaki, tym razem model ZX-6R. Kolejne miejsca zajeły:Yamaha YZF-R6, Honda CBR 600 RR, Suzuki GSX R-600 i Triumph Daytona 650.

 

W obu klasyfikacjach walka była bardzo zacięta i wyrównana. W punktacji finałowej wszystkich klas dwa miejsca na podium zajeły modele Kawasaki: 1 miejsce ZX-10R i 3 miejsce ZX-6R. Drugie miejsce zajeła firma Ducati z modelem 999S.

 

Dodatkowo przeprowadzono test użytkowy, czyli przydatność motocykla w codziennej eksploatacji. Według wybranych kryteriów, takich jak pozycja kierowcy, manewrowość, jazda na wprost i w zakręcie, precyzja kierowania, oraz osiągi. Pierwsze miejsce zajęło Kawasaki ZX-6R, drugie Yamaha YZF-R6, trzecie Honda CBR 600RR, a czwarte Suzuki GSX-R600.

 

Z przeprowadzonych testów wynika, że firma Kawasaki wyprodukowała motocykle, które potrafią zwyciężać praktycznie w każdej kategorii.

_____________________________________________________________

 

Pozdrawiam

Broda

[Quake]

Witam

Pamiętam ten test tylko firma Suzuki jako jedyna dała dupy z zestrojeniami zawieszeń nie było możliwości ustawiania pod jeźdźców najlepiej przygotowało sie do tego Ducatti, nie wiem czy nie myle i chyba w klasie 600 jakiś sprzęt nawalił nie wiem czy to nie była też suzuki . Jeśli idzie o testy często są pisane pod jakąś konkretną markę zalecam ostrożność co nie zmienia mojega zdania że Kawa to dzida na maxa.

Pozdrawiam

[a!ntek]

Z przeprowadzonych testów wynika, że firma Kawasaki wyprodukowała motocykle, które potrafią zwyciężać praktycznie w każdej kategorii.

Bla, bla, bla...

[dziur]

a!ntek - kolega moj kupił w tym roku cbr600rr - salon. Ja też kupiłem tylko zx. Zamieniliśmy się motocyklami na 1 dzień. Ja czułem że motocykl słabiej sie zbiera, ale to to pikuś, głownie moją lepiej mi sie prowadziło, a kolega moj powiedział cytuje " żałuje że kupiłem cbrke, twój nie dośc że jest mocniejszy to jeszcze sam jeżdzi". Honda przypominała mi model zx z 2003 roku, który używałem jeden sezon. Nerwowy motor. Krótki i wysoki.

Naprawde przykro mi że nie masz zielska :D

http://www.bikepics.com/members/dziur/

[a!ntek]

Naprawde przykro mi że nie masz zielska

Ależ ja Kawasaki lubię, miałem i jeździłem:

 

Wyglądało to tak:

 

a czasami tak:

http://streetfighters.pl/gal_lotnisko/lotnisko.htm

 

7ka była moja - nówka sztuka, salon Polska.

 

Co do 636 - to dla mnie jest to naciągana 600tka i po prostu uważam, że na ulicę każdy powienien kupić to co mu się podoba. Mi się np. podoba K5 i mógłbym ją kupić - pytanie tylko po co mi taki motocykl skoro i tak nie będę nim jeździć szybciej po mieście niż nowoczesną 600tką?

[IBIZA]

Co wam powiem to wam powiem ale ZX10 pomaranczowa naprawde wyglada ciekawie. Tylko nigdzie nie widzialem takiej uzywanej. A szkoda bo jest ladna. Pozdrawiam. P.S mam teraz pomysl co do 2 mojego moto. Ale poki co to nic o tym nie bede mowil bo nie chce zapeszac.

[dziur]

hehe, a!ntek to miałeś unikata, rzędówka kawy trzygarczasta :)

Ja na szczęście nie mialem przykrych sytuacji z tą marką, to moja 3cia 636 i lubie ten motocykl. Masz racje mowiąc że to wyrośnięta sześćsetka, ale nie ścigam się więc pojemność mi wisi, a jest troche żywsza. W przyszłym roku jak kasa dopisze ( a jest wszystko na dobrej drodze :0 ) mam zamiar zakupić ten-a. Jak zobaczyłem to w gazetach pierwszy raz pobiegłem sie masturbować do łazienki. Te oczy trochę za małe gdyby były jak w mojej szóstce to wg mojej oceny byłaby to najładniejsza laska na świecie :P .

[01kriters]

hehe' date=' a!ntek to miałeś unikata, rzędówka kawy trzygarczasta

Ja na szczęście nie mialem przykrych sytuacji z tą marką, to moja 3cia 636 i lubie ten motocykl. Masz racje mowiąc że to wyrośnięta sześćsetka, ale nie ścigam się więc pojemność mi wisi, a jest troche żywsza. W przyszłym roku jak kasa dopisze ( a jest wszystko na dobrej drodze :0 ) mam zamiar zakupić ten-a. Jak zobaczyłem to w gazetach pierwszy raz pobiegłem sie masturbować do łazienki. Te oczy trochę za małe gdyby były jak w mojej szóstce to wg mojej oceny byłaby to najładniejsza laska na świecie .[/quote']

 

Oczy to mały pikuś , ale jeśli mówimy o urodzie ( co jest bardzo względna) to moim zdaniem Zx 10 jest troszkę przekombinowana, tłumiki wyglądają jak od motocykla turystycznego a nie sportowego ( model 2006), chociaż ten element zawsze bez problemu ( pod względem technicznym a nie $$$$$ ) można wymienić.

[a!ntek]

mam zamiar zakupić ten-a.

Mi się podoba 10, ale 2004-2005, natomiast myślę, że 2006 to kupa (przynajmniej na foto). Robienia wydechów od Yamahy Kawasaki się nie nauczyło (wyglądają fatalnie), tak samo jak reflektory... - szkoda, bo poprzedni model był apetyczny.

[dziur]

Przekombinowali za mocno. Wydech mogł zostać taki jak w obecnym modelu lub taki jak w 6-tce schowany całkowicie. Te osłony na wydechach też mnie drażnią. Oczy są za małe do tej owiewki i dlatego wyglądają nieforemnie. Kawasaki zastosowało hit jakim są soczewki, tylko motocyklista z soczewkami będzie widział dobrze natomiast przez innych uczestników ruchu będzie widziany jaki romet komar pędzący z prędkością 250km/h

[Timac]

Dodatkowo przeprowadzono test użytkowy, czyli przydatność motocykla w codziennej eksploatacji. Według wybranych kryteriów, takich jak pozycja kierowcy, manewrowość, jazda na wprost i w zakręcie, precyzja kierowania, oraz osiągi. Pierwsze miejsce zajęło Kawasaki ZX-6R, drugie Yamaha YZF-R6, trzecie Honda CBR 600RR, a czwarte Suzuki GSX-R600.

 

Kumpel mial gixera sprzedal i kupil ninje 6 i mowil ze w zakretach o wiele gozej sie zachowuje od suzuki takze ...

[dziur]

Timac - to kumpel chyba nie wiedział co mówi albo nie umie tym jeździć. Ciężko sie łamał 2002 rok. 2003 z kolei był krótki i bardzo łatwo było nim pzeżycać, ale miał jedna wadę : kladł sie za mocno i trzeba było ostro odwijać ale w zakrętach był szybki, a 2005 rok wg mnie jest super, łatwy balans a do tego stabilny w zakręcie. Mam również kolege na 2001r suzuki gsxr750 i spokojnie moge sobie pozwolić na więcej w zakrętach niz on. Co do r6 i cbr600rr to łatwiej mi sie jeżdziło na hondzie/zamiana na 1 dzień z kolegą/.