pytania dot. simsona s51 enduro

[blablabla]

no wiec na wstepie chcialbym sie przywitac, jestem bardzo poczatkujacym motocyklista

 

od wczoraj posiadam simsona, no i mam pare pytan/problemow:

 

1) jak sie zmienia biegi? bo mechanik mi powiedzial, ze pierwszy do dolu, a reszta do gory. no i ja tak robie - pierwszy bieg do dolu, troche sie rozpedze i zmieniam na dwojke do gory. no i jak juz sie troche bardziej rozpedze to naciskam do gory, zeby zmienic na 3, ale chyba na luz wrzuca, bo silnik warczy i musze z powrotem nacisnac do dolu aby zredukowac na dwojke :)

 

no i czy trzeba naciskac sprzeglo i co i jak robic z gazem (puszczac, zmniejszac, czy jak?)

 

2) jak jade to slysze takie stukanie, ale takie dudniące, cos jakby paliwo w baku uderzalo, albo cos z tlumikiem

 

3) licznik i predkosciomierz mi nie dziala. wystarczy wymienic linke?

 

4) jak zahamuje do 0 to mi silnik zgasa (redukuje do jedynki przed zatrzymaniem)

[karzeł]

1) Jedynka w dół.

Lekko do góry masz luz.

Jeszcze do góry masz dwójkę.

Kolejne do góry -trójka.

I teraz w zależności czy masz simka 3 czy 4-biegowego: na trójce kończysz, albo jeszcze jeden poziom do góry - czwórka.

Zmieniasz bieg z 1 na 2 kiedy na 1 już są wysokie obroty, a robisz to poprzez zamknięcie przepustnicy (czyli potocznie gazu :)) i jednoczesnym wciśnięciu klamki sprzęgła oraz nogą wajchę dotykasz zdecydowanie ale nie za mocno ( trzeba wyczuć) do góry. Z kolejnymi biegami postępujesz tak samo.

4) Podczas hamowania jeśli chcesz się zatrzymać musisz wcisnąć sprzęgło albo wyrzucić na luz. Nic dziwnego że sprzęt gaśnie na biegu na postoju:).

Pozdrawiam.

[blablabla]

no a po dwojce nie ma luzu? bo nie chce trojka wskoczyc :)

 

tylko raz mi chyba wskoczyla, ale byly bardzo male obroty i zredukowalem

 

a simson 4-biegowy

[Lukass102]

Witaj na forum. Niech Ci służy :)

 

Między wszystkimi biegami jest luz. Wrzuć bieg zdecydowanie i troche mocniej. Co do licznika to pewnie linka, ale najpierw sprawdź czy jest urwana przy wejściu do silnika.

[blablabla]

a czy bez odpalania silnika powinny wchodzic wszystkie biegi?

[Gość brys]

Niekoniecznie, żeby skrzynia pracowała musi się obracać.

[blablabla]

a co z tym drugim problemem? to normalne, ze tak stuka głucho?

[Gość KrzyChules]

te łomotanie to moze byc juz urok simsonka

[Magik]

Jak sie zatrzymujesz to redukuj na luz, i przy zmianie biegow naciskaj do konca sprzeglo i gaz popusc 8)

 

 

Pozdr. Magik

[Pitu]

ale chyba na luz wrzuca' date=' bo silnik warczy i musze z powrotem nacisnac do dolu aby zredukowac na dwojke [/quote']

 

Miałem podobny problem. Tylko że u mnie nie było "czwórki". Poprostu jakby tam był luz. Była to kwestia regulacji. Robił mi to kumpel, bo ja to się na skrzyni nie znam :D Mówił, że to wina jakieś automatu czy coś. Wyregulował i chodzi ;)

[blablabla]

ok wszystkie biegi wchodza ladnie, po prostu troche zle to robilem, dzieki :-)

 

[ Dopisane: 06-11-2005, 17:09 ]

teraz kolejny problem:

 

po okolo 30-minutowej jezdzie strasznie slabnie moc. pod gorke ledwo wjezdzam na 1, musze wstawac i sie odpychac nogami, a na 2 strasznie niskie obroty i po jakims czasie gasnie silnik

 

a drugi problem to taki, ze jak odpalam (tez po jezdzie) to nie wystarczy tylko kopnac. musze kopnac kilka razy i do tego troche przygazowac. no a jak puszcze gaz to obroty coraz nizsze, nizszse i silnik gasnie :D

[Gość KrzyChules]

to masz zle wyregulkowane wolne obroty

[pawel_p20]

po okolo 30-minutowej jezdzie strasznie slabnie moc. pod gorke ledwo wjezdzam na 1' date=' musze wstawac i sie odpychac nogami, a na 2 strasznie niskie obroty i po jakims czasie gasnie silnik[/quote']

 

Moze to byc problem z cewka wn (to ta cewka pod bakiem, jak masz enduro to masz ja glebiej, pod bakiem.

[Cross_maX]

Masz zle wyregulowany gaznik! :mrgreen:

[blablabla]

no to zaplon, cewka, obroty czy gaznik? :-D